Страница 9 из 10
Добавлено: 10 декабря 2017, 18:31
Пан
Не совсем изыски,но какие чертовски замечательные
штуки!!!
![Круто :co_ol:](./images/smilies/ay.gif)
Добавлено: 4 января 2018, 23:35
Пан
Добавлено: 6 января 2018, 14:34
Eiger
Может я отстал, но впервые увидел такую штуку, фактически, мотоциклет на четырех колесах (поскольку квадр - это уже автомобиль), логичное развитие трехколесного мотороллера, например
пьяджо мп3
Добавлено: 6 января 2018, 14:55
Пан
Антон,ты ведь в свое время сам выкладывал похожие штукенции на лисапетном и автомобильном ходу.
Но по любасу,аппарат зачетный!
Технические изыски авто и прочей техники
Добавлено: 6 января 2018, 15:28
Eiger
Пан, Сергей, а посте 21 аппарат горизонтируется сам по себе под действием силы тяжести, центр тяжести там ниже опор, в этом принципиальное отличие от этого пепелаца
Добавлено: 6 января 2018, 15:42
Пан
Eiger писал(а):в этом принципиальное отличие от этого пепелаца
Но скорей всего с оглядкой,так сказать,развитие темы.
Добавлено: 6 января 2018, 20:09
Eiger
Пан, Сергей, покопался на сайте изготовителя данного аппарата: его отличие от того в посте 21 радикальные = на этом очень мягкая длинноходная подвеска, гидро(пневмо)амортизаторы управляемые, электроника с учётом скоростей/ускорений/наклонов/поворота руля гидравлически наклоняет машину, т.е., водитель задаёт, она отрабатывает, типа - двуногий начал наклонять, она наклоняет, перестал пытаться наклонять дальше, она прекратила, но именно что не усиление, а отслеживание, в общем, уже авиационный подход: задавай направление, а машина уже сама с использованием всех её возможностей отработает манёвр, имею в виду не полностью автоматическое управление (там сиди смотри), а ситуацию, когда самолётом "рулит" человек
![ng :ng29:](./images/smilies/z_6.gif)
Добавлено: 20 января 2018, 23:12
Пан
Право дело,даже не знал,куда деть материал,решил - сюда.
Детский Гатлинг.
Добавлено: 1 февраля 2018, 22:50
Пан
Добавлено: 1 февраля 2018, 23:07
Eiger
Пан, только без пояснений непонятно
![ng :ng28:](./images/smilies/z_5.gif)
Добавлено: 1 февраля 2018, 23:10
Пан
Так ведь "Разнонаправленные колёса" же!
Добавлено: 2 февраля 2018, 22:59
Eiger
не совсем изыск, но для 1935 года весьма
![Круто!!! :cool_cool:](./images/smilies/cool2.gif)
(ролик совсем коротенький)
Добавлено: 3 февраля 2018, 10:51
Пан
Eiger писал(а):не совсем изыск
В те годы вполне себе изыск.
Добавлено: 3 февраля 2018, 22:40
Eiger
встречнодвижущиеся поршня не дают покоя конструкторам, что немецким и английским в 30...40х годах, что харьковчанам с двигателем т-64, что теперь опять американским
Добавлено: 4 февраля 2018, 12:03
Пан
Свои преимущества у него есть.
Добавлено: 4 февраля 2018, 14:29
Eiger
Пан, Сергей, одно из главных преимуществ, что запчасть одна = двигатель в сборе
![Круто!!! :cool_cool:](./images/smilies/cool2.gif)
Добавлено: 4 февраля 2018, 15:02
Пан
Это уж как сконструирован.
Добавлено: 5 февраля 2018, 0:19
Пан
Чистой воды
стимпанк.
![ng :ng15:](./images/smilies/ph34r_1.gif)
Добавлено: 4 марта 2018, 15:12
Пан
Реактивный "
Кукурузник",пусть и не наш.
Добавлено: 4 марта 2018, 22:33
Eiger
Пан, Сергей, в Монино он есть, далеко не кукурузник
![:-|-: :-|-:](./images/smilies/bq.gif)
Добавлено: 12 апреля 2018, 21:52
Пан
Пожалуй и в изыски
записать не грех.
Добавлено: 13 апреля 2018, 14:09
Eiger
Враги всё-таки сделали такой аппарат, но тоже штучно, речь про
Фэйри Ротодайн
Добавлено: 15 мая 2018, 22:41
Eiger
знакомый заснял в музее в Голландии пожарную лестницу
Америкен Ла-Франс 31 1922 года, машина полноуправляемая (сзади свой второй рулевой, в Америке это часто) переднеприводная с цепной передачей, не стеснялись тогда в изысках, сила
![Круто!!! :cool_cool:](./images/smilies/cool2.gif)
ла_франс 31-1.jpg
ла_франс 31-2.jpg
Добавлено: 26 мая 2018, 21:02
Пан
Бы вроде как и не изыск,но всеж таки дедушка Стечкин изобретал оригинальные
штуковины.
Добавлено: 26 мая 2018, 23:41
Eiger
Пан, Сергей, полагаю, что оружейное - это всё изыски без исключения, а Тула прямо-таки рассадник
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:Пишут, что АПС выпускали в Вятских Полянах, на том же заводе делали Вятку ВП-150 и Электрона, были времена...
![Не знаю :nez-nayu:](./images/smilies/bk.gif)
Добавлено: 26 мая 2018, 23:45
Пан
Нет,ну так то ты прав,я просто имел ввиду,что...
А,ну да ты,думаю понимаешь,о чем я.
![Улыбка :-):](./images/smilies/ab.gif)
Добавлено: 3 июня 2018, 20:18
Пан
Добавлено: 12 июня 2018, 18:47
zhusla
Давайте разбавим ленту чем-то необычным. Перед вам снегоуплотнительная машина (или просто ратрак) Snowmatic ST-200. Он разрабатывался специально для обслуживания лыжных трасс и биатлонных стадионов. И он создан в России!
Легкий, компактный, маневренный. Выглядит необычно и стильно. Он идеально подойдет для формирования лыжных трасс на труднодоступных территориях.
Мини фрезу для ратрака создала ком
https://zen.yandex.ru/media/trucksplanet/novyi-ro ... iusce-5b14fbfd5f49678a6a973e92 Российский?
Добавлено: 12 июня 2018, 21:52
Пан
У нас даже в Калуге,в одном из
спортивных комплексов подобная техника есть.
Добавлено: 21 июня 2018, 17:41
zhusla
На одном из подмосковных шоссе сфотографировали футуристический грузовик Луиджи Колани. Его явно использует нечасто судя по сосулькам и снегу на передней части.
На самом деле Луиджи Колани не строил этот грузовик. Его сделала австрийская компания Marchi Mobile на шасси DAF XF. Его дизайн лишь основывается на идеи Колани, но в точности не повторяет оригинальные грузовики маэстро. Хотя мене фантасти
https://zen.yandex.ru/media/trucksplanet/v-podmos ... olani-5b2a9dca5870da00a9db4656 с виду дерьмово.