Ручной тормоз

[Максим23]

Слева со старого камаза, маза, а справа с евро. На евро на ускорительный ручника и кутп отдельные трубки идут.

[АТЛАС]

Лучше клапан быстрого оттормаживания.

Пан а клапан быстр отторм это не тот что стоит рядом с УК на ручник .Если да то как его установить на передок я имею в виду где вход и выход

[Максим23]

стоит рядом с УК на ручник

Это двухмагистральный перепускной клапан. Не оно короче.

[АТЛАС]

Это двухмагистральный перепускной клапан. Не оно короче

Да ? А так похож.очень жаль

[artemka52]

парни после зимней стонке тормоза не расстормаживаются.проехал метров 20 всего.энергачи шевелятся когда ручником дергаешь.что может быть?

[Пан]

В контуре недостаточно воздуха,закисли стоп-кран,либо ускоритель.

[artemka52]

что тормозной кран что ускоритель новые стоят

[Oleg681]

Ребята!Помогите разобраться пожалуйста,поставил в кабине новый кран ручника 3 х секционный,накачивая воздух с верхней секции крана выходит воздух,когда он закрыт,а когда отпускаешь его,воздух идет в гтк.Пробовал глушить энергочи на заднем мосту оба,тогда все прекратилось.может быть есть какая то другая причина ухода воздуха в гтк???

[Пан]

может быть есть какая то другая причина ухода воздуха в гтк???

В данном случае это и есть причина.

[Oleg681]

так выходит оба энергоча накрылись а раньше было все нормально

[Пан]

А по одиночке не пробовал? И еще вопрос: у тебя Камаз 4х2?

[Oleg681]

Камаз 5511, по одиночке пробовал шипит в главный
а два заглушил пропало только трубкики уже не выдержали староват болевар буду менять на медь

[Пан]

по одиночке пробовал шипит в главный
а два заглушил пропало

Значит два энергача пропускают.

[Oleg681]

А на раме кран ручника не игает роли в этом

[Пан]

Нет. Он называется ускорительный клапан.

[Oleg681]

с правой стороны стоит кран между мостами на ручник плюс к нему присоединяется аварийная кнопка растормаживания

[Пан]

Я про него и написал.

[Oleg681]

ребята по какой причине может пропскать воздуух в гтк при снятии с ручника кроме неиспавных энергочей

[sanja0807]

Oleg681, КУТП стоит на авто?

[Oleg681]

извеняюсь конечно но что за кран по научному

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:
sanja0807, извеняюсь но что это за кран по научному

Добавлено спустя 21 минуту 27 секунд:
sanja0807, понял что за кутп у меня нету

[Пан]

что за кран по научному

Клапан Управления Тормозами Прицепа с двухпроводным приводом. Вот он.
Но у тебя именно из-за энергачей,раз пишешь:

Пробовал глушить энергочи на заднем мосту оба,тогда все прекратилось.

Какой модели у тебя Камаз?

[Oleg681]

у меня модель 5511

[Пан]

Значит КУТП у тебя нет.

[энергоаккумулятор]

Местные кулибины нагородили с ускорителем,никакого воздух не хватит растормозить+задумчивость 15 секунд обеспечена
Никогда не делайте так.

[Пан]

Ну да,несколько странно сделано - двухмагистральный с питающей и управляющей магистралями скрестили.

Местные кулибины

Это фото с нашего форума,или про своих Кулибиных пишешь?

[энергоаккумулятор]

про своих Кулибиных пишешь?

Да я в компе фотку у себя нашел,где и когда сохранил ее не помню,стал удалять лишние фотки с компа вот и обратил внимание на подключение.

двухмагистральный с питающей и управляющей магистралями скрестили.

В том то и дело что воздух идет через на разторможку ресивер-кабина-кран ручника-ускоритель и только потом энергачи.

[Пан]

воздух идет через на разторможку ресивер-кабина-кран ручника-ускоритель и только потом энергачи.

Вопрос еще в том,на сколько эффективно будет отжимать мембрану при таком раскладе - ведь вторая трубка тоже под давлением и она толще.

[kexazi]

Так а что в этой конструкции не так точно также зделано у меня на 43101 тормаза работают нормально но можно пожелать и лучшего но смущает в этой схеме перемычка из трубки на 8 Я так понемаю эта трубка должна идти на кнопку аворийной расторможки сегодня попробую выкинуть эту перемычку и за ху.рю заглушки посмотрим к чему это приведёт

[Пан]

Я так понемаю эта трубка должна идти на кнопку аворийной расторможки

43101 уже тыщу лет идут без этой кнопки,не соврать бы,но она была только на 4310.

Чет в рассуждении выше я тупанул,не обратив внимание,на то,что это вездеход,тогда все объясняется - стоит еще один двухмагистральный и он направляет воздух напрямую со стоп-крана в управляющую и питающую магистрали ускорителя,когда контур 3 без воздуха,так что эти эксперименты:

попробую выкинуть эту перемычку и за ху.рю заглушки посмотрим к чему это приведёт

лучше не проводить.

Вот схема для ясности.

[kexazi]

Только что выкинул перемычку эфект быстродействее тормазов на порядок стал выше ускаритель стал шипеть при сбросе более отчётливее продалжаю наблюдать