4310/101/105/106

avb35 · #31 avb35 » 22 сентября 2014, 18:15

bgnav, А резина слева и справа по диаметру одинакова? Износ на одинаковом уровне?

navo · #32 navo » 22 сентября 2014, 20:20

Алекс-др писал(а):Сколько мест и какого завода?

Врать не буду ,вроде 24 места, и на будке сзади инструментальные ящики маленькие (сантиметров 40-50)

komanch · #33 komanch » 24 сентября 2014, 11:44

Интересный факт: шестнадцать лет назад на заводе собрали опытную партию а/м с рулевой тягой над редуктором. Информации об этом на заводе не сохранилось, но машины до сих пор эксплуатируются. Кстати там еще стоял передний мост, оснащенный блокировкой дифференциала. Всего 6 машин было.

#34 Алексей » 24 сентября 2014, 13:00

Откуда информация???

aleks777 · #35 aleks777 » 24 сентября 2014, 15:54

ОТ такой машины сейчас ни чего не найдешь ))))

#36 Пан » 29 сентября 2014, 17:38

Вопрос к владельцам данных автомобилей(и возможно 5350): можно ли на эти автомобили установить резину КрАЗ-255,точней сказать,не будет ли эта резина не обо что тереться на родных ЕВРО-вездеходных дисках?

На 4310 видел такое ноу-хау,хозяин сказал,что еле одел на родные диски - лапами мультикулятора пришлось давить. Получилось так:

Фото132.jpg

Фото147.jpg

энергач стоит близко

Фото139.jpg

общий вид на тележке слева

Фото142.jpg

на переду стоит ЕВРО резина и тоже маленький зазор до амортизатора. Не будет ли КрАЗовская резина на 43114/118(5350) тереть на поворотах не обо что?

Фото121.jpg

Добавлено спустя 8 минут 32 секунды:
Резина с переда

Фото123.jpg

Крендель · #37 Крендель » 29 сентября 2014, 18:26

Пан, на моем вездеходе между барабаном и диском стояли проставки, мы когда камаза забирали в плачевном состоянии, двух проставок небыло, хотел купить так ни в одном каталоге я их не нашел. В итоге заказывали у токаря.

#38 Пан » 29 сентября 2014, 18:58

Крендель писал(а):на моем вездеходе между барабаном и диском стояли проставки

Да я знаю про проставки,мне интересно с учетом их - не глубже ли внутрь заходит ЕВРО диск и не будет ли цеплять эта резина спереди за что нибудь?

Алекс-др · #39 Алекс-др » 30 сентября 2014, 17:38

Пан писал(а):родных ЕВРО-вездеходных дисках?

Що де тако? Не совсем понимаю.

Пан писал(а):можно ли на эти автомобили установить резину КрАЗ-255

А смысл? Только цена. Я ездил на "лапте" в лесу. Из-за средней дорожки образуется лед и только зола спасает.
Диски родные и расстояние до энергоаккумулятора определяет он, до резины далеко.
Разница в ширине 485 против 503 два с небольшим см, не суть.

Пан писал(а):Резина с переда

Кама-1260-1. Используют кто на асфальте больше.

Крендель писал(а):между барабаном и диском стояли проставки,

Поясните, зачем они.

#40 Пан » 30 сентября 2014, 17:57

Алекс-др писал(а):Що де тако? Не совсем понимаю.

Как бы понятней выразиться - 43114,43118 и 5350 - у них диски свои,машины эти являются т.н. ЕВРО,только вездеходами. Отсюда и мой замысловатый термин.

Алекс-др писал(а):А смысл?

Не знаю. Меня попросил узнать об этом друг,а его,как я понял,попросил еще кто-то. Модель машины тоже точно не знаю,но как понял,то"что-то из ЕВРО". Друг очень хороший человек,отсюда и стремление помочь,пусть даже на угад.

Алекс-др писал(а):Поясните, зачем они.

Вопрос интересный. И вот почему - раз я их видел на 43118,там они центрировали диск на ступице,а на 5350 проставки были для уширения колеи.

Алекс-др · #41 Алекс-др » 30 сентября 2014, 18:21

Пан писал(а):у них диски свои,машины эти являются т.н. ЕВРО,только вездеходами.

Диски совершенно одинаковые по размерам, только исполнение разное немного. Ставлю и от 43118 и от 4310. Все одно и тоже и так же рвет.

Пан писал(а):И вот почему - раз я их видел на 43118,там они центрировали диск на ступице,

Что там центрировать" Диски крепятся конусными гайками, как в старые времена. Пока ни каких изменений не видел. Снял с горелого (2013) и поставил на 2000 года. Вместе с ступицами.

Крендель · #42 Крендель » 30 сентября 2014, 18:27

Алекс-др писал(а):Поясните, зачем они.

Копаться в истине не стал, раз поставили на заводе значит неспроста, экспериментировать не стал. Очень уж колесики тяжелые для экспериментов, снимать ставить лишний раз жилы рвать :-):

Добавлено спустя 51 секунду:

Алекс-др писал(а):крепятся конусными гайками, как в старые времена. Пока ни каких изменений не видел

Я тоже не нашел

#43 Пан » 30 сентября 2014, 18:33

Алекс-др писал(а):Что там центрировать" Диски крепятся конусными гайками, как в старые времена.

Что лично видел,то и написал. Завтра если опять буду бездельничать,то мож доеду,сфотографирую.

Алекс-др писал(а):только исполнение разное немного.

Внутрь они не больше заходят,чем на 4310?

Фото067.jpg

Алекс-др · #44 Алекс-др » 30 сентября 2014, 18:56

Пан писал(а):Внутрь они не больше заходят,чем на 4310?

Да нет один в один. Смерю завтра есть и те и те.

#45 Пан » 30 сентября 2014, 19:00

Алекс-др писал(а):Смерю завтра есть и те и те.

Буду очень признателен!

А как думаешь,на переду они(КрАЗовские) ни за что цепляться не будут?

CALIPSO · #46 CALIPSO » 30 сентября 2014, 19:14

Алекс-др писал(а):Кама-1260-1

Как определил? почему не 1260?

p.s. не видел случаем 1260-2? какой протектор посмотреть бы..

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Пан писал(а):Внутрь они не больше заходят,чем на 4310

диски 4310 и 43118 различаются по вылету,см на 1.5.

Алекс-др · #47 Алекс-др » 30 сентября 2014, 19:38

Пан писал(а):(КрАЗовские) ни за что цепляться не будут

Возможно за тягу рулевую. Кама-1260 18 слоев ходит хорошо.Пробег 120 тысяч.

Добавлено спустя 50 минут 27 секунд:

CALIPSO писал(а):Как определил? почему не 1260?

По рисунку протектора.

CALIPSO писал(а):случаем 1260-2? какой протектор посмотреть бы..

Судя по цене и рисунку на сайте тот же что и Кама-1260.

Алекс-др · #48 Алекс-др » 30 сентября 2014, 22:46

57._Koleso_4310_310_1012_2.jpg

56._Koleso_43118_310_1012_2.jpg

Ответ на сайте Камаз.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в чем отличие диска колеса 4310 от 43118? Спасибо.
2013-10-02 08:40:25

Здравствуйте! Внешне эти диски схожи. Но отличаются вылетом диска. На 43118 он составляет 100мм. На 4310 на 20мм больше. Однако заметить это трудно без измерительных приборов. Есть еще визуальное отличие. На 4310 (фото 1) диск представляет собой 4 широкие спицы которыми он приваривается к ободу. На 43118 (фото 2)диск сплошной и приваривается по всей привалочной плоскости к ободу. А по краям диска имеются 5 продолговатых отверстий На фото дисков это хорошо видно. Сегодня уже поставляются диски с 10 круглыми отверстиями. 2 из которых вентильные имеют больший диаметр.
2013-10-03 08:55:53

#49 Пан » 30 сентября 2014, 22:54

Другими словами 4310 на 2см. шире наружу,а по посадке резины они одинаковы?

Алекс-др · #50 Алекс-др » 1 октября 2014, 16:24

Пан писал(а):по посадке резины они одинаковы

Да одинаковые. Смерил сегодня, действительно так. Раньше не заморачивался. Только кабина в грязи, пришлось наставить крыло резиной. Диски все 4310.

Алекс-др · #51 Алекс-др » 1 октября 2014, 17:39

Пан писал(а):Другими словами 4310 на 2см. шире наружу,

Скорее наоборот. Чем меньше ЕТ , тем сильнее наружу торчит. 4310 сильнее посажены во внутрь. Вылет меряется от середины до привал плоскости.
ЕТ-100 у 43118
ЕТ-120 у 4310

aleks777 · #52 aleks777 » 8 октября 2014, 3:53

подскажите что это ?

Серега116 · #53 Серега116 » 8 октября 2014, 6:50

На первом фото расширительный бачек, на втором, ПЖД :nez-nayu:

aleks777 · #54 aleks777 » 8 октября 2014, 7:59

у меня такой стоит ) типа старый еще

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
подскажите если установлю этот осушитель на камаз мне нужно что еще к нему или его хватить ??? морозы у нас -45 норма

#55 Пан » 8 октября 2014, 8:07

aleks777,
По осушителю сюда: /viewtopic.php?f=7&t=47 ,его буквально вот-вот обсуждали.
По котлу(ПЖД) сюда: /viewtopic.php?f=9&t=228

Алекс-др · #56 Алекс-др » 8 октября 2014, 20:55

aleks777 писал(а):если установлю этот осушитель на камаз мне нужно что еще к нему

К нему нужен только небольшой ресивер, подключается к среднему выводу. Работает при любых температурах, менять нужно только картридж раз в год.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Серега116 писал(а):на втором, ПЖД

Это автономка, 14тс-10

Крендель · #57 Крендель » 9 октября 2014, 17:59

Разъем слева (на фото осушитель) 24В подогрев

Серега116 · #58 Серега116 » 10 октября 2014, 8:28

Алекс-др писал(а):Это автономка, 14тс-10

А что, она не является ПЖД?

Алекс-др · #59 Алекс-др » 10 октября 2014, 22:23

Серега116 писал(а):она не является ПЖД?

Я просто уточнил какой конкретно. Есть ПЖД-30 он не является автономкой.

aleks777 · #60 aleks777 » 13 октября 2014, 4:23

На фото в верху на раме установлен ПЖД но вроде как есть машины у которых там стоит осушитель воздуха ?
ДАК фирма изготавливающая блокировки начала делать их на камаз кто связывался с ними ??? ставили на ниву развалились через 2500 км но устанавливал рукожоп так что не знаю толи качество подвело толи руки ))))

Добавлено спустя 49 секунд:
заказывал знакомому на уаз ездит уже года 2 точно рад )())

КАМАЗАВТОКЛУБ

4310/101/105/106

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)