Двигатели КамАЗ Евро 0 (740.10; 7403.10)

[Виктор]

1 коренная из-за гасителя крутильных колебаний, 5 из-за маховика

Просто тут некоторые смеются над этим!

[Крендель]

Farit , спасибо большое, и как сейчас модно говорить респект и уважуха , за то что делишься своим опытом. Я уважаю людей которые становятся специалистами в своем деле не только на практике но и по теории, есть мотористы которые допустим переберут движок, но не смогут объяснить как это сделали, есть такие же, которые расскажут как это сделать, а перебрать не смогут. Успехов тебе

[Алекс-др]

На простых двигателя с простым валом 740.10 чаще всего изнашивается и задирает-проворачивается средняя коренная, т.к. в ней нет масляного канала.

Просто тут некоторые смеются над этим!

[serg@i]

Ну еще никто ни над кем не смеялся, не детсад поди. По моим наблюдениям первым прихватывает вкладыш четвертой коренной шейки. От нее сверление на шатунную, и идет канал на компрессор. У меня был прижжен только четвертый коренной и проворот 4-8 шатунных. Остальные были покрасневшие. (Это просто информация, а не руководство по ремонту).

[андрей47]

Братва всем спасибо за информациею. ещё вопрос от незнайки. такие вкладыши кто нибудь ставил как они?

[Антоха102]

ещё вопрос от незнайки

Андрей, никто с энциклопедией в голове не рождается. А ты делаешь правильно в плане: "Лучше спросить, чем косяков наделать" и это тоже стоит уважения .Все мы тут и собрались, что бы делиться информацией и помогать, ну и спрашивать советов естественно.
Что касается вкладышей, то фотка очень мелкая и не увеличивается.

[Кондратий]

Это новая упаковка,Димитровградских вкладышей,лучше не видал

[kses]

Добрый день!
Такая проблема возникла: двигатель 7403.10 с турбонаддувом после ремонта и протачивания коренных шеек отходил 3 мес и произошел загиб шеек 1-5 шатуна.шатуны были промеренные или соответствовали норме. шатунные шейки не протачивались (стандартные) но имели эллипс 4-5 соток. при разборке оказалось что на носке коленвала в центре где имеется сверление в первую коренную шейку (отверстие для подачи масла в задний подшипник гидромуфты) нет жиклера (его не было с завода, авто отходило 6 лет) давление в двигателе держалось 5 на холодную и не менее 1 на горячую при холостых оборотах. может ли это стать причиной выхода двигателя из строя если на пути выхода масла и сверление просто стоят на шлицах привод гидромуфты?

[Farit]

kses, Именно это и стало причиной проворота. Дело в том, что датчик давления находится на фильтре, а шатунные шейки дальше. Там может быть вообще давления не было.

[J A]

Добрый день.
Farit напиши пожалуйста какими моментами надо затягивать шатуны, коренные,маховик,гбц.И еще про кольца напиши как отличить вернее и нижнее компрессионное кольцо,какое покрыто хромом какое молибденом,какое блестит какое матовое,как и куда их разводить относительно оси пальца. информации много но везде по разному в старых книгах одни моменты в новых другие в инете треть.740.10 двигатель.Заранее спасибо

[Farit]

коренные - 28
шатунные - 14
гбц -21
маховик - 28

кольца:
верхнее
верхнее 11
маслосъемное

разводить по трехлучевой звезде

[aidar]

Farit у меня вопрос к тебе
у меня есть движок с военного камаза 4310 с 1986г с малым пробегом
хочу переделать его под тубину
что мне стоит поменять .какие турбины ставить во сколько все это мне обойдется примерно
СТОИТ_ЛИ ВООБЩЕ заморачиваться?

[Антоха102]

aidar, Это уже обсуждалось. Если хочешь делать по-уму (под евро 1 к примеру), то дешевле и проще купить новый. Под замену идёт практически всё. Не поленись, почитай форум. Хотя кто-то просто ставил турбу от ЯМЗ 236, добавляли топлива, и говорят что всё ок.

[avb35]

aidar, Или вот этот форум почитай - там Фарит тоже все по полкам раскладывал
http://trucks.autoreview.ru/forum/forum79/topic6875/?PAGEN_1=50

[Пан]

Или вот этот форум почитай

...да и сюда загляни.

[aidar]

Я это все прочитал
Farit описал в двух случаях два разного вида переоборудования
С заменой блока и без замены и прошло после этого более двух лет
Может за это время появились более актуальные варианты
Или-же не ставить новый камазовский двс ,как вы предлогаете
А ставить какой ни-будь другой альтернативный двс

[Гильотина]

Извиняюсь за глупый вопрос - на двигателях так называемых ЕВРО - 0 стоит центрифуга или нет?Ни разу не сталкивался с таким двигателем.

[sanja0807]

Извиняюсь за глупый вопрос - на двигателях так называемых ЕВРО - 0 стоит центрифуга или нет?Ни разу не сталкивался с таким двигателем.

Стоит. Это обычный камазовский двигатель 740.10 и его турбовариант 7403.10

[Гильотина]

У меня стоит 740.11-240,а в ПТС записан экологический класс нулевой...

[sanja0807]

Камаз с завода был с этим двигателем?

[Гильотина]

Камаз с завода был с этим двигателем?

С завода....

[Гильотина]

Почитал ПТС - про экологический класс - ни слова,только в свидетельстве о регистрации написали экологический класс нулевой,да и хрен с ним)

[андрей47]

Добрый день Братва не подскажете при снятии головки блока цилиндра уплотнительное стальное кольцо обязательно менять или нет ?

[камазюник]

менять или нет

нет

[avb35]

Про нулевой экологический класс, или ЕВРО-0, ИМХО, хрень полная. Нет такого класса ЕВРО как нулевая. Это уже отечественная придумка какая-та. Двигатель танка Т-34 тоже можно отнести к "евроноль" значит?)

[разиель]

Нет такого класса ЕВРО как нулевая.

В самом деле? Извините за любопытство - на чем основано Ваше утверждение?

[avb35]

[разиель, ну я же написал ИМХО), т.е могу и ошибаться.

[Максим23]

Я тоже утверждаю, что евро ноль всего лишь народное название. До евро-1 в России были лишь госты.

[avb35]

Максим23, Касаемо камазовских двигателей 740 и 7403 то скорей всего, а вообще, действительно, в 1988 году в европе вступила в действие норма евро-0 (почитал щас интернет на эту тему) но, то что разработанные за 15 лет до этого моторы соотвествовали бы этим вновь введенным ЕВРО нормам это как то сомнительно)
http://www.stroyteh.ru/wiki/Экологические стандарты Евро

[разиель]

разиель, ну я же написал ИМХО), т.е могу и ошибаться.

Я полюбопытствовал, ничего больше. Очень интересны классы топлива по евро, о содержании серы весьма увлекательно.