Раздатка

#31 Пан » 12 ноября 2014, 19:33

А раздатку в ближайшее время не снимали,или не меняли ни какие шланги/трубки?

тимур43 · #32 тимур43 » 12 ноября 2014, 22:22

в том то и дело ничего не трогали. масло чистое и ни стружки ни обломков нет. я сначала думал воздух прихватило. но при вкл блокировки он едет. на камазе езжу недавно. на урале такого не было

Eiger · #33 Eiger » 12 ноября 2014, 22:58

Кстати, давным-давно, когда на Урале-375 ещё была возможность отключить передний мост, на испытаниях было установлено: на твёрдой дороге с включённым (разумеется, через дифференциал в раздатке) передним мостом расход топлива примерно на 10% меньше, чем с отключённым. Происходит оттого, что сопротивление качению зависит от квадрата подводимого момента: отключив передок, мы в полтора раза увеличиваем момент на колёсах задней тележки, что приводит к увеличению сопротивления качению уже в 2,25 раза. И выгода от отключения передка теряется в этом увеличении сопротивления.

А вот в отсоединении заднего моста, предложенного Сергеем, как раз был бы смысл: балансирная подвеска перестаёт быть таковой при подведении момента к колёсам, из-за реактивных тяг средний мост сильнее прижимается к дороге, чем задний, шины сминаются по-разному, если нет дифференциала в тележке - средний мост волочится, задний подбуксовывает со всеми вытекающими.

Оптимально (но случайно) получилось у мерседесовцев, когда они сочинили Г-ваген 6х6: делали из 4х4 с постоянным полным, при добавлении третьей оси вышло 6х4 с передней и средней постоянно ведущими, а при подтыкании третьей оси одновременно блокируется межосевой в раздатке = получается честный 6х6.

Если кто осилит это многобуквие - буду только рад

#34 Пан » 12 ноября 2014, 23:05

Бред конечно,но я было подумал на сломанную полуось переднего моста,но тогда бы ни при каких условиях машина без МОБ не тронулась.

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:
Чет в самом деле не воткну,почему на пониженной с и без МОБ едет,а на повышенной только с МОБ?...

Алекс-др · #35 Алекс-др » 12 ноября 2014, 23:31

тимур43 писал(а):но при вкл блокировки он едет. на камазе езжу недавно. на урале такого не было

На Урале переключение рычагом, а здесь воздух. По всему видимо шланги на раздатке перепутаны или в кабине.
Когда включена пониженная и блокировка не включена воздуха в шлангах нет.
Включаешь нейтраль, воздух идет к верхней диафрагме.
Повышенная, на обе.
Блокировка стоит с другой стороны раздатки, воздух подал - сблокировал. У правление рядом с переключателем демультипликатора.

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
Картинка понравилась.

тимур43 · #36 тимур43 » 13 ноября 2014, 8:15

сняли раздатку, потащим ее в ремонт. сами разбирать не решились. я думаю в любом случае это не лишнее.

тимур43 · #37 тимур43 » 16 ноября 2014, 17:46

вскрыли раздатку. сломалась обойма дифференциала. мастера говорят ломает редко. обычно шпильки отрывает. можно сказать малой кровью отделался

Алекс-др · #38 Алекс-др » 17 ноября 2014, 19:05

тимур43 писал(а):сломалась обойма дифференциала

Интересно, как он ехал без блокировки. Фото можно обоймы.

тимур43 писал(а):при включении повышеной без блокировки камаз не едет. на пониженной едет с блокировкой и без.

тимур43 · #39 тимур43 » 17 ноября 2014, 22:37

с фото не получится. раздатку забрал , а обойму в чермет.

Александр57 · #40 Александр57 » 23 ноября 2014, 12:16

Dushee...... если у тебя три моста ведущих то стоит раздатка. А на раздатке пониженная и повышенная, если хочещь чтоб легко ходил,переделай раздатку, будет отключаться передок

Dushee · #41 Dushee » 23 ноября 2014, 12:23

Слышал я об этом,вроде много хлопот с переделкой да?

#42 Антоха102 » 23 ноября 2014, 12:38

Александр57 писал(а):если хочещь чтоб легко ходил,переделай раздатку, будет отключаться передок

а что с передком тяжело? :-)

что-то не заметил. И разгон пушечный (конечно не как на легковой :-)

), и 90-100км/ч бежит спокойно. нечего огород городить, не мешайте машине работать :de_vil:

. А "лёгкость" эта кажущаяся, так как все равно через колёса будет вращаться и редуктор и кардан, и экономии тоже не будет никакой.

Dushee · #43 Dushee » 23 ноября 2014, 12:50

все понял лохонулся

Александр57 · #44 Александр57 » 23 ноября 2014, 13:00

Я переделал раздатку при выключения передка идет как шоссейник легко и топливо экономит прилично

#45 Пан » 23 ноября 2014, 13:05

А если бы ни чего не делал с раздаткой,а просто снял задний кардан,результат был бы более ощутимый и резину на телеге гораздо меньше бы жрало.

#46 Антоха102 » 23 ноября 2014, 13:06

Александр57 писал(а):Я переделал раздатку при выключения передка идет как шоссейник легко и топливо экономит прилично

ну тогда ждём подробный отчёт по этому поводу и там обсудим всё это дело. А на счёт экономии, то к примеру на уазике при выключеном передке с раздатки, нет никакой экономии, пока хабы на колёсах не отключишь. Это так к размышлению.

Александр57 · #47 Александр57 » 23 ноября 2014, 13:07

Dushee.... переделать это снять раздатку и отдать спецам они заварят диффер, добавят подшипник 180608 останеться только поставить,На 53228 уже три зимника все хоккей Сейчас с 43118 отдал, У нас в Эвенкию почти все так бегают

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Пан,,, чтоб задний мост не мешал МОБ стоит

#48 Антоха102 » 23 ноября 2014, 13:10

Пан писал(а):и резину на телеге гораздо меньше бы жрало.

а вот у нас на совках 43118 за 40000 пробега, передние скаты схавало процентов на 70, а на телеге наоборот всего процентов на 30. Пробег преимущественно по асфальту.

#49 Пан » 23 ноября 2014, 13:11

Антоха102 писал(а):ждём подробный отчёт по этому поводу

Антон,по моему на старом форуме обсуждали эту тему.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Антоха102 писал(а):а вот у нас на совках 43118 за 40000 пробега, передние скаты схавало процентов на 70

Пардон,я больше имел ввиду 4310 и 43114. Если у 43118 снять этот кардан,то нужно будет блокировать поросенка,или раздатку.

#50 Антоха102 » 23 ноября 2014, 13:15

Александр57 писал(а):заварят диффер

непонял. и что это даст? когда занимался "покатушками" на уазе, и не было бабосов на блокировки в мосты, вот тогда заваривал задний дифф и оба колеса гребли постоянно. А как ты его умудряешься заварить что бы наоборот крутилась только одна сторона? и как будет включение моста происходить?

Александр57 писал(а):Сейчас с 43118 отдал

вот пока делаешь давай фото.

#51 Антоха102 » 23 ноября 2014, 13:16

Пан писал(а):моему на старом форуме обсуждали эту тему.

сейчас посмотрю. что-то заинтриговал меня вопрос.

#52 Антоха102 » 23 ноября 2014, 13:47

Пан писал(а):Антоха102 писал(а):
ждём подробный отчёт по этому поводу
Антон,по моему на старом форуме обсуждали эту тему.

#53 Пан » 23 ноября 2014, 13:48

Антоха102,
?

#54 Антоха102 » 23 ноября 2014, 13:54

Александр57 писал(а):если хочещь чтоб легко ходил,переделай раздатку, будет отключаться передок

Антоха102 писал(а):ну тогда ждём подробный отчёт по этому поводу и там обсудим всё это дело. А на счёт экономии, то к примеру на уазике при выключеном передке с раздатки, нет никакой экономии, пока хабы на колёсах не отключишь. Это так к размышлению.

Пан писал(а):Антон,по моему на старом форуме обсуждали эту тему.

Антоха102 писал(а):сейчас посмотрю. что-то заинтриговал меня вопрос.

вот

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
и кстати в теме раздатка ничего не нашёл по этому вопросу.

Александр57 · #55 Александр57 » 23 ноября 2014, 13:58

Антоха102,,,,,,Это не мое ноу хау до меня уже мужики переделывали, Идешь с передком как бы его чувствуешь немного подгудывает отключаешь и покатился

#56 Пан » 23 ноября 2014, 14:03

Антоха102,
Дядя Антон,прости засранца! В этом форуме обсуждалось!

Александр57 писал(а):Это не мое ноу хау до меня уже мужики переделывали

Как говорится:"на вкус и цвет...",но я бы себе не стал такое делать.

#57 Антоха102 » 23 ноября 2014, 14:05

Александр57 писал(а):немного подгудывает

ну эт нормально, раздатка у всех подвывает. Ну а с накатом и вообще с лёгкостью движения никаких проблем не испытывал. И всё таки можно какие-нить подробности? ну уж очень любопытно :ne_vi_del:

когда у братишки шнива была, то на ихом форуме вроде тоже говорили что делали на ниве отключаемый передок.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Пан писал(а):Дядя Антон,прости засранца! В этом форуме обсуждалось!

да ни чё страшного, и сам такой бываю :-)

Пан писал(а):Как говорится:"на вкус и цвет...",но я бы себе не стал такое делать.

я бы тоже, :-):

но жутко любопытно

Александр57 · #58 Александр57 » 23 ноября 2014, 14:08

Пан,,,,, Я тоже как то сомневался как он в жесткую будет работать, но видать на мостах дифферы убирают жесткость

#59 Пан » 23 ноября 2014, 14:10

Антоха102,
Антон,в личку загляни.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

Александр57 писал(а):Я тоже как то сомневался как он в жесткую будет работать, но видать на мостах дифферы убирают жесткость

А при чем здесь жесткость,ведь на ЗиЛ-131 этого нет.
Я больше из-за того,что в дальнейшем идут необратимые последствия в плане ремонта(деформируется корпус МОД,лишние проточки...),а выгода не столь уж большая,а если учесть износ резины,то она практически съедается.

Александр57 · #60 Александр57 » 23 ноября 2014, 14:23

Поподробней-- три года назад взял 53228 мужики посоветывали переделать так как всеравно раздатке ревизию перед зимником делать, в раздатке заваривается дифферинциал, так же добавляется подшипник дополнительный, если надо чисто технически то как раз раздатку отдал могу подробно узнать, условия у нас довольно тяжелые на север ходить морозы 50 не редкость идешь по трассе отключаешь передок и моб и машина просто поет и накат приличный, а вьезжаешь в лес включаешь передок там и скорость от 20 до 50 и никаких дерганий идет как с обычной раздаткой, да еще плюс если с передком неисправность просто снял крышки с передних приводов и мост стоит не крутиться

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
на счет резины на передке 53228 стоит данлоп липучка тысяч 20 прошла износа на глаз ноль

Добавлено спустя 20 минут 1 секунду:
Завтра забирать все уже внутри будет

КАМАЗАВТОКЛУБ

Раздатка

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)