Эффективность тормозов

tigr123 · #121 tigr123 » 25 января 2015, 23:13

Крендель писал(а):Я когда начинал заниматься камазами, всегда спрашивал совета у людей которые хоть что то смыслили в технике, не стесняясь, и мне не встретился ни один камазист который пользовался этими эксцентриками, у всех они заклинившие и используются только как часть суппорта. Я считаю что правильно отрегулированные тормозные колодки соприкасаются с барабаном большей площадью, соответственно и тормоза лучше и износ колодок равномерней. Все это касается старой системы тормозного механизма и без переделок.

Полностью согласен. Я сам когда мучился их выпрессовывал, чтобы отрегулировать колодки ( они до меня тормозили лишь половиной длины ) и рассказал об этом старому камазисту, так он на меня посмотрел как на придурка!!! Я объясняю что тормоза будут лучше. А он мне дескать делать тебе больше нечего, говорит ставь новые колодки и едь дальше, один хрен тормозов всё равно не будет на КАМАЗе!!!

#122 Пан » 25 января 2015, 23:45

avb35 писал(а):на практике все эти экцентрики полная фигня.

Не сказал бы,особенно,если барабаны сильно выработаны(по моему 403мм допускается),коснулся всерьез этого дела,когда был у меня совок - менял втулки,пальцы,колодки,а толку нет почти. Жалюсь как то своему Брянскому тезке(про него писал на форуме) - так мол и так...,а он мне говорит - попробуй эксцентриками. И стало действительно заметно!

драйв · #123 драйв » 26 января 2015, 7:19

будет теплее буду смотреть

Алекс-др · #124 Алекс-др » 26 января 2015, 22:35

Пан писал(а):(по моему 403мм допускается)

406 максимум

Пан писал(а):барабаны сильно выработаны(

Если колодки проточены по барабану, и посадочные места не разбиты, то и разводить не чего. На новом сведены.
Разводить эксцентрики нужно только при установке колодок после ремонта.

#125 Пан » 26 января 2015, 22:47

Алекс-др писал(а):Если колодки проточены по барабану, и посадочные места не разбиты, то и разводить не чего. На новом сведены.

У меня что-то около 410 мм было,подвод пальцами ощутимо помог.

драйв · #126 драйв » 29 января 2015, 11:41

вобщем сегодня задам пятился груженый под гору как пшикнут тормоза аж воздух из одного контура вылетел полностью к чему бы это?

#127 Алексей » 29 января 2015, 13:52

Вероятно, лопнул тормозной шланг... Может быть... Че так скупо пишите? Чем закончилось сие? Как дальше двигались?

Wadя · #128 Wadя » 29 января 2015, 15:51

Подскажите, накладки какого производства наиболее эффективнее-г.Барнаул, г.Асбест, г.Волжск и бывают ли они ремонтные под расточенные барабаны? Какие взять, чтоб потом болгаркой не точить? Свои барабаны не точил. На сколько они толще или тоньше?

камазюник · #129 камазюник » 29 января 2015, 16:40

барнаульские брал ..а как точить болгаркой?научи,а то надоело к токарю каждый раз носить.. :kli_ny:

Wadя · #130 Wadя » 29 января 2015, 17:44

Болгаркой точу я накладки а не барабаны. Самым примитивным образом, не лезет-точишь равномерно, а вообще неблагодарное это дело, пылью надышишься.

Medv-e-Jonok · #131 Medv-e-Jonok » 29 января 2015, 17:55

камазюник писал(а):а то надоело к токарю каждый раз носить..

Скорее всего речь и идет про накладки. Когда я работал в ДРСУ мы клепали накладки к колодкам, потом замеряли барабан и тащили к токарю, а у него была специальная приспособа, он колодки в неё устанавливал, зажимал и протачивал в размер барабана.

Гильотина · #132 Гильотина » 29 января 2015, 19:33

Medv-e-Jonok писал(а):а у него была специальная приспособа,

Обычно это суппорт тормозной с такого же камаза...

Wadя · #133 Wadя » 29 января 2015, 20:08

Хорошая приспособа.

драйв · #134 драйв » 29 января 2015, 22:01

шланги в норме накачал в течении 5 минут компрессором контур и поехал все в норме не шипит?

Крендель · #135 Крендель » 29 января 2015, 22:05

Это вопрос или...?

Механик 6522 · #136 Механик 6522 » 31 января 2015, 19:32

У меня самосвал 6522 16ти кубовик Я на зиму передние трещетки свожу полностью практически средний мост регулирую так чтобы он тормозил но не колом а задние колеса тормозят по максимуму!, Но это я только для себя так регулирую если резко затормозил и рулем крутнул то машину сразу несет!!! а куда её несёт уже от тебя зависит! :igru_shka:

Я привык так и в заносе на пустом управляюсь с ним как с жигулями!!! А на груженом вообще тормозов не знаю только коробкой торможу!

Tolyan38 · #137 Tolyan38 » 31 января 2015, 23:07

Аватарка в тему.

Крендель · #138 Крендель » 31 января 2015, 23:10

Тоже хотел заметить, в Омске бывал вроде нормальнын люди а тут аватар такой. :-)

#139 Пан » 31 января 2015, 23:14

Что вы к человеку пристали,мож Сайлент Хилл ему нравится.

Medv-e-Jonok · #140 Medv-e-Jonok » 1 февраля 2015, 9:47

Да нормальная аватарка... Вы же не думаете, что на самом деле я медведь? :-)

#141 Алексей » 1 февраля 2015, 10:17

Medv-e-Jonok, да не про твою аватарку речь, расслабься. :-):

Tolyan38 · #142 Tolyan38 » 19 февраля 2015, 0:00

В продаже есть проточенные накладки с отверстиями, толщиною от 15 до 18 мм. Купил 18мм, на барабан 408мм +кромка, залетел со свистом, и развёл ещё на пол кулака. Что барабан пора менять, это понятно, вопрос в другом. Если куплю новый барабан 400мм, какой толщины брать накладки? На иномарках понятно , говоришь размер барабана, тебе дают накладки, а на Камазах -тёмный лес, и продавца хрен спросишь.

#143 Пан » 19 февраля 2015, 8:33

Я не заморачивался и брал все время сразу новые колодки"номинал".

Tolyan38 · #144 Tolyan38 » 19 февраля 2015, 8:47

Это понятно, что так проще, но у меня все колодки новые, ниразу не клепались, к томуже старый хозяин отдал ещё кучу старых, тоже не клёпаных. И вот что заметил: накладки болтаются на заклёпках, т.е. сладо их проклёпывают. Это первое, а второе: у нас проще найти колодки на любую иномарку, чем на Камаз., вот и хотел знать толщину накладок номинала.

#145 Пан » 19 февраля 2015, 9:43

Не утверждаю,но по моему накладок номинальных нет в продаже,идут только ремонтные и их после клепки надо точить под барабан.

Анатолич · #146 Анатолич » 19 февраля 2015, 11:56

Пан писал(а):идут только ремонтные и их после клепки надо точить под барабан.

Есть и ремонтные,я прошлый год брал в Камазцентре у нас уже сверленые и проточеные,срубил старые, наклепал новые ,барабаны встали без проблем.

toxin · #147 toxin » 16 марта 2015, 14:59

Всем привет! Планирую заменить тормозной суппорт задний правый и колодки. Суппорт у меня Евро.
В магазине сегодня смотрел вот такой суппорт:

Одел на него вот такую колодку:

В общем при сведении она упирается в суппорт (места где они упираются друг в друга показаны красным).
Потом попробовал вот такую колодку:

Эта никуда не упирается, все хорошо, но стоит зараза 2100 руб. штука :sh_ok:

(чугунина), а первая всего 600 руб.
Вопрос: можно ли немного выпилить на корпусе колодки болгаркой под суппорт...или это черевато изломом потом.
Просто чет не охота колодки за такие деньги покупать :-(

Вот еще такой суппорт нашел в инете:

У него вроде другой немного прилив под оси колодок.
Кто нибудь просветите пожалуйста. Заранее спасибо.

камазюник · #148 камазюник » 16 марта 2015, 15:30

ставь сразу дисковые,чё мелочиться..

toxin · #149 toxin » 16 марта 2015, 15:40

камазюник писал(а):ставь сразу дисковые,чё мелочиться..

Не, ну я серьезно)
Просто когда купили камаза, у него в заднем правом колесе не было колодок вообще. При осмотре было обнаружено что на суппорте трещина конкретная в месте где уши под оси колодок. Просто одет был барабан новый и все. Видимо у прежнего владельца когда-то там клинануло все переломав.
Вот и нужно сейчас мне поставить новый суппорт и колодки. А то как-то не очень без одного колеса тормозить.

Ермак · #150 Ермак » 16 марта 2015, 18:26

toxin, Суппортов много всяких,и под них идут свои колодки.Бери суппорт,как на 4 фото,и колодки на 2 фото.Они,как раз,друг для друга.И колодки менять дешевые,и работают хорошо.