Общие вопросы по самосвалам

Юник · #481 Юник » 21 марта 2017, 8:36

Штоки на 5511 текут постоянно, это болезнь почти всех таких гидроцилиндров. Ремонт спасает обычно не на долго. Можно сделать проще, на верхнюю часть цилиндра одеваешь пневмокамеру от подвески автобуса ЛИАЗ-677 (скотовоз), в ней сбоку пробиваешь отверстие под слив вытекающего масла, вставив туда трубку и закрепив её с двух сторон гайками. К трубке цепляешь шланг, который направляется в расширительный бак гидросистемы.

#482 Алексей » 21 марта 2017, 12:46

Юник писал(а):который направляется в расширительный бак гидросистемы.

Ага, Юра. И вся пылища-грязища, которая в этот воротник попадает, а она туда по-любому попадает - соответственно, оказывается в баке гидросистемы. От этой каки умирают насосы, краны... ИМХО, не выход из положения. Согласен, когда Евро-КамАЗов не было, не было никаких альтернатив. Теперь же на 55111 можно приобресть цилиндр от 65115 на разборке и забыть про этот геморой.

Совок999 · #483 Совок999 » 21 марта 2017, 14:18

Алексей, да леха дело говориш.брал такой целиндр от 65115 на предыдуший камаз и забыл про потеки масла.поехал к афициалам стоил около 48000 ,пошел на склад сфоткал наклейку на нем чей он и штрих код ,нашел завод производитель и и представителя у нас в волгограде просили 30000 тысяч за новый сторговался еще на новое масло в гидравлику как бонус и штоб была гарантия год поставил и кайфовал потом2 года ,после продал камаз и щяс все нормально ,звонил водителю кто на нем работает.

#484 Алексей » 21 марта 2017, 14:40

Алексей писал(а):не было никаких альтернатив.

Соврал. Маленько погодя вспомнил - в те годы, когда евриков еще и в помине не было, ставили цилиндр от Магируса. Но, на сегодняшний день магирусовских не найти, а вот от 65115 - валом.

Олег_Балух · #485 Олег_Балух » 21 марта 2017, 15:33

Алексей писал(а):Соврал. Маленько погодя вспомнил - в те годы, когда евриков еще и в помине не было, ставили цилиндр от Магируса. Но, на сегодняшний день магирусовских не найти, а вот от 65115 - валом.

так ремкомплект от 65115 цылиндра подходит на 5511, там вроде немного что то доделать надо, но не критично, а результат тот же, подтеков нету уже 2 года можна сказать

F_o_x · #486 F_o_x » 21 марта 2017, 19:24

на ютубе видео попадалось по ремонту цилиндра именно 5511.там мужиуи что то придумали.какие втулочки прихватывали точечной сваркой.и течька уходит.но вдруг чего-при замене манжет это дело аккуратно спиливать придется.попадется-скину.помозгуем))я себе брал энергач-разрезал на 2 половины в доль.вырезал на станке днище по размеру цилиндра.не снимая надевал 2 половинки и прям на месте обварил.+ еще сбоку штуцер с ершиком.надел шланг.год был он у меня на прямую в бачок-но в сеточке много было листвы и мух.привязал 5л баклаху из под воды.и выливаю раз в 2-3 месяца ее.

#487 Пан » 22 марта 2017, 9:08

Алексей писал(а):вся пылища-грязища, которая в этот воротник попадает

Леш,тут видимо имелось ввиду,что плотно шток обхватывать будет данная конструкция,во всяком случае подобную видел.

#488 Алексей » 22 марта 2017, 12:14

Пан Сергей, как его можно плотно обхватить, если он многоступенчатый??? Я тоже в своей практике каких только конструкций такого типа не повидал. Хрень это полная, ИМХО...

F_o_x · #489 F_o_x » 27 марта 2017, 8:56

phpBB [video]

интересно, идея жизнеспособна? :-):

Михаил_К · #490 Михаил_К » 6 апреля 2017, 17:46

подскажите кто может. Ситуация такая. Раньше при включении раздатки нашинал шипеть ЭПК. И кузов гружёный не держал. Решил я начать с малого...заменить ЭПК. Поставил новый. Ещё менял прокладку у НШ так как подтекала. Теперь так... ЭПК как шипел так и шипит. Кузов поднялся, опустился. Поднял ещё раз а опустить ни как.

Михаил_К · #491 Михаил_К » 7 апреля 2017, 9:37

есть у кого нибудь какие нибудь идеи?

Юник · #492 Юник » 7 апреля 2017, 11:11

Михаил_К писал(а):Поднял ещё раз а опустить ни как.

Начни с проверки всех ЭПК. При заглушенном двигателе, накаченном воздухе включай их по очереди. Они должны клацать и пшикать воздухом на сброс.

Никола · #493 Никола » 12 апреля 2017, 18:18

Вновь задался вопросом, возможно ли установить на 55111 самосвальную установку 6520, 65222 или от какого-нибудь китайца? Кто-то уже делал?

#494 serega55102 » 12 апреля 2017, 19:52

Никола, проще тонар зацепи за него....

Никола · #495 Никола » 12 апреля 2017, 19:58

не проще. кузов не могу найти 65115

maks 32 · #496 maks 32 » 12 апреля 2017, 20:23

Мужики ,подскажите кто знает,на 65115 вообе медленно кузов поднимается,может на цилиндре клапан крутануть надо?Прошу проения если не в то теме спрашиваю :-):

олег 007 · #497 олег 007 » 12 апреля 2017, 22:01

maks 32 писал(а):подскажите кто знает,на 65115 вообе медленно кузов поднимается

релюшки пластиковые эти, нового образца- говно полное.чуть подносятся и глючить начинают. вроде и пропускают воздух, но не в полном объёме. у меня тоже было , медленно поднимался. все релюхи перетряхнул, стало нормально поднимать. вот последнее время тоже заметил, всё медленнее поднимить стал. тоже придётся опять их перебирать. или лучше старого образца , металические поставить

maks 32 · #498 maks 32 » 12 апреля 2017, 22:21

эт которые на включение 3 штуки электроклапана?у меня на старом стоят,три года проблем не знаю с ними.

Михаил_К · #499 Михаил_К » 13 апреля 2017, 1:43

Юник писал(а):Начни с проверки всех ЭПК. При заглушенном двигателе, накаченном воздухе включай их по очереди. Они должны клацать и пшикать воздухом на сброс.

Всё оказалось просто. в ЭПК контакты отломились, те что к проводам идут. Удлинил и прикрепил. Всё норм. Правда ещё вот ... при опускании кузова с ЭПК воздух свищет...при подъёме и нейтралке нет.

олег 007 · #500 олег 007 » 13 апреля 2017, 10:54

maks 32 писал(а):?у меня на старом стоят,три года проблем не знаю с ними.

если с металлическим корпусом то они безпроблемные. а если пластиковые. то проблемы могут рано или поздно возникнуть . я бы всёже начал с них. открути от клапана который на подъём, воздушную трубку и посмотри как воздух идет. часто бывает что не полностью открывается проток воздуха.

maks 32 · #501 maks 32 » 13 апреля 2017, 13:05

олег 007, спасибо,гляну тогда,ну я про такие прямоугольные клапана,старые ж цилиндрические.а у меня на обоих стоят прямоугольные нового образца так называемые :-):

Михаил_К · #502 Михаил_К » 19 апреля 2017, 22:06

Мужики, срочно нужна помощь...объясните на пальцах...как между собой подключаются электропнемоклапана и откуда идёт воздух к крану управления.... клапана на подъём и опускание. клапана старого образца. завтра делать...сегодня они мне весь мозг вынесли...незнаю уже что делать...

Добавлено спустя 49 минут 15 секунд:
у меня вот такие стоят... там куда показывает стрелка постоянно сифонит воздух.

Добавлено спустя 52 секунды:
может подключено что не так...подскажите кто знает...

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:
вот так у меня.

Юник · #503 Юник » 20 апреля 2017, 7:39

Михаил_К писал(а):у меня вот такие стоят... там куда показывает стрелка постоянно сифонит воздух.

Всё просто, где не пропускает воздух-вход.

Михаил_К · #504 Михаил_К » 20 апреля 2017, 9:22

но при этом кузов поднимается и опускается. На подъём воздух от туда не идёт. а на спуск и нейтраль сифонит.

Никола · #505 Никола » 6 июня 2017, 11:08

Кто знает, подойдет ли самосвальная установка 65111 на 5511?

rom79 · #506 rom79 » 7 июня 2017, 7:23

Никола, подойдет

Никола · #507 Никола » 7 июня 2017, 14:30

rom79 писал(а):rom79

Сегодня замеряли надрамник, на 5511 около 3400мм, на 65111 4300мм, крепления похожи, ширина та же. Кузов получается вперёд длиннее

Леха 888 · #508 Леха 888 » 6 июля 2017, 21:37

Ребята всем привет.поставил на распределитель секцию прицепа новую.поднимаю кузов ставлю в нейтраль и с секции насоса капает масло.получается нагрузкой кузова давит с секции .

serguny13 · #509 serguny13 » 28 декабря 2017, 20:35

Подскажите новичку пожалуйста , как на КамАЗе 55102J опустить кузов в ручную можно (с помощью какого клапана) ? Заранее спасибо.

#510 Пан » 28 декабря 2017, 21:26

Воздух страви с обоих клапанов.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Общие вопросы по самосвалам

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)