КАМАЗАВТОКЛУБ

запоздало :-): но все же ; в первую очередь цена подкупает передок у него хорош. его ставили(после токарных работ) на мтз-80 если стоит гур то 50/50 . механика получше . а комплект дозатора вообще великолепен бывает лопается промежуток (между двс и кпп) на коленвале сальниковая набивка . но движок х...

ВИТАЛИК 268, хорошая работа

Роман РВТИ, когда камазы начали возить как ж/д вагон то мне со своей 20й смысла особого работать не было . и продал его
Сейчас отчасти рад появлению весовых (грустно но факт)

zhusla писал(а):Поеду сдам назад, куплю в электрическом магазине отдельно кабель, наконечники и обожму.

лучший вариант

в России две беды . И у одной сегодня праздник !

Роман из Льгова, напиши потом как всё пройдёт !?

Роман из Льгова, только покупать новую кабину . при этом должен быть документ что кабину поставила фирма имеющая лицензию на такие действия

юрий_нсо, а это где ?

Пан, почему ? объясни !?

Илья960, или гбц не села или коллектору что то мешает
до разбора он же был привернут ?!

Proff писал(а):возим по 50-60 тонн.

Спасибо ВАМ за весовые

dave310, обратка с насоса и форса лучше в бак . особенно для зимы
а на фтот и тннд это через двойной штуцер а это не всегда удобно

камаз всё сажрёт Олег34, может лучше китай!?

а мишка то русский

[b]kam55102]С Днем Рождения!!!

АлексейКа, тоже интересен такой вариант . под зерновоз на 20-23т . за сколько двс обошёлся ?

Slava76 писал(а):Всех Защитников Отечества с праздником!!! Всем удачи и Мирного неба над головой!!!

присоединяюсь

https://www.youtube.com/watch?v=OF1fiPFfq6E
поглядиrom746,

serg@i, все правильно а без этого все остальные настройки теряют свой потенциал

за год много может что произойти
это же примитивный дизель без наворот . говоришь все проверил поменял тогда он должен бес проблем завестись а пока у тебя каламбур
где то есть не =догляд

то есть целиком насос тнвд менял или навесное ?

АлексейКа, ! Рассматриваю вариант 236не2 с камазовской кпп 152, ну и редуктора 47. Просто предлагают такой двс в отличном состоянии с автобуса, а я в раздумьях![/quote]

Осуществились ли задумки такого исполнения .........?

rom746 писал(а): сегодня пробывал заводить,кручу стартером начинает дым идти белый густой,пахнет помоему солярой,а двигатель даже не схватывает,брызнул эфир в воздухан,схватил раза 3 и все,так и не завел[/quote] ЭТО показывает что там нечему воспламениться кроме эфира . или саляра вообще убежала в б...

где то ты не устранил герметичность топливной - вот и троит . саляра убегает за ночь

еврик сильнее на кулак давит .соответственно и тормозит лучше

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
можешь и от 10 поставить

stas-mt, тара камаза меньше маза а это в наше время плюс. так как весовой контр.

Алексей, спасибо.

https://www.avtoall.ru/product_pictures/big/acc/041023.jpg
подскажите пожалуйста подойдет ли это картер на камаз 5320

[b]stas-mt
сколько тара этого прицепа ???

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
и кузов наверное больше 400 руп. обошелся ?

dave310,

dave310 писал(а):Давление после замены вкладышей до 0,5 на 500 оборотов падает( в планах замена насоса масляного и стоек коромысел, либо втулок коромысел.

обороты на до бы добавить

у нас дт нет (нет у нас железной дороги ) . 3-кирюхи 5-мтз82 без спарки т-150 +наём 1221

http://www.umz.kz/

Добавлено спустя 12 минут 27 секунд:
что-то не одного отзыва в инете не нахожу ?! как то это не понятно если они уже 5лет штампуют ?!