у меня подтекал сальник. снял сошку, резинка-пыльниксама вывалилась, вытащил стопорное кольцо, шайбу и конусную шайбу, отвёрткой выковырял старый. 50 р. сальник купил запресовал окуратно и собрал в обратном порядке, правда без пыльника. прокачал гидрак, теперь работает лучше чем на матисе! 2 недели кайфую 1500 тыщи намотал, всё в шоколаде!
Была у меня один раз такая беда,тоже с грунтовки выехал на дорогу а машину поймать не могу. А оказалось что просто где то поперечную тягу подсагнул(об что то ударился) После замены тяги,машина стала нормально рулиться!!Алекс -70 писал(а):Привет всем. Кто может подсказать в чем причина когда камаз начал гулять со стороны в сторону . Из леса ехал 40км вроде было все в норме . только вышел на дорогу он побежал по сторонам как взбесился. Короче ехал 150 км как на КРАЗЕ
| Реклама | ||||
|
|
|
|||
 |
||||
Можно. Только над сальником стоит шайба прорезиновая, держит чтоб сальник не вывернуло. Если новой нет, не порти, аккуратно ее достань.Виталик писал(а):возможно ли не снимая гидрач и верхнюю крышку, поменять сальник углового редуктора
Еще кардан рулевой, он на шлицах, а у 5320 клин.Тимерхан писал(а):4310,надо сошку и Гур
а руль тугой как тугой вообщем купил все ростар ну теперь думаю еще и гур до кучи поменять .Значит-гур 4310,сошка, кардан, завтра на рынок ломанусь попробую втариться 
Меняй.Димьян писал(а):Есть в планах заменить,
Бери с сошкой вместе чтоб не разбита была, можешь проверить пошатав. Еще кардан необходим.Димьян писал(а):4310 на обмен. Подойдет
Твой уже не котируется. Новый за 30 стоит.ЦАРЬГОРЫ писал(а):как то не справедливо разница в цене.
По меткам. На валу с торца есть риска, на сошке тоже.Димьян писал(а):Как её правильно установить.
Поставив на машину. За 5 можно и кота купить. У вояк редко убитое бывает, все в свое время у них брали, ходит до сих пор.Димьян писал(а):Как проверить гур. Чтобы отдать деньги но не за кота в мешке.
Купи гайка и ключ к ней под монтажку, потом придется не один раз перетянуть. Слабнет бывает гайка.Димьян писал(а):Сошку завтра куплю
вот что у меня стояло гур 5320
при помощи молотка монтажки и такой то матери выбиваем кардан который сцуко сидит там как впаянный
далее заглядываем в кабину и на рулевой колонке 
снимаем эту крыжку
откручиваем с гура 2 трубки побежит масло преготовте срузу какуюто тару куда слить старое масло(в бензопилу на смазку цепи пойдет еще )
откручиваем поперечную тягу по фэншую 
переходим к раскручиванию самого гура 
вот и сам виновник сколько нервов он мне попортил сцуко.
и само посадочное место под гур .Вроде все в порядке
Берем новый кардан руля!!!
ОппА
ОппппппААААААА
ОппАПАПАПАПА СЦУКИ МАНАГЕРЫ НАЕПАЛИ НЕ ХЕРА НЕ ОНО
И вот сколько этот металолом весь стоит.
Поставил новый гур встал УРА СПАСИБО ФОРУМЧАНАМ
А это косяк который упирался в гур я тупо взял тягу и перевернул верх ногами и все встало как родное делайте так пашет проверено.
Сам гур и нижнии 2 болта кстати которые тоже надо докупать старые КОРОТКИЕ тут уж косяк форумчан не подсказали =) 2 верхних катят 2 нижних не катят=)
продольная тяга встает на ура можно пока на старой покататься (заказал ростар)
ну и сам гур в установленном виде вот так !.
Лучше вилку верхнюю поменять.Максим23 писал(а):нижнию шлицевую воткни от 4310 и все.
Сам не менял, по этому накладки по мелочам. Но лишнего не купил и всего хватило. Еще ключик надо, перетянуть пару раз гайку сошки, ослабнет- разобьет сошку и вал.ЦАРЬГОРЫ писал(а):косяк форумчан не подсказали
Сейчас этот раздел просматривают: 7 гостей
.
