КАМАЗАВТОКЛУБ

коксы на поршнях как на мопеде мимо не поставишь и не переедут.

какова хея не придумали коксы.всё просто и наверника.

как правильно разводить? и как закрепить чтоб не крутились?

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Ринат писал(а):так ты какие ставил белые или зеленые?

полный комплект на мотор зелёных.те что под головами все как новые и присоски,хоть обратно ставь.

всем привет.сёдня одну сторону сделали.вопрос такой.резинки нижние и нижние почему-то стали белыми.?когда ставил все были зелёными.и нижние развалились на кусочки,доставались по частям. а на всех 4х поршнях замки колец в один ряд.когда ставил разводил как звезду мерседеса 120 град.почему их разверну...

если так то теоретически через 3-5 тыс.км масло может разжижаться,и следовательно падение давления.а вол дым из сапуна вопрос?

тоже к этому склоняюсь.что все доставать. поршневой год. сёдня снизу смотрел,гильзы и поршня как вчера поставили всё блестит.вот и думаю что выйти должны легко.пан как думаешь,если форсы ссут,то через поршневую может соляра в поддон попадать? а то делема такая ,поршневая поменяна(причём дорогая),а и...

всем привет.течку нашёл.сняли поддон, в расширитель насосом ручным накачали и потекло из под 3х гильз.вопрос такой.доставать 3 гильзы или все?жду ваших мнений.

коллеги кто ещё подскажет как найти место попадания тосола в масло.из расширителя убывает,на щупе никаких признаков тосола.на заливной крышке слой эмульсии а из сапуна парит и капает тосол.

а как через компрессор.там тосол только в голове.а масло в картере.

нечего не будет.туда уже столько всего насыпано.а радиатор все равно на лето чистить.самая нормальная затыкалка русская.по результатам тестов за рулём и личного опыта.затыкает только то что надо.BBF

Ринат писал(а):андруй, а что нибудь нужное не засрет?

не понял вопроса

щас разговаривал со старым камазистом,он тоже сказал что больше вероятности что из под гильзы. а не трещина.и не головка.а если из под гильзы то я так понимаю что герметиком должно засрать.

щас посмотрел головку в яндексе.там рядом 2 канала под штанги и 1 слива с головки.получается если прогорело колечко газостыка и расплавило эти 3 резинки то теоретически в каналах штанг давления нет,и тосол может попадать по штангам. вопрос. как найти какая головка? в теплообменнике может быть причин...

пока не как не остужается.новый в багажнике лежит.ставить надо.

там где к теплообменнику тосол подходит там заглушки.

Добавлено спустя 37 секунд:
может тосол в масло попадать из головок?

RoMaN VLG писал(а):

андруй писал(а):из сапуна парит и капельки тосола капают

а точно тосол капает? может солярка парит
на вкус пробовал сладкая

теплообменник заглушен(в нём тосола нет,одно масло).поршневую менял год назад,все резинки зелёные.есть какой-то способ не просто смотреть.может при снятом поддоне воздухом в систему давануть.(скоро закрытие разрывают с работой)

начало кидать тосол в масло.на щупе нечего невидно.но из сапуна парит и капельки тосола капают.научите в каком месте искать,и каким образом? мотор евро 1

коллеги помогите советом.масло в расширителе.переключатель гидромуфты новый поставил.теплообменник заглушил.где ещё может масло в тосол попадать.?

Вот только доступ такой имеют единицы, да и стоит это недешево. Наверняка сопоставимо с ценой новых оригинальных запчастей. Поэтому за ваших знакомых можно только порадоваться и им позавидовать. если в вашем городе есть какой нибудь рем завод на котором в кучерявые времена не все станки сдали в мет...

вопрос в следующем год назад капиталил,не снимая мотора.вал номинал поршневая новая.за год работал нормальн,весь сухой везёт нормально.временами на снегу из сапуна 3-5 капель масла появлялись(временами).вопросов много._1_.при сборке выевлен дефект турбинки(сырая) менять не стал денег не хватило.как ...