Самодельный бортовой кузов

Гильотина · #1 Гильотина » 1 января 2015, 20:09

Есть дума сделать новый кузов на десятитонник.Внутренние размеры 6,4 Х 2,45.За основу хочу взять двутавр 24М,поперечины из швеллера 10 врезать прямо в двутавр на расстоянии 45мм от верхней полки тавра через 500мм.Таким образом думаю занизиить погрузочную высоту платформы а заодно усилить раму на "прогиб".Хотелось бы услышать мнение участников форума и,если повезет,тех,кто занимался подобными экспериментами.

#2 Пан » 1 января 2015, 20:13

Гильотина писал(а):Таким образом думаю занизиить погрузочную высоту платформы

Про хода подвески не забывай при проектировании.

Гильотина · #3 Гильотина » 1 января 2015, 20:19

Пан писал(а):Про хода подвески не забывай при проектировании.

ну как бы думаю - кузов шире,опоясать думаю уголком 100мм,и над колесами поперечины врезать таким образом,чтобы ход у колеса был до самого пола платформы.

Алекс-др · #4 Алекс-др » 1 января 2015, 20:29

Гильотина писал(а):.Внутренние размеры 6,4 Х 2,45.За основу хочу взять двутавр 24М,поперечины из швеллера 10 врезать прямо в двутавр на расстоянии 45мм от верхней полки тавра через 500мм.

Гильотина писал(а):кузов шире,опоясать думаю уголком 100мм,

И сколько весить он будет? Родной нормально ходит, на 65117 пришлось поперечины усилить швеллером. Кузов и рама должны "гулять" на неровностях, иначе все будет рвать.

ИЛЬФАТ · #5 ИЛЬФАТ » 1 января 2015, 20:31

Тут из расчета если метал халява то еще можно самому, если покупать проще купить сам кузов

#6 Пан » 1 января 2015, 20:32

Алекс-др писал(а):Кузов и рама должны "гулять" на неровностях, иначе все будет рвать.

Не рвало на Камазе и на ГАЗоне не рвет,хотя у него сам знаешь,что за рама. Справедливости ради замечу: поперечин на швелерах небыло,они просто лежали на раме.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

ИЛЬФАТ писал(а):Тут из расчета если метал халява то еще можно самому, если покупать проще купить сам кузов

Я у друга МАЗовский выцыганил. Хороший кузов,гораздо лучше родного!

Гильотина · #7 Гильотина » 1 января 2015, 20:36

ИЛЬФАТ писал(а):Тут из расчета если метал халява то еще можно самому, если покупать проще купить сам кузов

Не спорю - проще,но опять же длина - 6,1м,и прочность нужна - свес будет 3.2м.и высота по тенту нужна 2,55 - 2,6 м.

#8 Пан » 1 января 2015, 20:38

Гильотина писал(а):свес будет 3.2м.

Скока?!

Гильотина · #9 Гильотина » 1 января 2015, 20:39

Пан писал(а):Скока?!

Ну в смысле от оси балансира)))

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Вес?Весить будет много.одни двутавры 440 кг,но думаю в 1200-1300кг уложиться с тентом,борта алюминиевые...

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Пан писал(а):Я у друга МАЗовский выцыганил

Рама же на МАЗе уже чем на камазе?

Серега116 · #10 Серега116 » 1 января 2015, 20:53

Гильотина писал(а):Рама же на МАЗе уже чем на камазе?

Да уже, себе когда ставил, переваривал

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Другу переделывал кузов под "Евро", продольные швеллера поставили, остальное все родное, да и борта новые делали

Гильотина · #11 Гильотина » 1 января 2015, 20:58

Серега116 писал(а):продольные швеллера поставили

но двутавр крепче....Может я конечно и загнул 24М,хватило бы и просто 24,но врезать хочу прямо в него,как на пицепах типа...

Серега116 · #12 Серега116 » 1 января 2015, 20:59

Кстати, есть нюанс, если сильно занизишь кузов, будут проблемы с вытаскиванием редукторов.

Сергей · #13 Сергей » 1 января 2015, 21:01

Серега116 писал(а):Кстати, есть нюанс, если сильно занизишь кузов, будут проблемы с вытаскиванием редукторов.

и какие проблемы могут быть..?

Серега116 · #14 Серега116 » 1 января 2015, 21:03

Не проще тогда двутавр меньше поставить?
А если будешь в него врезаться то ты его ослабишь.
Не помню уже, но кажется швеллер на 16 ставили.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Сергей писал(а):и какие проблемы могут быть..?

В кузов будет упираться, мы когда 16тые поставили, нам сказали что это мало, и редуктор не вытащить

Гильотина · #15 Гильотина » 1 января 2015, 21:05

Серега116 писал(а):будут проблемы с вытаскиванием редукторов.

не будет - именно над мостами поперечин не будет(из-за колес),да и не сильно ведь он занизится - поперечина от рамы будет на высоте 95мм,плюс брусок деревянный...

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Серега116 писал(а):Не проще тогда двутавр меньше поставить?
А если будешь в него врезаться то ты его ослабишь.

ну ведь на прицепах не сильно рама слабнет,притом что нам стенка 5мм,а у 24М - 8,2мм

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Серега116 писал(а):Не проще тогда двутавр меньше поставить?

Такой вариант тоже не исключаю,но пока вот этот обдумываю...

Серега116 · #16 Серега116 » 1 января 2015, 21:10

Гильотина писал(а):енно над мостами поперечин не будет

Проблема не из за поперечины возникает, а из за пола

Гильотина · #17 Гильотина » 1 января 2015, 21:12

Серега116 писал(а):Проблема не из за поперечины возникает, а из за пола

дак пол то все-равно снимаешь,когда редуктор достаешь...

Сергей · #18 Сергей » 1 января 2015, 21:14

Серега116 писал(а):В кузов будет упираться, мы когда 16тые поставили, нам сказали что это мало, и редуктор не вытащить

бессовестно врут!

tigr123 · #19 tigr123 » 1 января 2015, 21:16

Серега116 писал(а):Проблема не из за поперечины возникает, а из за пола

Как по мне, раз человек хочет делать кузов сам, а кузов бортовой, то гораздо лучше будет сделать люки в полу над редукторами! Ремонт в будущем будет проходить веселее! Так же хорошо было бы сделать люки и над КПП.

#20 Пан » 1 января 2015, 21:18

Гильотина писал(а):Рама же на МАЗе уже чем на камазе?

Швелера растаскивал под свою раму,фото где-то на старом форуме болтается.

Серега116 писал(а):если сильно занизишь кузов, будут проблемы с вытаскиванием редукторов.

Проблему можно решить полом из рифленки,прикрученной болтами и отсутствием поперечин над мостами.

Гильотина писал(а):плюс брусок деревянный...

Для чего он?

Серега116 · #21 Серега116 » 1 января 2015, 21:19

бессовестно врут!
Я верю больше этим людям(отработавшим на Камазах по 30ть лет и более) нежели вам, извините, я предупредил, а решать вам.
Видел и таких клоунов у которых колеса об пол кузова задевали

#22 Пан » 1 января 2015, 21:21

tigr123,
Я будучи тружеником геологии,сделал себе пол из рифленки,причем листы были на болтах - надо КПП снять,откручиваешь 9 болтов и лист долой,с редукторами также...

Гильотина · #23 Гильотина » 1 января 2015, 21:24

Серега116 писал(а):Видел и таких клоунов у которых колеса об пол кузова задевали

А вот оскрблять не надо!я ничего не сделал пока,а просто спросил совета!А мужик 30 лет отработавший на камазе очень далеко не всегда хороший спец!

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Пан писал(а):пол из рифленки

пол деревянный - это решено.заподлицо с верхней полкой двутавры

Сергей · #24 Сергей » 1 января 2015, 21:28

Пан писал(а):Проблему можно решить полом из рифленки,прикрученной болтами и отсутствием поперечин над мостами.

Не Серега,просто из рефленки фигня все волнами будет.

Серега116 · #25 Серега116 » 1 января 2015, 21:28

Гильотина писал(а):Гильотина »

Вот это сообщение вас ни коим образом не касалось, а кому верить, кому нет я решу сам

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Просто вам советуют, что бы вы не наступали на те же грабли, а решать естественно вам

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Гильотина писал(а):пол деревянный - это решено.заподлицо с верхней полкой двутавры

Вот пол посоветую фанерой покрыть 10кой.

ИЛЬФАТ · #26 ИЛЬФАТ » 1 января 2015, 21:32

Гильотина писал(а):А мужик 30 лет отработавший на камазе очень далеко не всегда хороший спец!

Правильно подметил проходили

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Мы вообще я так понял самого главного не узнали, под что будет такой кузов?

#27 Пан » 1 января 2015, 21:35

Сергей писал(а):Не Серега,просто из рефленки фигня все волнами будет.

Серег,уже лет 9 прошло,а кузов по сей день ходит и нет ни каких волн. Причем его этими листами скрепило и он перестал трещать.

Вот одна из фотографий моего кузова(МАЗовского):

Гильотина · #28 Гильотина » 1 января 2015, 21:37

ИЛЬФАТ писал(а):под что будет такой кузов?

Требования рынка такие....не всегда,но все чаще именно такие запросы...Под европоддоны гребаные,извиняюсь за выражение...

Сергей · #29 Сергей » 1 января 2015, 21:38

лет семь назад как первый кузов построил заниженый,если рифленку стелить то фанеру под низ нужно класть

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
....

#30 Пан » 1 января 2015, 21:46

Сергей писал(а):если рифленку стелить то фанеру под низ нужно класть

А она там не сгниет? Хотя у себя на ГАЗоне сделал дерево-металлический пол,а доски пропитал отработкой.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Самодельный бортовой кузов

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)