Вибрация

[камазист 5410]

ребят подскажите почему отеручивается кардан?везде!но у коробки!думаю поменять флянцы.кто что скажет?и еще один товарищь посоветовал просверлить гайки и болты что кардан прикручивается и змшплинтовать!но что то не внушает доверия такой колхоз.

[Анатолич]

!думаю поменять флянцы.кто что скажет?

У меня вылечилось заменой болтов с гайками на новые

[камазист 5410]

у меня не вылечелось(((((

Добавлено спустя 10 минут 3 секунды:
но у коробки чаще))

[Пан]

но что то не внушает доверия такой колхоз.

Правильно делаешь,что не доверяешь.

думаю поменять флянцы.кто что скажет?

Посмотри отверстия под болты,в т.ч. на флянцах карданов и проверь на предмет люфтов флянцы КПП и редукторов.

[sed0y]

ребят подскажите почему отеручивается кардан

а вибрация присутствует, после затяжки болтов?

Добавлено спустя 45 секунд:
и как быстро раскручиваются?

[камазист 5410]

ну после рейса км 300 протягиваю

[Андрей194]

От люфтов флянцев на кпп или хвостовиках карданы не слабнут, слабнут от того что проездили со слабыми болтами и поверхность соприкосновения кардана и флянца стала не плоской, отверстия под болты стали элипсом. У меня слаб задний карда, я его собирал с герметиком, мазал соприкосновение кардана и флянца, наносил герметик на резьбу, ходило без проблемм. Потом заменил флянец или вилку, сейчас не помню, и раскручивание резьбового соединения прекратились.

[камазист 5410]

насчет вибрации не могу сказать.ездил только на 1 камазе.несчем сравнить как должно быть)но не думаю что есть сильная вибрация.когда пустой немного вибрация присутстаует на груженом нет.

[Андрей194]

Я думаю что если на порожнем вибрация есть, а на груженном нет то это умирает шлицевая на кардане, при загрузке оси хоть не значительно но смещяються, шлиц начинает работать в свежем месте, вот и исчезает вибрация. ИМХО

[Серега116]

Вот я на своем тоже к такому выводу пришел, или когда по не очень хорошей дороге еду, вибрации не заметно

[камазюник]

!думаю поменять флянцы.

причём менять сразу на шлицевые

[олег 007]

!думаю поменять флянцы.кто что скажет?

у меня на старом тоже регулярно раскручивались и вибрации ни какой не было. пошел самым простым путем: поставил болты чуть подлиньше и две гайки. одной затягиваешь второй контрогаешь. и все, раскручиватся перестало. так и ездил.

[Medv-e-Jonok]

поставил болты чуть подлиньше

Если все делать правильно, там болты должны быть каленые, простые не пойдут.

[олег 007]

Если все делать правильно, там болты должны быть каленые, простые не пойдут.

что то я сумниваюсь, что они там каленые. главное с мелкой резьбой. я по крайней мере купил китайские, так как по длине именно такие нашлись, и ездил на них лет шесть или семь.

[камазист 5410]

всмысле китайские?специально искал карданные болты только длинее?

[dr.draxler]

всем привет,херня именно длинные болты китайвань из ху""ого металла(так как они тянутся)но диаметр болта позволяет этому китаю держать сопротивление на разрыв,Я тоже долго мучился с вибро на карданах(и полностью еще не убрал)но свел ее к минимуму методом замены 2х фланцев (так как люфт на шлицах был 2-3 мм)+ к этому Я перебрал заднюю ходовую и свел мосты(перебор балансирки и наварка постелей) теперь стоит вопрос в среднем мосту-грешу на поросенок_почему= у друга конкурента была вибро с хрустом в среднем мосту,полезли в поросенок а там люфт в сатэлитах и в подшипниках на трубе+люфт фланцев-заменили все и ву а ля мост утих-вибры ноль_все оно связано и очень тяжело лечить то что запущенно хронично

[олег 007]

,херня именно длинные болты китайвань из ху""ого металла(так как они тянутся

значит тебе попадались такие. китайцы кое что получше российских делают. не вали все в одну кучу.

[Medv-e-Jonok]

что то я сумниваюсь, что они там каленые. главное с мелкой резьбой. я по крайней мере купил китайские, так как по длине именно такие нашлись, и ездил на них лет шесть или семь.

Я не утверждаю, что болты для карданов специально - каленые. Я говорю о том, что нельзя, например, пойти к токарю заказать ему такие болты (он возьмет неподходящий материал, сыромятину и выточит эти болты и гайки). Вот японцы разрабатывают специальные болты под каждый агрегат. И наносят на шляпку болта цифру. Цифра означает усилие, с которым можно затягивать этот болт. Скорее всего они не каленые, каленые - хрупкие, но какую - то специальную термообработку они проходят. И когда меняешь такой болт - ищешь на разборках ориентируясь на номер...

[олег 007]

. Вот японцы разрабатывают специальные болты под каждый агрегат. И наносят на шляпку болта цифру

дак и на российских и на китайских болтах тоже эти же циферки стоят.

[Medv-e-Jonok]

Ну, так о чем и речь. Значит Вы подобрали "правильные" китайские болты, которые по своим техническим характеристикам подходят для установки на кардан. А вот

херня именно длинные болты китайвань из ху""ого металла

эти болты не соответствуют, может предназначены для установки в другие места, а может контрафакт никуда не годный...

[MironovI]

Подскажите что может быть идет вибрация на 2,3,4,5 (на 1-ой не пробывал) передаче после 2-х тысяч оборотов двигателя , до 2-х все нормально. Коробка 152

[MironovI]

Снял кпп диски сцепления в ступицах изношены , есть выработка и на первичном валу может ли это быть причиной

[ваня]

Кпп вскрой посматри ,у меня так тоже было, итог кпп в чермет пошел.

[MironovI]

хорошо завтра открою крышку, ну в принципе рано коробке умирать машина 2002 года ездила мало

[денис 22]

Вот и уменя проблема назрела.вибрация примерно от1700 до 2500 особенно чувствуется на 1,2 в гору и что интересно на стоячей без движения машине на тех же оборотах. Думал из за топливной , 6-ой год без ремонта. Все сейчас заменил Тнвд, форсунки, головки откапиталил, вкладыши и т.д. Движок шепчет. а вибрация осталась. может ли коробка или делитель давать вибрацию не на ходу, или это маховик либо корзина?

[ВИТАЛИК 268]

или это маховик либо корзина?

или противовес на валу

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Снял кпп диски сцепления в ступицах изношены , есть выработка и на первичном валу может ли это быть причиной

А хвостовики на редукторах и крестовины смотрел?

[tigr123]

Вот и уменя проблема назрела.вибрация примерно от1700 до 2500 особенно чувствуется на 1,2 в гору и что интересно на стоячей без движения машине на тех же оборотах. Думал из за топливной , 6-ой год без ремонта. Все сейчас заменил Тнвд, форсунки, головки откапиталил, вкладыши и т.д. Движок шепчет. а вибрация осталась. может ли коробка или делитель давать вибрацию не на ходу, или это маховик либо корзина?

Один в один как у меня, только у меня с 1400 до 1900. Вибрация не сильна и я попросту забил на неё, 3 года так ездил.

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

А хвостовики на редукторах и крестовины смотрел?

Это на ходу чувствуется, порой очень сильно, стоя на месте они не дают вибрации.

или противовес на валу

У меня лично с этим было всё впорядке.
У меня складывалось такое впечатление, как будто двигатель начинает троить. Покрайней мере вибрация похожая.

[ВИТАЛИК 268]

tigr123,

51 MironovI » 13.03.2015, 06:19
Подскажите что может быть идет вибрация на 2,3,4,5 (на 1-ой не пробывал) передаче после 2-х тысяч оборотов двигателя , до 2-х все нормально. Коробка 1

ВИТАЛИК 268 писал(а):
А хвостовики на редукторах и крестовины смотрел?

[tigr123]

А хвостовики на редукторах и крестовины смотрел?

Что по трансмиссии, то у меня знаю точно, что есть проблема с первым карданом. На нём визуально видно, что фланец гнутый.

[денис 22]

или противовес на валу

противовес не болтается, проерял.

А хвостовики на редукторах и крестовины смотрел?

настоячей машине, на нейтралке неприятная такая дрожь на оборотах где-то 1700 и до предела. мож правда забить. но сейчас все дороже стало капиталить.