Пневматическая система автомобиля КамАЗ

#481 Пан » 8 декабря 2014, 21:25

Серег,не поленись,прочитай последние страниц 5-6,как раз все это обсуждали.

Hishnik · #482 Hishnik » 8 декабря 2014, 21:40

Пан, Хорошо :pri_vet:-:

, а то, я в разных форумах, много районов бомбят, не успеваю прочитать и ответить....

#483 Пан » 8 декабря 2014, 21:42

Вот и далее,далее,далее...

Hishnik · #484 Hishnik » 8 декабря 2014, 21:52

Пан, Уже читаю... :dr_ink:

Добавлено спустя 36 минут 20 секунд:
Пан, Если поставить этот оушитель воздуха без доп. рессивера, будет ли он работать хорошо? Камаз евро 2, с заводской разгрузкой , замерзаний не было ещё..., но я ещё задумывался, может поставить алкаш на всякий случай?

#485 Пан » 8 декабря 2014, 22:33

Hishnik писал(а):Если поставить этот оушитель воздуха без доп. рессивера, будет ли он работать хорошо

Не будет.

Hishnik писал(а):Камаз евро 2, с заводской разгрузкой , замерзаний не было ещё..., но я ещё задумывался, может поставить алкаш на всякий случай?

Кашей масло не испортишь,будешь от алкоголика колеса качать и не будет неприятного прихвата на шланге.

Hishnik · #486 Hishnik » 8 декабря 2014, 23:59

Пан писал(а):Не будет

Сегодня возил варить уголок, я писал о нём, что идёт от турбины, так я рассматривал на DAFе, этот осушитель, рессивера я там дополнительного, что то не заметил, а на евро 3, они интересно стоят, эти доп. рессивера?, или это уже сами просто для улучшения придумали?

Крендель · #487 Крендель » 9 декабря 2014, 7:06

Мужики! Читайте внимательнее, ну что, для каждого по пять раз расписывать?, такую помойку разведки, сами же потом не разберемся.

Максим23 · #488 Максим23 » 9 декабря 2014, 12:44

На дафе ресивер есть. У меня справа в нише бампера он. Недавно он зашипел. В магазине 12 косых просят за оригинал.

Юник · #489 Юник » 9 декабря 2014, 15:11

Максим23 писал(а):В магазине 12 косых просят за оригинал

Вот обарзели! Можно поставить любой и будет также работать.

Алекс-др · #490 Алекс-др » 9 декабря 2014, 18:46

Hishnik писал(а):а на евро 3, они интересно стоят, эти доп. рессивера

Да стоят, рядом с циркуляционным насосом подогревателя. На первой траверсе.

серж63 · #491 серж63 » 16 декабря 2014, 5:37

Привет Парни ..сунулся на старый форум ., "да чувствую - засада там" :hi_hi_hi:

во думаю отсутствовал сколько - "все уплыли а я остался"
Даже и не знаю теперь куда вопросы то писать .,да думаю Серёженька (Пан) направит в нужное русло.
по теме ...При снятии с ручного тормоза автомобиля Камаз 53229 не "уходит" вверх (как на остальных энерго-ак ) шток ! Энерго-акм поменял ,та же хрень , открутил шланг подачи воздуха , в энерго-акм - воздух из шланга (системы) поступает на ура.. Как должен работать ("второй шланг") ума не приложу :wo_ol:

я так понимаю при снятии с ручника с этого шланга должен быть сброс воздуха(осечка) ? У меня на авто этого самого сброса не происходит . Три задних колеса на растормаживание работают нормально а вот четвёртое среднее левое как то не активно . Может кран какой является причиной ? На данный момент пока освободил трещотку а то все позывы к подклиниваю колеса.

Роман из Льгова

Как я понял у вас энергоакамулятор-к нему подходят 2 шланга или 3?Если 2 то возможно на том колесе что не растормаживается-шланги напутаны местами? Тоесть тот шланг по которому идет воздух на тормоза-на тормозную мембраны-подключен на ручник.так же как вариант на самом камазе может ошибся? Тормоза как? Все колеса тормозят?Воздух сбрасывает из цилиндров энерго атмосферный выход ускорительного клапана.

#493 Пан » 16 декабря 2014, 9:22

Роман из Льгова писал(а):?Если 2 то возможно на том колесе что не растормаживается-шланги напутаны местами?

Либо так,либо где то трубка пережата - в холостую воздух дует,а энергач растормозить не хватает.

серж63 · #494 серж63 » 16 декабря 2014, 14:35

Благодарю парни за оперативный ответ шланги местами не перепутаны 100%

Добавлено спустя 20 минут 19 секунд:

Пан писал(а):либо где то трубка пережата

Принял во внимание,благодарю.

Роман из Льгова писал(а):Тормоза как? Все колеса тормозят?

Да ,все тормозят ...за исключением этого проблемного.

#495 Пан » 16 декабря 2014, 17:13

А разжимной вал не провернуло?

серж63 · #496 серж63 » 16 декабря 2014, 17:20

Пан писал(а):А разжимной вал не провернуло?

Это первое ,что пришло мне в голову когда стало подклинивать колесо , трещотка была успешно раскручена "до лучших времён" Лучшие времена при вскрытии показали мол всё ок . Вот тогда ума хватило на эксперимент "а не выбить ли нам пальчик и не посмотреть ли как работает энерго-ак. сам по себе"

#497 Пан » 16 декабря 2014, 17:28

серж63 писал(а):и не посмотреть ли как работает энерго-ак. сам по себе"

Так ты же писал:

серж63 писал(а):Энерго-акм поменял ,та же хрень

Чего тогда пальцы выбивать то?

серж63 · #498 серж63 » 16 декабря 2014, 17:42

Пан писал(а):Чего тогда пальцы выбивать то?

Энерго-ак. поменял (был запасной) после вскрытия колеса когда убедился что вал не провернуло... так как стало понятно ,что вопрос не в механике а пневматике....потому как осталась "таже хрень" .

#499 serg@i » 16 декабря 2014, 19:51

серж63 писал(а):Как должен работать ("второй шланг") ума не приложу

Второй шланг(не ручника) подает воздух от ГТК через свой ускоритель, второй, на тормозную камеру, которая сидит под энергачем. Воздух из первого шланга отжимает поршень энергача, растормаживая колесо.

#500 Пан » 16 декабря 2014, 21:01

серж63,
А появилась эта напасть внезапно,или после какого то мероприятия? Мне по мимо технического интереса,еще и посты нужно будет переместить в нужную тему.

серж63 · #501 серж63 » 16 декабря 2014, 21:25

Пан писал(а):А появилась эта напасть внезапно,или после какого то мероприятия? М

Купил такой автомобиль ,когда залез трещотки подводить ,сразу обратил внимание ,на то что шток не уходит как все остальные , подумалось сразу ..вал провёрнут. Раскрутил что бы не подклинило ...потом через определённое время (когда дошли руки) "вскрыл "барабан а потом стал вам здесь вопросы задавать...

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

serg@i писал(а):подает воздух от ГТК через свой ускоритель, второй, на тормозную камеру, которая сидит под энергачем

как то не особо понял.... можно более подробно...ГТК -? свой ускоритель-?

#502 Пан » 16 декабря 2014, 21:30

серж63 писал(а):Купил такой автомобиль

А почему тогда такие категорические заявления,что шланги соединены правильно?! Мож бывший хозяин и ошибся!
Проверь следующим образом: сними с ручника и попроси кого нибудь нажать на педаль тормоза - если шток приподнимется,значит шланги перепутаны.

серж63 · #503 серж63 » 16 декабря 2014, 21:51

Пан писал(а):Проверь следующим образом: сними с ручника и попроси кого нибудь нажать на педаль тормоза - если шток приподнимется,значит шланги перепутаны.

Благодарю за совет.

Пан писал(а):А почему тогда такие категорические заявления,что шланги соединены правильно?

Перекидывал шланги местами...в этом варианте шток идёт вниз до упора как при хорошем торможении в начальном же варианте ,шток чутка поднимается ,как бы пытаясь работать ...но чего то не хватает.

Роман из Льгова

Нехватать там может-воздуха-тоесть где то пережата трубка.Так же вы пишите что начали подводить колодки и водника проблема-шток не уходит-проблема может быть в этом энерго акамуляторе-а именно выработка в цилиндре,заусенцы в давящем штоке(тот что давит на тормозную мембрану и на грибок),так же слабо подниматься шток может из за изношенных манжет в цилиндре энергоакамулятора-тоесть не хватает нужного давления в камере из за того что манжеты пропускают.что бы проверить или опровергнуть мои предположения попробуй вместо этого энерго акамулятора поставить другой рабочий или это проверить-открутить трубки и трещетку отсоеденить и пустит в него воздух сжатый допустим от переносного компрессора-если шток поднялся значит он нормальный. Это все я написал с учетом что вал втулки и кулак в рабочем состоянии. Проще всего проверить если поставить другой энергоакамулятор. Если нет под рукой лишнего?-сними рабочий со среднего моста а под шланг подложи 10 копеек и закрути,а этот энергач поставь туда где проблема и подключи шланги как надо. Тоесть сейчас я думаю что проблема в энергаче.

#505 Пан » 18 декабря 2014, 18:23

Роман из Льгова писал(а):Нехватать там может-воздуха-тоесть где то пережата трубка.

Шланг наверное расслоился.

Роман из Льгова

Серый ты сам понимаешь что там одно из 2-х! Или воздуха не хватает на энергач или дело в механике-кулак,втулки или лет 100 не мазанные!

#507 Пан » 19 декабря 2014, 9:26

Роман из Льгова писал(а):Серый ты сам понимаешь что там одно из 2-х! Или воздуха не хватает на энергач или дело в механике-кулак,втулки или лет 100 не мазанные!

Читай внимательно,человек давал пояснения по этому поводу.

Роман из Льгова

Я прочел только что то не понятное творится.

серж63 · #509 серж63 » 20 декабря 2014, 8:08

Роман из Льгова писал(а):или дело в механике-кулак,втулки или лет 100 не мазанные!

Роман из Льгова писал(а):что то не понятное творится.

Механика отпадает .

Пан писал(а):Шланг наверное расслоился.

Новый шланг.
Завтра буду делать диагностику своими силами...отпишусь.

#510 Пан » 20 декабря 2014, 19:29

серж63 писал(а):Завтра буду делать диагностику своими силами...отпишусь.

Да,хоть знать в какую тему посты загнать.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Пневматическая система автомобиля КамАЗ

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)