Выбираем поршневую...

[славик]

Это не тот поршень.У этого длина 108 мм,а у нужного 123мм.

[Eiger]

Гильзу делает мотор деталь

просто эта гильза как раз для двигателя с поршнем высотой 108 мм, и у неё длина 218, при том, что под поршень высотой 123 мм длина гильзы 235 мм

[славик]

Гильза один в один со старой.Поршней 108мм на разборке хватает,взяли один на пробу,не доходит до верху 1,5см.,думали может отверстие под палец сместили,но нет.Вобщем какой то эксклюзив.Пусть копит деньги.

[Farit]

102 мм камминсовский поршень, от двигателей серии В 3,9-5,9 литра

http://www.motordetal.ru/catalog/276011/

[Eiger]

камминсовский поршень

у этого поршня высота 105,36 мм, компрессионная высота 71,535 мм, т.е., он близок к KS 94 724 и значит не подойдёт, кроме того палец 40 мм

[kuks]

Добрый день, подскажите в чем проблема:
Двигатель 740.09
Прошлифовал коленвал Шатуны Р1 Корень Р2
Проточили 3 шейки у блока
Купили поршневую группу ФМ с поршнями 40 группы
Поставили гильзы, одеваем шатун с поршнем без колец, кладем 2 куска свинца(сверху и снизу), одеваем головку без резинок, притягиваем моментом 20 кг, крутим колено, разбираем - 1 плюшка 1,00 мм 2 плюшка 1,4 мм.
Что делаем не так?
Спасибо

[Джим3]

1 плюшка 1,00 мм 2 плюшка 1,4 мм.

Поршень имеет конус вот и вся загвоздка. Если смортеть на поршень в гильзе , имеет зазор и поршень гуляет. Вот и разница в 0.4.

[serg@i]

2 плюшка 1,4 мм.

многовато будет

[kuks]

Смысл моего вопроса заключается в следующем зазор на поршнях 40 группы 1,2 мм без всякой подрезки. Собрать и плюнуть на зазор в 0,9 мм откуда взялись лишних 0,3 мм если шатуны проверял и втулки растачивал заново. Спасибо

[Джим3]

зазор на поршнях 40 группы 1,2 мм без всякой подрезки.

А уверен ли ты в головках -(газоуплотнительные кольца на головках)
Цифры 10 и 40 в маркировке поршня – это код высоты поршня. 10 – это пониже, а 40, соответственно – повыше

Установив поршень бОльшей высоты, Вы создали условия для удара поршня о головку цилиндра.

[kuks]

40 группу купил чтобы подрезать поршня, при измерении надпоршневого зазора намерил 1,2 мм в среднем, как получить 0,87 мм не понимаю. Что с головками может быть не так?

[Джим3]

как получить 0,87 мм не понимаю.

Для чего это нужно, тепловой зазор уменьшаеш. Стук будет, приходилось сталкивася с этим. а ладно.

Что с головками может быть не так?

Газоуплотнительным кольцом делай меньше зазор, вытаскиваешь старый, новый на станке протачиваешь и ...

33 вот это кольцо...

[Eiger]

втулки растачивал заново

может в этом засада - межцентровое в шатунах уменьшили ? сделали одинаково все шатуны (что само по себе правильно), но укоротили на 0,3 мм

[MironovI]

Можно ли сразу подрезать поршня 40 группы до размеров 10, просто нет под рукой токарного станка и сколько примерно снимают с днища

[Алекс-др]

сколько примерно снимают с днища

Все индивидуально и зависит от блока. Смерил, пронумеровал, проточил, собрал. Может некоторые и точить не надо.

[MironovI]

Понятно будем пробывать

[MironovI]

Допустимо ли устанавливать поршня 740.13 1004015-40 на двигатель 740.11

[eugenev]

Допустимо ли устанавливать поршня 740.13 1004015-40 на двигатель 740.11

Мы на 740.11 и 740.13 ставили 740.13-1004015-10

[MironovI]

Понятно, просто есть поршневая 40 группы ее и буду ставить

[руслан 09кз]

Всем привет!Подскажите цену на поршневую,двигатель простой,Желательно Екатеринбург или Курган,Через месяц еду в гости за Екатеринбург хотел купить,Спасибо

[Максим23]

Беда меня постигла. Потянуло поршень. Придется ставить поршень КМЗ. Кто пользует, как ходит?

[eugenev]

Кто пользует, как ходит?

У нас в гараже ставят поршневую КМЗ на совки 65115. Двигатели евро-3 и евро-1, отработали несколько лет после ремонта. Эксплуатируем в карьерах, в горах, в жару. Год назад тоже потянуло поршень на 740.13 после поездок с прицепом за галькой в Белореченск. Заменили снова на кмз, но с прицепом больше не ходит

[Максим23]

eugenev, Спасибо за отзыв. Машина в жару с прицепом ходит у меня. Поеду по разборкам. Может найду поршнекомплект заводской. Мотор после капа полтос только прошел, обидно.

[avb35]

Придется ставить поршень КМЗ

Поеду по разборкам. Может найду поршнекомплект заводской

Какая проблема новый комплект купить???
Например вот -
Официальный интернет магазин КАМАЗ

[RoMaN VLG]

Максим23, а на каком масле ездишь ?

[Максим23]

Какая проблема новый комплект купить???

Проблем нет. Ехать за запчастями лень в другой город, у нас только КМЗ. Зажрался наверно.

Максим23, а на каком масле ездишь ?

Почти 5 лет на мобил-делвак 15-40.

[RoMaN VLG]

на таком же езжу..

[Серж]

Ребята доброго времени суток, задам вопрос по поршневым кольцам, какие лучше покупать.... У нас на фирме застучал двигатель на камазе евро 2 (740.31.240) после 25 т.км после кап. ремонта , шатунная шейка 3-7 поршни... после снятия головок и поршней обнаружили маслосемные кольца почти отработаные , и после 25 т.км . Вставили кольцо в гильзу, замеряли зазор щупом а он там 1.25..... какие кольца ходят, компресионные нормальные по отношении к маслосемным 0.45.....

[Максим23]

Мы прима ставим. Нравиться.

[Иван Петрович]

Коллеги, недавно столкнулись с такой проблемой, вернее не проблемой а дилеммой...какой поршень выбрать?
КАМАЗ с двигателем 740.54 (Евро2). Меняем поршневую. Как оказывается существуют две конструкции поршней на данный двигатель. Старой конструкции - Кострома и новой Федерал Могул с тонкими кольцами. У КМЗ и такие и такие есть.
Хочется чтобы подольше поработал. Кто сталкивался? Какая конструкция все таки лучше старая или новая?