Спецавтомобили и шасси МЗКТ

#31 Пан » 29 января 2015, 17:13

А под какое изделие 6-ти осный идет? А 4-ех осного вчера видел,точней несколько шасси,на известном форуме осталось его фото с изделием.

Eiger · #32 Eiger » 29 января 2015, 21:13

Пан писал(а):под какое изделие 6-ти осный

разговор был про новую малогабаритную ракету на смену пионеру, но как бы на стыке средней дальности и МБР. Поскольку уже были разработки и образцы + некоторый прогресс со времени т е х образцов (пионер-3, курьер, скорость) всё складывается в изделие компактнее пионеров и тополя/ярса. Как раз поэтому (якобы) уже не придётся укладывать ТПК между кабин. Но изделие всё равно крупновато для 4-х осного шасси.

#33 Пан » 29 января 2015, 21:19

Eiger писал(а):как бы на стыке средней дальности и МБР.

По англичанам что ли стрелять?

Eiger · #34 Eiger » 29 января 2015, 21:54

мало ли целей в диапазоне 500...5500 км = ТТХ пионера, а вот на большую межконтинентальную дальность пионеру предполагалось вставить ещё одну ступень. А тут вроде как универсальный вариант, типа уже мерседеса МЛки, всего с 4-х цилиндровым дизелем но уже 210 сил :hi_hi_hi:

https://yadi.sk/i/Mv-SthrreL3zr

это видео пуска тополя с кап яра по полигону сарышаган на балхаше в 2012 году

дымный хвост = первая ступень, отделившаяся практически сразу после старта ракеты, т.е., при пуске тополя на дальность порядка 1,5 тыс. км первая ступень просто поднимает ракету и уже не нужна

на видео первая ступень на малом газу уходит от нас, в то время как 2/3 ступени продолжают мчать вверх

#35 Пан » 29 января 2015, 22:02

Eiger писал(а):мало ли целей в диапазоне 500...5500 км

Достаточно гибко!

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
А комплекс универсальный,или есть большей и меньшей мощности?

Крендель · #36 Крендель » 29 января 2015, 22:12

Зачем мощность, хорошо бы просто болванку посреди Риги опустить, пусть кирпичики со штанов посыпятся, а то развели фашистов.

#37 Пан » 29 января 2015, 22:35

Крендель писал(а):Зачем мощность, хорошо бы просто болванку посреди Риги опустить

Отдадим эту честь младшему брату этого богатыря,автомобилю МЗКТ-7930 с комплексом "ИСКАНДЕР". :-):

Eiger · #38 Eiger » 29 января 2015, 23:00

Пан писал(а):большей и меньшей мощности

ну, вроде как восточный с о с е д уже готов к поражению авианосцев ракетами в неядерном снаряжении, так что если речь о мощности заряда - то можно сказать на любой вкус

а если про сам носитель заряда: моё субъективное мнение, что сейчас материализуются старые наработки скажем так некрупных мбр, у америкосов ведь тоже был свой "карлик" миджитмен, и шести осей будет достаточно тоже на все случаи, а то длины 20 метров и массы пусковой установки в 100...120 тонн многовато как для дороги, так и для разведанной местности :smu:sche_nie:

#39 Пан » 29 января 2015, 23:07

Eiger писал(а):вроде как восточный с о с е д уже готов к поражению авианосцев ракетами в неядерном снаряжении

Это ты про нас в адрес запада,или про то,что непотопляемый авианосец япония готова к тому,что?... :smu:sche_nie:

Eiger · #40 Eiger » 29 января 2015, 23:18

Я про Китай и его вероятные цели под звёздно-полосатым

#41 Пан » 29 января 2015, 23:22

Eiger писал(а):Китай

Пардон за офф-топ,а что мы им этот комплекс поставляли(ем)?! :sh_ok:

Eiger · #42 Eiger » 29 января 2015, 23:41

Я имел в виду, что китайцы имеют свои весьма совершенные изделия и планируют их использовать для выполнения вышеоговоренных задач

#43 Пан » 30 января 2015, 9:44

Ясно.

#44 Пан » 31 января 2015, 23:07

Eiger,
Антон,что скажешь про МЗКТ-6922? Достаточно необычный автомобиль таки.

Eiger · #45 Eiger » 1 февраля 2015, 20:54

Шасси МЗКТ-6922 успешно прошел все испытания на российских военных полигонах, получив довольно высокие оценки ©

Видимо, так и есть ("довольно высокие"). Похоже, теперь и военная техника идёт по пути гражданской - это как в своё время появился джип "коммандер" с независимой подвеской, его сильно критиковали за это, но в итоге сейчас чуть не все внедорожники такие. Задача сейчас - не проехать всегда и везде и даже переплыть (и уметь и смочь делать это самостоятельно в отрыве от всех), а выдвинуться по дороге и действовать в заранее изученном и может даже подготовленном районе в постоянном присутствии тех.помощи и эвакуатора. Плюс не предполагается бросок до Лиссабона через всю Европу. Машины всё более узко специализируются - от них не требуется уметь в с ё (ещё раз: довольно высокие оценки)

В своё время где-то читал: некая наша компания закупала большую партию самосвалов 6х6 (MAN ?), и брала с механической коробкой - немцы предлагали с ГМП, типа, долговечность удобство и т.д. - наши упирали на мЕньшую проходимость - на что немец сказал: поставьте в засадном месте т-130, пусть он вытаскивает засевших, всё выгоднее будет - наши отказались

так вот, этот 6922 как раз в соответствии с немецким подходом сделан

кстати, в войну, планируя танковую атаку, немцы загодя намечали пути движения своих тяжёлых танков, так, чтобы при любом раскладе танк не засел намертво и была возможность его эвакуировать (это я о подходе, а не о результатах)

#46 Пан » 1 февраля 2015, 22:27

Да,печально. Все больше смотрим на запад,но при этом не расчитываем свои возможности. А ведь мы всегда славились вездеходами,как колесными,так и гусеничными...

Eiger · #47 Eiger » 1 февраля 2015, 22:44

А вот самый малоизвестный вариант - 5-ти осный, здесь на полигоне ПРО на Балхаше

5 осей.jpg

в своё время считалось, что первые МАЗ-547 были с колёсной формулой 12х10 на его базе

и китайское продолжение, кстати, с "компактной" ракетой (средней дальности ?)

5 осей к.jpg

#48 Пан » 1 февраля 2015, 22:50

Eiger писал(а):в своё время считалось, что первые МАЗ-547 были с колёсной формулой 12х10

?

Eiger писал(а):и китайское продолжение

Чертовы желтые человечки,все потырили!

Eiger · #49 Eiger » 1 февраля 2015, 23:21

У человечков совместное предприятие с мзкт, по крайней мере, было

#50 Пан » 1 февраля 2015, 23:26

Вот как можно по таким направлениям сотрудничать?!
Интересно,что за агрегаты на кетайских клонах,в т.ч. и колеса,ато смотрю,вроде как на наши похожи?

Eiger · #51 Eiger » 1 февраля 2015, 23:36

По агрегатам не знаю.

А по 12х10: на военном форуме был инсайдер по темпу-2с, он утверждал, что первые маз-547 были с одной неведущей осью. Тогда однозначно выявить не удалось, но других фактов и сведений о существовании 12х10 не нашли

#52 Пан » 2 февраля 2015, 9:31

Ясно. Все забываю спросить,а 5-ти осная что за машина?

#53 Пан » 2 февраля 2015, 19:29

МЗКТ-79086

Своего рода эвакуатор,только о-очень большой! :-):

Eiger · #54 Eiger » 2 февраля 2015, 22:47

машина из поста №24 бывает и 7-ми осной, если в индексе -010 на -011 заменить :a_g_a:

копался в запасах, извлёк красивое фото из МИТовского календаря:

октябрь.jpg

79221 с тополем-м

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:
вот ещё о первородности шасси 6922 из поста №44

шасси 3.jpg

так что неизвестно, кто первым такую машину опробовал - минчане или "человечки" :co_ol:

Eiger · #55 Eiger » 3 февраля 2015, 21:49

а вот решение других товарищей, из Северной Кореи

северо корея.jpg

судя по всему, они модернизировали 12х12 до 16х12

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
и пара исторических фото с испытаний маз-547, с точки зрения обычных автомобилей это уже "сверхпроходимость" :-|-:

547_2_1.jpg

547_2_2.jpg

#56 Пан » 3 февраля 2015, 21:57

Вот к этим товарищам как то больше доверия!
Как вижу,у них 4 и 7 оси ленивые,правильно?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Eiger писал(а):с точки зрения обычных автомобилей это уже "сверхпроходимость"

Да уж,но вот вытаскивать такого дурака,это наверное кошмарный сон...

Eiger · #57 Eiger » 3 февраля 2015, 21:59

думаю, что так и есть: не стали усложнять трансмиссию, просто (если уместно сказать) подкатили две оси

#58 Пан » 3 февраля 2015, 22:02

Eiger писал(а):просто (если уместно сказать) подкатили две оси

И это практически в полной изоляции от мира - молодцы,нашли достойный выход из положения!

Eiger · #59 Eiger » 3 февраля 2015, 22:07

вот ещё из ряда вон выходящая техника на шасси 543 (или его модернизаций), как утверждается - может сама выбраться из-под завалов после ядерного удара

799.jpg

800.jpg

#60 Пан » 3 февраля 2015, 22:15

Да,помнится обсуждали на известном форуме,вот только функцию это ТС хоть убей,забыл! А видон впечатляет - прям постапокалиптический!

КАМАЗАВТОКЛУБ

Спецавтомобили и шасси МЗКТ

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)