Модельный ряд ГАЗ

#1 Пан » 21 мая 2014, 17:54

А это,выходит 66 НЕКСТ (или 3308?)

Индекс модели не нашел.

Крендель · #2 Крендель » 21 мая 2014, 19:42

Наши так красить и не научились наверное, как всегда какими-то пятнами ржу маскируют :-)

#3 Пан » 6 августа 2014, 21:41

Пан писал(а):Индекс модели не нашел.

Называется САДКО NEXT .

ЗМЕЙ ГОРЫНЫЧ · #4 ЗМЕЙ ГОРЫНЫЧ » 6 августа 2014, 23:08

Крендель писал(а):как всегда какими-то пятнами ржу маскируют

Нее, это просто ветрянка,болезнь такая есть в детском возрасте. ::yaz-yk:

Пан писал(а):Называется САДКО NEXT .

По мне лучше бы просто ГАЗ-и номер такой-то,при чём сдесь САДКО,а тем более НЕКСТ.Не понимаю я их.
А в целом давно уже пора на ГАЗИК трёх местную кабину установить,и без всяких НЕКСТ это можно было-бы сделать.
Хоть как то, по спать водителю можно будет в дороге.

#5 Пан » 14 августа 2014, 22:17

Среднетоннажники НЕКСТ

Андрей889 · #6 Андрей889 » 17 августа 2014, 8:42

И опять в стандарте кузов 3.5 м зачем он нужен что за пережитки прошлого :st_ruskiy:

, я считаю что минимум должен быть 4.2 м и само собой с цельной рамой
и желательно одинакового сечения неужели трудно подглядеть у именитых производителей по башке поди не дадут.

#7 Пан » 17 августа 2014, 8:52

Андрей889 писал(а):И опять в стандарте кузов 3.5 м зачем он нужен что за пережитки прошлого , я считаю что минимум должен быть 4.2 м

Я тоже так считаю - 3,5 и 4,2 должны быть как вариант исполнения под всякие надстройки,а базовым должен быть кузов о 6 метрах и шириной 2,4.

Андрей889 писал(а):и само собой с цельной рамой
и желательно одинакового сечения

Твои слова,да богу в уши!!!

#8 Пан » 17 августа 2014, 10:35

Да и на вездеходе все тот же убогий кузов с глухими бортами.

славик · #9 славик » 20 августа 2014, 16:59

У нас в городе около трех газонов таких ездит.Испытания проходят.Один с собранным тентом,два других открытый борт.Бетонными блоками груженые.Из того,что я увидел это-стоят энергачи сзади,резина безкамерка,нет проклятых футорок, щиток приборов от газели некст,да и салон весь тоже наверно.Красиво светится.Не знаю,что под капотом стоит,но разгоняется с блоками весьма шустро и без черного дыма.

#10 Пан » 20 августа 2014, 18:32

славик писал(а):Не знаю,что под капотом стоит,но разгоняется с блоками весьма шустро и без черного дыма.

ЯМЗ-5344
4,43л
137л.с./2300
490НМ/1200-1900

CUMMINS ISF 3,8 e4R
3,76
152,3/2600
497/1200-1900

Оба мотора Е4 и оба 4 в ряд.

kamazist1967 · #11 kamazist1967 » 20 августа 2014, 20:21

Пан, Серёга, видимо в честь легендарной 66й

palata6 · #12 palata6 » 20 августа 2014, 21:03

дааа...офигенная машинка,..но что по мне ..моя кабинка мне както лучше среди деревьев вечно гну крылья (мой ГАЗ 33081).. у меня то крыло купил покрасил и поставил новое а тут?... да и наверное дорогое будет..а движек конено сказка..столько лошадок!!!! Но цена наверное к двум лимонам... мойто уже новый за миллион...

#13 Пан » 20 августа 2014, 21:44

palata6,
Михаил,полностью согласен,вот тоже самое обсуждали в Ураловской ветке - для города и трассы,да,вопросов нет кабина хорошая,но вот по лесам и грязи ездить совсем не к месту будет,а уж фарищи,так и вовсе расходным материалом будут(дорогим,замечу). А мотор,думаю что не плохой,но для вездеходов и армии его нужно приспособить под ТНВД - ни к чему на бездорожье и в армии лишняя и неоправданно сложная и дорогая электроника.

palata6 · #14 palata6 » 20 августа 2014, 21:51

Пан, Согласен!!!!!! но игрушка конечно хорошая...

#15 Пан » 20 августа 2014, 22:11

Но недоделанная - почему не сделали как на ЗиЛах полностью откидываемую морду? Да и оба крыла составляющие одно целое с рамкой облицовки,тоже не назовешь правильным решением. Ну и как говорится:"на вкус и цвет...",но по мне,так фары должны быть другими,портят они внешний вид...

palata6 · #16 palata6 » 20 августа 2014, 22:17

Ну мне то мой нравится он немного такой топорный... и в этом весь момент..хотя ..может просто привык.. а тут критиковать не буду..не видел в близи и не ездил.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
воткнул я рекламный банер на своем сайте на главной странице и на форуме вверху...

#17 Пан » 21 августа 2014, 10:38

Еще немного про ГАЗон НЕКСТ

Андрей889 · #18 Андрей889 » 26 августа 2014, 16:19

Пазик реф помню пингвин по моему называли ,а этот чет не помню, где выпускался?

#19 Пан » 26 августа 2014, 16:33

Андрей889 писал(а):где выпускался?

В городе Тарту,на авторемонтном заводе.

Guardian69 · #20 Guardian69 » 8 февраля 2015, 18:28

Незнаю, правильно или нет, но это именно про "Газон"

phpBB [video]

Крендель · #21 Крендель » 8 февраля 2015, 18:35

Глазам не верю, какой прогресс в рекламе, даже не верится что ролик не о мерсе или бмв. :-)

palata6 · #22 palata6 » 8 февраля 2015, 18:43

в Фейсбуке уже народ обсуждал.. ктото кривится..а что по мне так молодцы прикольно!

#23 Пан » 17 марта 2015, 18:32

Че за Валдае-Газель? Взято отсюда.

palata6 · #24 palata6 » 17 марта 2015, 18:48

Красавица!

Андрей889 · #25 Андрей889 » 18 марта 2015, 9:11

Нас тут пятый день снегом заметает и я чёт тоже захотел типа такого :st_ruskiy:

#26 Пан » 9 июня 2015, 19:32

Видео-реклама ГАЗон НЕКСТ. :-):

serhio · #27 serhio » 13 июля 2015, 16:28

авто 3309 -3308 и тд. сырая ее нужно дорабатывать в 99.99% начиная с кабины (форма) и положение ее. новый некс недавно видел если стал выбор при покупке НЕ купил бы ее только за ее кабину ! вся ЕВРОПА пересела на безкапотники, только у НАС изобретают велосипед. позорище тупое, не считайте себя умнее всех это глупо

#28 serega55102 » 13 июля 2015, 17:09

serhio писал(а):ЕВРОПА пересела на безкапотники

европа для нас не пример :ya_hoo_oo:

пускай хоть на летучих тарелках летают :du_ma_et:

Вася · #29 Вася » 13 июля 2015, 20:36

serhio, безкапотники, говоришь? Вся Европа? А как же Фольксвагены коммерческие, Пежо, Ситроены, Фиаты, Форды среднетоннажные?

Андрей889 · #30 Андрей889 » 13 июля 2015, 21:01

Вася писал(а):А как же Фольксвагены коммерческие, Пежо, Ситроены, Фиаты, Форды

Это малотоннажники , средне безкапотные все, а газон и есть среднетоннажник и то что он капотный да ещё с радиусом разворота как у танкера, в наших тесных городах не есть хорошо.