КАМАЗАВТОКЛУБ

И перерегистрации делать не надо. А вот здесь как раз самое ключевое слово! Сейчас до такой степени ужесточили законодательство, особенно по отношению к категории "С" и "Д", что прежде чем что-то изменять , нужно проверять ОТТС в лаборатории, той что будет делать документы. Не п...

Алексей, 15 лет так отъездил на 5511 с прицепом. Скажу больше, весь гараж так делал. Ну не хотят наши заводы делать нормально двухпроводный кран.

Алексей Лесовоз, Подключи прицеп к энерго аккумулятору.

Что то опять не понятное твориться с ОСАГО на грузовые. От физлица не страхуют, электронно не получается застраховать. Перепробовал электронно кучу страховых, то марка не та, модель не та, то ещё какая нибудь хрень. Ингострах выставил счёт на ОООшку за 65115 15000 руб. Везде такая ситуация или толь...

Квадратные светят лучше, если конечно не кустарщина какая-нибудь. Я бы поспорил. Галогенки в круглых фарах светят лучше. Во-первых круглые стоят выше и пучок света сильнее направлен вниз. В этих условиях меньше слепят встречных, плюс когда купаешься в глубоких лужах, круглые более защищены. С квадр...

Пан писал(а):Очередной рестайлинг.

Облицовка интересно смотрится. А вот как он на бездорожье будет с одним рулевым мостом, против 3-х ведущих поворачивать, это вопрос?

у меня только 1 отверстие под болт а во втором уже заломыш был до меня. У меня тоже так было, все резьбы прогонял, болты постоянно с собой возил, на всякий случай. а как в него колодки впихивать если они в 400 не лезут? С малыми яйцами, знакомый брал такие барабаны, они легче заводских, за две неде...

Зачем колотить, там болты вкручиваешь и он слезает. Барабаны новые идут на 400 мм. Точить не более 406, край 407 и то не желательно. Ремонтные встречаются барабаны на 398 мм, знакомый такие ставил, они лопаться стали, какой то левак.

У меня прицеп, с пробегом не больше ста тысяч километров, стал менять накладки. Купил готовые,проточенные, наклепал. На рабочие, заводские барабаны не влезли. Пришлось на первое время ставить малые яйца на кулаки.

Дело твоё, но я бы себе такие не взял.

С двумя.

На евро 3 ставят чугунные, у меня на евро 2 стояли стальные, одна ось чугун. Разницы не заметил. Чугунные жестче, возможно крепче, но цена. Стальные работают без проблем, у меня во всяком случае. Конечно если барабаны не "эксцентрики".

Шеф щедрый на твои права...

Простой КамАЗ идёт с простой КПП-152, каминсы с КПП-154. Менять придётся в сборе с КПП.

vlladimir писал(а):Значит,цена вкладышей тамбов (который делают как сказал товарищ в соседнем гараже

В 90-е, когда запчасти были в дефиците, ставили такие. Даже ВАЗы долго не ходили. Тамбовские вкладыши на дизель?! Рисковое мероприятие, можно сказать деньги на ветер...

С Феликсом осторожнее, много подделок. В наших краях примерно половина, без ариометра нельзя покупать.
Я перешёл на Синтек, тоже G-12, подделок пока не встречал.

Думаю что 645 двигатель своё время отжил. При всех его плюсах, есть один жирный минус. Завода больше нет, чем дальше, тем хуже будет с запчастями и ценами на них. При всей заманчивости предложения, новый ЗИЛ уже не новый, после длительного простоя придётся много чего перетрясать. Ещё не забывайте пр...

Уже обсуждали в теме " спидометр". Там есть описание и ссылки.

Всмысле помогите, диафрагму поменять? Без проблем, пригоняй.
Тебе же сказали, устранить утечки воздуха, из-за них не довключается гидравлика.

Хочу с не большим (не длинным)кузовом на три стороны.На примете есть 53212 с контейнером не дорого для меня (свояк продает). Если длинный задний свес рамы (53212 например), то трёхсторонник получится не совсем полноценный. Первые 55102 тоже были 3-х сторонники и почти на всех со временем рамы пропе...

Сергей, зачем тогда нужна нива? Посчитай сколько лишних расходов приходится платить. Одно дело когда это второй автомобиль, и другое дело крутить ( содержать) все эти прибамбасы внедорожника круглый год.

Я перешёл на своем 65117 на более современные,с втулками на переднем конце. У вас наверное так же получится.

Алексей, как твой КАМАЗик с МАНом в паре ведёт себя, заметна разница?

Просто дали команду "фас", на грузовики. Раз есть команда, то всё остальное не актуально. Вспомните как отлавливали в своё время за самодельные спальники, баки, третье сиденье на самосвалах.

о он с густой смазкой справляется?
Точно так же как и обычные шприцы. Я таким долго пользовался, пока не сломался, очень удобно и быстрее. Сейчас лежит сломанный, руки не доходят посмотреть, что с ним.

александр70 писал(а):а вообще может лучше протянуть новый от замка зажигания до гены?

Это потом, для начала нужно попробовать до замка. В замке зажигания может быть плохой контакт.

Oleg65 писал(а):замена энергоаккумуляторов на более тяжелые (тип 30 вместо тип 24) -

У вас там КАМАЗовские суппорта с кулаками нельзя внедрить?

Пан писал(а):слабая зарядка на холостых при включенных потребителях(габариты,мигалка,печка. Когда еще включены фары(диодные!),вообще красная зона) и дергаются стрелки вольтметра и тахометра.

Может АКБ дохлые, и забирают весь ток на себя? Щётки посмотри и цепь возбуждения.

то что сливается с компрессора не успевает уходить в бачке У всех успевает, а у тебя нет? Не такой уж там и объём ОЖ проходит, чтобы влиять на циркуляцию. Тем более это легко проверить, исключив компрессор из системы. Попробуй снять термостаты, какой будет результат? Опять же, диаметр шлангов с ком...

Пан писал(а):Прикольный кадр.

Без регистрации не открывается...