Промышленные тракторы

KMM102Rus · #1 KMM102Rus » 15 мая 2014, 16:17

В данной теме предлагаю поговорить про такие тракторы как Т-100, Т-130, Т-170, ДЭТ-250, ДЭТ-320, ДЭТ-400, Т-330 и другие тракторы ЧТЗ и Промтрактор (ЧЗПТ).
Я немного знаком с Т-170. Довелось на нем немного учиться ездить. Техника честно скажу, ужасная. Комфорта и эргономики в ней нет, управлять ей тяжкий труд, шум, тряска. Вообщем, хорошего фактически ничего нет.
Вот на Комацу Д355А мне больше понравилось ездить. Управление легкое, тряски нет. Шум правда есть, потому как техника старая и кругом голые железяки торчат. Хотя на новых 355-х как я слышал от трактористов шумоизоляция есть, но с годами от нее и следа не остается. Ну больше всего чем мне этот 355-й понравился, то что мощная техника. Вес 50 тонн, а мотор выдает 410 лошадок. Не Т-170, не Кировец с таким гигантом не могут тягаться.

#2 Пан » 15 мая 2014, 16:30

Про трактора БАЗ не забываем:

KMM102Rus писал(а):Вот на Комацу Д355А мне больше понравилось ездить. Управление легкое, тряски нет.

Еще бы,за такие деньги то!

KMM102Rus · #3 KMM102Rus » 15 мая 2014, 16:59

Пан писал(а):Еще бы,за такие деньги то!

Не знаю за сколько наши дорожники его купили. Его привезли к нам из Уфы, а в Уфу он попал из Челябинска. Бульдозер 1983 года если не ошибаюсь. Техника старая, но надежная, простая, дубовая.

Пан писал(а):Про трактора БАЗ не забываем:

Про них совсем забыл.

#4 Пан » 4 июня 2014, 17:37

Что за трактор?

Фото047.jpg

Фото081.jpg

Алекс-др · #5 Алекс-др » 5 июня 2014, 19:44

Пан писал(а):Что за трактор?

Был в конце 80 х годов в ДРСУ. Производство Румыния. Двигатель РАБА. Трасмиссия и ходовая С-80. Катки на втулках. Думаю Брашевского тракторного завода.

#6 Пан » 5 июня 2014, 20:45

Алекс-др писал(а):Трасмиссия и ходовая С-80.

А чего такие древние выбрали?

Алекс-др · #7 Алекс-др » 5 июня 2014, 21:08

Пан писал(а):А чего такие древние выбрали?

Им после войны документацию передали, братская страна. Гидравлика, бульдозер, двигатель хорошие были. А катки от Т-100 подходят. Запуск стартерный, стоял ПЖД.

#8 Пан » 6 июня 2014, 21:20

Алекс-др,
Не помнишь,как называется этот бульдозер?

#9 Пан » 7 июня 2014, 23:40

Вот уж воистину интересный трактор!
ТЭТ-1000

лёнчик · #10 лёнчик » 8 июня 2014, 10:16

Пан,
вот это тракторище прям человек паук :co_ol:

KMM102Rus · #11 KMM102Rus » 8 июня 2014, 12:07

Пан писал(а):Вот уж воистину интересный трактор!ТЭТ-1000

Да, действительно впечатляет. Скорее всего его и впрямь испугались. В реале такой апарат увидишь, подумаешь что это пришельцы.

#12 Пан » 20 августа 2014, 21:32

phpBB [video]

#13 Пан » 21 августа 2014, 11:40

phpBB [video]

Вася Пружинкин

Сейчас на тракторы ,типа Т-130,ставят двигатели ЯМЗ,и гидропередачу.http://www.chetra-im.com/catalog/buldozery/chetra-t9m/

#15 Пан » 7 сентября 2014, 21:22

Давно пора,ато сколько можно было рвать сцепление с коробкой! Кстати,а какой модели ЯМЗ,ато по ссылке КАММИНЗ указан. И еще вопрос: как оцениваете ЯМЗ на данном тракторе - лучше,чем родной дизель,или похуже?

Алекс-др · #16 Алекс-др » 7 сентября 2014, 22:35

Пан писал(а):Кстати,а какой модели ЯМЗ

В зависимости от марки трактора. ЯМЗ-236 НБ или 238 ДБ или каминс.

#17 Пан » 7 сентября 2014, 22:36

А как считаешь,с ними лучше,чем с родным мотором будет?

#18 Антоха102 » 7 сентября 2014, 22:40

Пан писал(а):А как считаешь,с ними лучше,чем с родным мотором будет?

вот что мне в них всегда нравилось, так это то, что на холостых у них всего 2 цилиндра работало. Прям как на дорогой иномарке :-):

tigr123 · #19 tigr123 » 7 сентября 2014, 22:48

Антоха102 писал(а):вот что мне в них всегда нравилось, так это то, что на холостых у них всего 2 цилиндра работало. Прям как на дорогой иномарке

А главное свист турбины такой, что его за три километра слышно!!! Было как то, иду вдоль леса, слышу свистит, думаю сейчас увижу. А не тут то было, я его только через 10 минут увидел, хотя ехал навстречу мне!!!

Алекс-др · #20 Алекс-др » 7 сентября 2014, 23:06

Антоха102 писал(а):так это то, что на холостых у них всего 2 цилиндра работало.

На Д-160 все 4

Пан писал(а):с ними лучше,чем с родным мотором

Ну он легче на тонну. Запуск стартер. Что в болотах и лесах нехорошо.
На грейдерах стоят ЯМЗ, нравятся.

#21 Пан » 7 сентября 2014, 23:10

Вот и думай,что лучше...

Алекс-др · #22 Алекс-др » 7 сентября 2014, 23:26

Пан писал(а):Вот и думай,что лучше..

Пускач на ЯМЗ. Кулибины ставили на К-700

#23 Пан » 7 сентября 2014, 23:33

Алекс-др писал(а):Пускач на ЯМЗ.

Тогда уж в дополнение к стартеру,чтобы и то и другое было. А по ресурсу,моменту,ремонтопригодности и неприхотливости,как родные моторы по отношению к ЯМЗ?

Алекс-др · #24 Алекс-др » 7 сентября 2014, 23:43

Пан писал(а):А по ресурсу,моменту,ремонтопригодности и неприхотливости,как родные моторы по отношению к ЯМЗ

Мощность и момент сопоставим. Ремонт. Все громоздкое и тяжелое.

#25 Пан » 14 октября 2014, 20:27

Интересная информация по новым дизелям ЧТЗ.
(ссылки две).

#26 Алексей » 15 октября 2014, 13:34

Сергей, действительно очень интересные статьи! Очень порадовала такая информация!!! :bra_vo:

#27 Пан » 15 октября 2014, 18:10

leximass писал(а):Очень порадовала такая информация!!!

Информация интересная - вроде как наконец то какое то шевеление! Но вот китай в производстве блоков...

#28 Пан » 2 января 2015, 13:04

С натяжкой можно вставить в эту тему:
1
2
3
4
5

#29 Пан » 11 января 2015, 23:08

Техника молодого предприятия ДСТ-УРАЛ. Некоторые модели по ряду узлов унифицированы с техникой завода ЧТЗ,но при этом более совершенны. Я раньше ошибочно полагал,что эти трактора "являются новыми моделями ЧТЗ". :-):

#30 Пан » 4 июля 2015, 11:58

Пан писал(а):информация по новым дизелям ЧТЗ.

Еще немного об этих моторах.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Промышленные тракторы

Тракторы