КАМАЗАВТОКЛУБ

А что было, почему не ехал?

ГРМ.

Еще "грудь" смотри, я долго искал эти звуки, оказалось она пошла трещинами, а под шумоизоляцией не видно было.( а машине то всего год был )

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Пан писал(а):62 Пан » 23 минуты назад



ГРМ.

Я же говорю, чудес не бывает. А конкретнее можно?

Серега116 писал(а):Еще "грудь" смотри

?

Серега116 писал(а):А конкретнее можно?

Скорей всего нет - хотел приятелю отдать сделать,а он назначил время и пропал. Обратился в сервис скрепя сердце,там сделали,выехал,немного не понравилось. Спросил,почему так и что было,а в ответ важные физиономии и "умные" речи ни о чем. Короче,продолжительная история - если хочешь,то в ЛС,или по телефону.

Про сервисы я уже писал где то выше, и ГАЗсервис в частности, имел опыт общения ( только негатив)

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
А чего там ГРМ, совместил метки и все, если только на зуб где то ошиблись

Серега116 писал(а):А чего там ГРМ, совместил метки и все, если только на зуб где то ошиблись

Я ни чего не делал,делали что-то в сервисе,они мне и дали скупое определение - "ГРМ",хотя я это и без них знал,только опасался,что и голове хана пришла.

Я брал новый "Баргузин" в свое время с 405 мотором, машина была супер, просто самолет(с инжекторными девятками по городу гонялся).
Но возникло два но, как уже писал выше, грудь потрескалась. и трещина на крыше. Быстренько заварил и на базар

Серега116 писал(а):грудь потрескалась.

Что такое "грудь",уж не сиськи ли?

Это панель кузова. между двигателем и салоном, так понятно выразился?

Да. Вроде цела. Машина 2000г.,всю свою жизнь эксплуатировалась в москве,пока я ее не вызволил 3 года назад.

У тебя семиместка?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Не правильно задал вопрос. Есть перегородка между багажным отсеком и салоном?

Серега116 писал(а):Есть перегородка между багажным отсеком и салоном?

Да. /viewtopic.php?p=15045#p15045

На таких с крышей все нормально, а вот на стекляшках беда...
С ГАЗелями пассажирскими те же проблемы были. ГАЗель семиместка грузопассажирская была, все было нормально. Может сейчас что то изменилось, я своего в 2007 году продал.

У моего передние кронштейны крепления кузова к раме ( в моторном отсеке) лопались постоянно

В пост 58 мой выход из положения.

ломались выше, в местах крепления к кузову

Газель как не крути хороший и необходимый в нашей стране автомобиль. Как сказал Андрей Рыбакин в пародии на Топ Гир "Газель - это легенда нашего автопрома. Любить ее не надо. А вот уважать и бояться стоит". И действительно, уважать ее нужно. Раньше я к этой машине относился скептически, но когда мне стоило даже немного на ней поездить, мне машина не на шутку понравилась.

Да нормальная машина,есть кой какие огрехи,но это не смертельно.

Значение это машины для народного хозяйства по истине огромно и крайне необходимо.

Вот такой симпатичный седельный тягач сегодня на объект приезжал.

ох ни дай боже на ней с твёрдого покрытия съёхать

с твердого покрытия и на фуре не стоит съезжать. у каждой машины своя цель. для плохого покрытия есть полноприводный вариант.
машинка зачетная и денег приносит хорошо если найти на нее работу.

Добавлено спустя 15 минут 33 секунды:
Сереж. я что то не понял смысл вставки в лонжерон. что она усиливает то?
ты когда ставил блатной бампер. его к усилителю бампера прикручивал? если да то открути.
позанимался своей газелькой. рискнул и поставил резину бычковску каму 218. r16х225х75 по причине того что замучился менять резину каждые 40-50т этой как говорят хватает на 200т
ну и поставил ящички.

Дима,приветик!!!

dmitriy40rus писал(а):я что то не понял смысл вставки в лонжерон. что она усиливает то?

Его и усиливает. Разболтало маленько из-за прослабших резинок. Заказал кузнецу,он вырезал,лонжерон я еще раз промовилил и поставил этот уголок. Все отлично.

dmitriy40rus писал(а):когда ставил блатной бампер. его к усилителю бампера прикручивал? если да то открути.

Упаси господи и другу отсоветовал это делать.

привет Серег. ну тогда и не должно быть проблем с этим лонжероном. на моей другого более позднего года этот лонжерон еще и сверху имеет пластину. то есть он не П образный а полный профиль с тех отверстиями. наверное потому и жёще.

Седельный тягач на базе Газели не видел не разу.

Ездят,мой юный друг,даже на базе Жигулей ездят.

славик, писал(а):Вот такой симпатичный седельный тягач сегодня на объект приезжал.

А вот интересно, какая грузоподъемность у такого автопоезда? А в ГИБДД Поставить на учет (согласовать итд) что бы передвигаться по дорогам общего пользования? У нас Газели только муниципальные автобусы и офисы коммерсов (приезжают в людное место и "Техосмотр, ОСАГО") внутри стол с компом. интернет...

У этого есть сертификация транспортного средства,здесь все чисто.

Medv-e-Jonok писал(а):А вот интересно, какая грузоподъемность у такого автопоезда? А в ГИБДД Поставить на учет (согласовать итд) что бы передвигаться по дорогам общего пользования?

Габаритные размеры
Длина…………………………………………………..…...9000
Ширина……………………………………………………..2000
Высота………………………………………………………..900

Габаритные размеры платформы
Длина…………………………………………………………9000
Ширина……………………………………………………..2000
Полная масса прицепа в килограммах…….3500
Масса перевозимого груза……………………….2500
Масса прицепа…………………………………..........1000
Кол-во осей: 2, оснащен тормозной системой
Описание: Резино жгутовая подвеска
Оснащен гидравлической тормозной системой
http://bizorg.su/pritsepy-i-polupritsepy-r/p2987279-polupritsep-na-gazely

Спасибо за информацию! Я то подумал. что это самоделка... Вот грузоподъемность (на 9 метров длинны - 2500 кг) - наверное что то специфическое (легкое, либо длинное) возить... Я сталкивался с таким один раз - туалетная бумага с Иркутска... А что у Вас на них возят?