Двигатели КамАЗ Евро-1 (740.11-240, 740.13-260, 740.14-300)

[ВИТАЛИК 268]

xoxadosker,

Для снятия двигателя натянул троса между деревьев На базе, каждое дерево еще притянул к бетонной плите слева и справа от машины, чтоб деревья не сложились друг на дружку. Купил Таль 2тонны.
Шансы то есть?
Думаю не я один такой незнайка, кому ни будь тема да ипоможет.

а что нет у вас крана или маника?

[Серега116]

Ну поднять ты его поднимешь, а что дальше?

[xoxadosker]

крана и маника нет.

после того как подниму либо машину уберу и двигатель опущу,
либо на тросах таль сдвину в бок и сбоку от машины приземлю.

[Farit]

Патрубки глушителя отсоединить не забыть, слить масло, снять вентилятор, снять и подвесить пгу.

[Алекс-др]

после того как подниму либо машину уберу и двигатель опущу,

А не проще Снять коробку лебедкой и разобрать с маховика.
Потом что будешь двигателем в коробку попадать.

[Алексей]

Потом что будешь двигателем в коробку попадать.

Саша, а в чем проблема? Множество раз втыкал мотор в коробку на машине. Желательно при этом иметь регулируемую траверсу для подъёма двигателя. Если её нет - играю коробкой, приподнимая её домкратом. Всегда без проблем.

[Farit]

И еще колпак масляного фильтра грубой очистки лучше снять, он мешается при демонтаже.

[Алекс-др]

Саша, а в чем проблема

Просто всегда вынимаю агрегат целиком. Коробку отделяю на земле. И то если проблема с коленвалом.

[andrey_]

Добрый вечер! очень нужна помощь специалиста, или может кто с этим сталкивался:
можно ли заменить Турбокомпрессор ткр 7н 7403 на ткр 7с 7405?

[Алекс-др]

можно ли заменить Турбокомпрессор ткр 7н 7403 на ткр 7с 7405?

Можно на ткр 7с6, только на с-ке выход воздушный тоньше.

[zhusla]

Что то из под головок масло бежит 6,7,8,. Прокладки современные , армированные синие. Снял, мягкие так то на ощупь. И что за фигня? И на направляющей кольцо нормальное.

[Пан]

А точно из под головок,или с трубок насоса ГУР гонит?

[zhusla]

А точно из под головок,или с трубок насоса ГУР гонит?

Точно. Трубки - всё сухо. Вообще за течями масла слежу-устраняю. ДВС сухой- только из под головок 678.

[zhusla]

[zhusla]

Если тосол в выхлопной в головке, То всё головку в металлолом???????

[Farit]

Сначала на опрессовку, потом возможно выкидывать.

[zhusla]

Сначала на опрессовку

Варинты что ли есть появления тосола в выхлопном отверстии головки????
В цилиндр вроде не шёл тосол, там всё штатно- в копоти.

[гайдар]

вечер добрый,подскажите что делать,двигатель не запускается,схватывает но не хочет,с гаража вызжал нормально было,км 5 проехал заглох,и дымит еще,

Добавлено спустя 26 минут 48 секунд:
новую подкачку поставил,обратный клапан новый,когда закачиваю соляра в насос идет,с обратной выходит,но не запускается,тнвд с форсунками с ремонта,что нужно сделать,подскажите пожалуста?

[разиель]

Вероятно двигатель 740, вероятно тнвд на 180, вероятно насос все-таки подает топливо, иначе не схватывало бы.Все это "вероятно", потому что неизвестна техника, остается только гадать.

[Леха 888]

гайдар, Смотри на фильтрах клапанок

[Алекс-др]

с гаража вызжал нормально было,км 5 проехал заглох,и дымит еще,

Проверь момент подачи. У меня после снятия установки так болтик открутился от пластин.

[Кондратий]

Привет всем.Фарит ,ты видел когда нибудь,что бы ,на провернытых коренных крышки подтачивали и хонинговали под стандартный размер 100 ,а не 100,5,и как думаешь не будет хавать шестерни ГРМ?

[Алекс-др]

на провернытых коренных крышки подтачивали и хонинговали под стандартный размер 100 ,а не 100,5,

Как ты это представляешь, если на блоке отверстие уже больше. Сколько нижник не подтачивай этот размер не изменишь

[Farit]

Кондратий, Да, видел. Изредка и сам так делаю, когда есть куда углубляться. Как правило если у блока очень слабый проворот, то слегка подпилив или подобрав крышки можно расточить и хоном пройтись. Бывает, нормальный стандартный блок приходит без крышки - подбор и расточка.

Тут главное чтобы был запас на углубление и промшестерню ГРМ не зажало.

[Кондратий]

Спасибо Фарит,значит таким блокам можно доверять.Еще я видел блок только с одной ремонтной постелью,и все еще работает,как тебе этот вариант ?

[Farit]

Ну не то, чтобы таким блокам можно доверять. Это смотря где вы его взяли и кто делал. Бывает то, что я бракую, перекупы-металоломщики с радостью покупают, обходными технологиями восстанавливают, придают товарный вид и много-много что-то там про гарантию рассказывая продают потом какому-нибудь приезжему.

Обратите внимание при сборке на зазоры.
Установили распредвал, уложили коленвал, затянули, установили промшестерню ГРМ и начинаете проверять на зазаоры. Одной рукой делаете несколько полных оборотов коленчатого вала, а другой рукой все это время пошатываете промшестерню ГРМ. Везде должен быть хороший устойчивый люфт, если где-то пропадет, то считай при тепловом расширении вырвет шестерню вместе с направляющей или в лучшем случае обломает зубья...

[kapton1]

здравствуйте уважаемые форумчане. хотелось бы выслушать Ваше мнение по поводу фото: это постель блока двигателя 740.13 с уложенным коленвалом и одна с верхним вкладышем, другая без него- смущает сбитое место упора нижнего вкладыша рядом с пазом замка. на бугеле - все в норме, шейка без элипса +0.03, вал -0.01. отчего это? и не провернет ли вкладыши из-за маленького упора?

Добавлено спустя 23 минуты 47 секунд:
вот фото

[Farit]

Масло надо было вытереть. Такое ощущение, как будто постель под бугель подпилена, если это так, то читай мое предыдущее сообщение.
Обычно так набивает при провороте.

[kapton1]

а вообще - ходить это будет - или сразу провернет - тот вкладыш, что в бугеле его не удержит отпроворота?

[Farit]

Удержит. Но не вкладыш, а блок, там еще есть немного на опору.