Наши жоповозки. Кто и на чем передвигается или планирует покупку легковушки.

#361 Пан » 21 октября 2014, 19:52

KMM102Rus писал(а):Но стоит такая конструкция около 3 млн руб.

100 раз подумаешь,прежде чем один раз куда нибудь сунуться.

#362 Антоха102 » 21 октября 2014, 20:03

KMM102Rus писал(а):На 469 кузов совсем другой. Сьемный тент, откидное ветровое стекло, дверные надставки тоже можно снять.

спору нет. Но место съёмных надставок, есть полноценные опускающиеся боковые форточки. Ну а откидывающиеся ветровое стекло думаю на гражданке не пригодится. Съёмный тент тоже на любителя, мне допустим нравится больше съёмный жёсткий верх. Но даже если и не удет такого, то не велика потеря. И всё перечисленное не имеет к проходимости ни какого отношения :-):

KMM102Rus писал(а):Для армии 469 лучше чем Патриот.

тут конечно не поспоришь

KMM102Rus писал(а):Да и мотор проще, вообще никакой электроники.

с этим тоже. Сам иногда жалею что взял Волгу с 406-м.

Пан писал(а):отличие в том,что старый УАЗ был железный и на нем можно было ехать напролом

Серёг, да и на этом можно ехать напролом. Заменить пластик на силовые бампера, поставить достойную резину и вперёд. Конечно ремонт в случае чего будет дороже стоить, но всё равно не сопоставим по цене с аналогичным ремонтом иноджипа. Это для тех у кого есть бабло на это, у кого нет, те будут ездить на 469-м, 31512-м и т.д. Если вести речь за проходимость, то я думаю при прочих равных (резина и прокладка между ...) машины будут практически одинаковы.

#363 Пан » 21 октября 2014, 20:11

Антоха102 писал(а):машины будут практически одинаковы.

Не будут,причину писал выше. Зайди на любой УАЗ-сайт,либо поговори с серьезными владельцами.

KMM102Rus · #364 KMM102Rus » 22 октября 2014, 16:20

sanja0807 писал(а):Ну не ездить же теперь на старье?!

Ну я пока УАЗа еще не продал. Если что.

Пан писал(а):100 раз подумаешь,прежде чем один раз куда нибудь сунуться.

Прежде всего надо деньги иметь. И уж только потом думать стоит ли покупать эту машину.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Антоха102 писал(а):Но даже если и не удет такого, то не велика потеря. И всё перечисленное не имеет к проходимости ни какого отношения

У старого УАЗа геометрическая проходимость лучше. Особенно если у него редукторные мосты и резина Я-192. В заболоченных участках, пересеченной местности, глине, снежной каще, стокового Патриота старый 469 уделает. Однако вот в песке 469 проиграет стоковому Патриоту из-за жесткой резины и дохлого мотора.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

sanja0807 писал(а):И еще не вижу альтернативы Патриоту для моих нужд. Нужно ведь "из грязи в князи". Мне реально нужно проехать несколько км по бездорожью, а потом несколько сотен км по асфальту.

Ясно. Ну тогда вам и нет нужны брать иновнедорожник у которого штатно есть межколесные блокировки. А вот я после УАЗа как раз хочу иноджип штатно с блокировками.

Андрей889 · #365 Андрей889 » 22 октября 2014, 16:53

avb35 писал(а):Сплю и вижу Прадик,

Фольга и пластмасса, сосед неделю назад купил я подошел посмотреть дверь открыл а она практически не имеет веса ощущение что ребенок оторвет не напрягаясь, короче не моё.Да и дизель у него я б не сказал что резвый особенно на фоне туарега с таким же объёмом.

юрий · #366 юрий » 22 октября 2014, 16:55

ездили мы на охоту той осенью я на уазе своем, корешь на нисан сафари тык я его черта окаянного 15 км тянул :de_vil:

ох и тяжелый же гад. он переежая валёжину оторвал какие то провода (датчик)на раздатки и все машина гудит а ехать не едит :-)

так что уаз рулит нам бы моторягу по серьезней былоб ок хотя на батином стоит карейский дизель мощи хватает ломает полуось на передке :du_ma_et:

KMM102Rus · #367 KMM102Rus » 22 октября 2014, 19:19

юрий писал(а):так что уаз рулит

Чтобы джип был проходимее УАЗа, у него штатно должны быть блокировки. Ну и еще конечно играет роль прокладка.

юрий писал(а):корешь на нисан сафари тык я его черта окаянного 15 км тянул ох и тяжелый же гад

Так Сафари весит больше 2 тонн. Для примера мой 31519 весит всего 1750 кг.

Алекс-др · #368 Алекс-др » 22 октября 2014, 21:41

Андрей889 писал(а):Фольга и пластмасса

Плюс понты. Максималка на 3 литровом дизеле 175 км/ч, разгон до сотни 11 секунд.
У Лады-Калины 1,6i сопоставимы 185 и 11,5.

#369 Пан » 22 октября 2014, 22:01

KMM102Rus писал(а):Однако вот в песке 469 проиграет стоковому Патриоту из-за жесткой резины и дохлого мотора.

Эластичность резины и показатели мотора не решающие в этом случае. Да и 469-ый полегче Патрика будет...

KMM102Rus писал(а):Прежде всего надо деньги иметь. И уж только потом думать стоит ли покупать эту машину.

Я имел ввиду,что деньги есть и машина уже куплена.

KMM102Rus писал(а):Чтобы джип был проходимее УАЗа, у него штатно должны быть блокировки.

Межколесные блокировки тоже не всегда имеют решающее значение.

#370 Антоха102 » 22 октября 2014, 22:16

для внедорожника эластичность подвески имеет весьма большое значение. Будут большие ходы подвески, значит меньше шансов попасть на диагоналку. И ещё правильная резина думаю это основное. Пусть будут все блокировки, супер длинноходная подвеска, и шоссейная резина. Думаю далеко по бездорожью такой жип не уедет.

#371 Пан » 22 октября 2014, 22:23

Характеристики трансмиссии имеют очень большое значение.

Антоха102 писал(а):Пусть будут все блокировки, супер длинноходная подвеска, и шоссейная резина. Думаю далеко по бездорожью такой жип не уедет.

Антон,ты хочешь сказать,если обуть кроссовер в зубастую резину,а настоящий джип в шоссейную,то кроссовер дальше уедет на бездорожье?

#372 Антоха102 » 22 октября 2014, 22:55

Пан писал(а):если обуть кроссовер в зубастую резину

ну смотря что за кроссовер. Нива кстати тоже является кроссовером (родоначальником этого класса). Если обуть нивку в путную резину то она ох как далеко заедет. Ну а паркетники я не рассматриваю, так как геометрическая проходимость чуть лучше чем у недопривода.

#373 Пан » 23 октября 2014, 9:35

Антоха102 писал(а):Ну а паркетники я не рассматриваю

Наверное я все таки их больше имел ввиду - Экстрэйл,CRV и тому подобные...

avb35 · #374 avb35 » 23 октября 2014, 14:00

Андрей889 писал(а):Да и дизель у него я б не сказал что резвый особенно на фоне туарега с таким же объёмом.

Совершенно согласен с Вами, коллега). Но "чип-тюнинг" совершенно меняет картину.

Андрей889 писал(а):Фольга и пластмасса, сосед неделю назад купил я подошел посмотреть дверь открыл а она практически не имеет веса ощущение что ребенок оторвет не напрягаясь,

Ваще пофиг на то какой вес у двери, лично мне) Но почему та мне кажется, что при своей лёгкости она будет качественней собрана, безопасней при дтп, коррозийностойкой, с лучшим ЛКП и т.п. и т.д чем к примеру полутонная дверь того же смешного Патриота.

Алекс-др писал(а):Плюс понты. Максималка на 3 литровом дизеле 175 км/ч, разгон до сотни 11 секунд.
У Лады-Калины 1,6i сопоставимы 185 и 11,5.

Ну тут каждому свое. Прадик это не понты, да и перед кем сейчас понтоваться можно? Разве кого-то можно чем-то удивить? Хотя может смотря где....
Про разгон написал выше, да и если уж разговор пошел в сравнении этих двух машин сравнивать два совершенно разных авто , то пусть тогда соревнуется с бензиновым Прадо, а про максималку - ну для внедорожника больше ни к чему.

Хабаровский КАМАЗист

Прадо,у нас,самый отстойный и дешевый джип.Лэнд круче.Сафарь,это вообще,классика,даже якуты их уважают.не смотря на их любовь к "буханкам".Я езжу на ниссан АД 2000г.Машинка простая,выносливая.Полная переборка ходовки,с заменой всех стоек встала в 10000р.Правда всё делал сам.брал с пробегом 185000,сейчас 250000.Ничего не ломается.В Жигулях сидел только в девятке и ниже.У нас их нет.Читаю форум,как в другое измерение попал!

aleks777 · #376 aleks777 » 23 октября 2014, 15:48

Смотрю, что пишете и ржу сижу ))))) Уаз это вообще не машины а ведро полное говна !!! Я укатал 2 уаза по тайге ! 1 был 469 еще старый на военных мостах с военных складов ! 2 3151 сначала на гражданских мостах потом на военные его пересадил, рессоры поменял на более мощные, амотры спорт от 105 ленда,силовые бампера, крышу усиленную сам делал тоже, фотку выложу позже ! в общем от родного не чего не осталось, а мотор тоже нах сменил на новый ))) В общем по чему я его так хаю ! Машина спортанская для тяжелой тайги подходит я согласен но есть 1 но машина разваливается на ходу ! что новый из салона что старый даже когда просто стоит в гараже из него обязательно выбежит масло или ОЖ ! Запчасти стоят дороже чем на крузер ну это у нас в Чите так !
После этих машин я купил себе для тайги СУРФ 1991 года искал долго чтоб авто был в идеальном состоянии по кузову и раме на мотор мне плевать один хрен под замену нашел в Иркутске у пенсионера ! Ну вот купил на него новый 5L и мосты от 80-ки крузера собрал полностью эту машину ! Лебедка резины 36 дюймов от трактора )) Дак вот эта машина ездила у меня по тайге каждую неделю по 4 козла за раз привозил ! Каждую неделю порой в тайге проводил 4 летних месяца жил в нем ! Он сурф не разу не сломался в тайге ! а эксплуатировал я его очень жестоко уаз сдох бы на пол пути ! там где ездил я колесная техника в принципе не может проехать ! он еще и плавал ))) ссылка на ютуб ща вот http://www.youtube.com/watch?v=P5FVCQuEklE&list=UUzb3H16654BGPa93Tg_66xA !!!!
а вот мой уаз http://www.youtube.com/watch?v=uMEeYaNsG1k&list=UUzb3H16654BGPa93Tg_66xA&index=8 !!! Ну дак вот сурф это машина на котрую я потратил 1 раз деньги и забыл а уаз сосал из меня каждый месяц 30-50 тясяч на запчасти ! кто бы что не говорил что уаз это супер тачка поверьте это бред !!! и люди которые типа ездят по тайге не путайте настоящую тайгу с теми местами где есть дорога ! где вы проезжаете на уазе я на своем порше каене проеду без проблем !

ВИТАЛИК 268 · #377 ВИТАЛИК 268 » 23 октября 2014, 15:55

.Полная переборка ходовки,с заменой всех стоек встала в 10000р.Правда всё делал сам. :sh_ok:

у меня на А-4 замена рычагов передней подвески ,стоек передних и задних ,замена всех ремней,помпы,тормозных дисков,колодок и шлангочек обошлась в 85000+работа по свойски 15000

aleks777 · #378 aleks777 » 23 октября 2014, 16:13

А забыл еще сказать я несколько лет занимался тюнингом уазов ! знаю их от и до ! Люди пригоняли в основном новые машины с завода, давали предоплату свои пожелания, но в основном говорили делай как сам знаешь и как лучше будет ! За эти годы я не повторил не одной машины каждая отличается ! Вообще при изготовлении например бампера ты садишься на против машины и рисуешь в голове как она будет выглядеть в итоге ! бумагу не когда не признаю только в голове )))) Порой на создание искиза уходит пару дней ))) только на 1 бампер ! Машина санитарка у меня в работе в среднем оставалась на 2-3 месяца ! Но все клиенты были очень довольны и до сих пор ездят на них ))) мазахисты

KMM102Rus · #379 KMM102Rus » 23 октября 2014, 16:32

Пан писал(а):Межколесные блокировки тоже не всегда имеют решающее значение.

Еще роль играет прокладка.

aleks777 писал(а):но машина разваливается на ходу ! что новый из салона что старый даже когда просто стоит в гараже из него обязательно выбежит масло или ОЖ !

Согласен! У меня многократно были те же проблемы. Качества и надежности вообще нет никакой.

aleks777 писал(а):Запчасти стоят дороже чем на крузер ну это у нас в Чите так !

Стоимость запчастей где как. Факт в том, что на УАЗа они требуются часто.

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Лэнд круче.Сафарь,это вообще,классика,даже якуты их уважают.

Мне бы вот на старых Крузаках 70, 80, 105 хотелось бы поездить. Ну Сафари и Патрол Y60 тоже нравятся. И на них поездить тоже охота.

Крендель · #380 Крендель » 23 октября 2014, 19:18

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Читаю форум,как в другое измерение попал!

Не обобщай, я уже давно не спорю с любителями калин, патриотов и китайпрома. Пусть каждый остается при своем

avb35 · #381 avb35 » 23 октября 2014, 19:32

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Прадо,у нас,самый отстойный и дешевый джип.Лэнд круче.Сафарь,это вообще,классика

Что есть ЛЕНД? Ленд Крузер ? Если он, то кто ж спорит что он "круче"? Но например мне не нравится он, кажется большим очень. Еще ЛЕНД ровер бывает)
Сафарь - ваще не знаю такого авто)
Да и про измерение - оно другое и есть. В моем измерении, например, не укладывается в голове, как можно разрешать регистрацию, эксплуатацию и т. д. праворульных авто, при правостороннем движении, но это не для этой темы)))

KMM102Rus · #382 KMM102Rus » 23 октября 2014, 19:59

avb35 писал(а):Сафарь - ваще не знаю такого авто)

Ниссан Сафари.

http://avto-russia.ru/autos/nissan/nissan_safari.html

#383 Пан » 23 октября 2014, 20:06

Это Патрол что-ли? Тот да,хороший вездепляс.

KMM102Rus · #384 KMM102Rus » 23 октября 2014, 20:08

Пан писал(а):Это Патрол что-ли? Тот да,хороший вездепляс.

Сафари праворульная. Если авто леворульный то Патрол.

Farit · #385 Farit » 30 октября 2014, 20:03

KMM102Rus · #386 KMM102Rus » 30 октября 2014, 20:08

Farit это ваш пикап? А что за модель?

Farit · #387 Farit » 30 октября 2014, 22:57

Да, Nissan NP300

ЦАРЬГОРЫ · #388 ЦАРЬГОРЫ » 31 октября 2014, 9:26

aleks777, по тайоте 4 руннер что можешь сказать.присматриваю его себе на время стройки дома.

KMM102Rus · #389 KMM102Rus » 1 ноября 2014, 11:41

В дор. участке когда работал, у механика видел Фораннера. Он ездит на этой машине если не ошибаюсь с 2008 года. Машина в целом хорошая. Он ее использовал как рабочую лошадку. Авто у него до сих пор в руках. Если что еще заинтересует, позвоню ему спрошу или даже домой приеду поговорю, посмотрю.

ЦАРЬГОРЫ · #390 ЦАРЬГОРЫ » 1 ноября 2014, 12:24

KMM102Rus, спасибо за помощь.если так долго держит машинку то явно надежная. буду ее себе брать материал возить и рабочих.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Наши жоповозки. Кто и на чем передвигается или планирует покупку легковушки.

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)