Топливная аппаратура Д-240 - 243

[F_o_x]

ПАРНИ. Срочно. Газ 53. движок Д 240. щас в 100 км от дома. погнало салярку в масло.2 уровня. тяга ухудшилась.(цистерна-вес стабильный. зная на какую гору на какой передачи выезжал.вместо 3 на 2 кое как забрался)тосол уровень. значит салярка.как? от куда?форсунки могут такое делать? 2 стучат хорошо.2 слабенько. доеду домой то?

[Алексей]

F_o_x, стучат, не стучат - не показатель. А вот лить форсунки могут. И два уровня нальют, и больше. Льют - значит не работают. Потому и везет хуже. Могут и поршни сгореть из-за этого. И давление масла понизится.

[doktor dizel63]

Когда льют форсунки то в сопровождении идет синий светлый выхлоп и конечно нальет в картер соляры скоко угодно,если долго ехать то ничего хорошего от этого не жди

[F_o_x]

Алексей, doktor dizel63, спасибо.еще вопрос. при снятии/установки такого насоса-как выставляется впрыск?или тыкните-где писали уже.ибо брали мотор комплектный-сунули-и 3 года его ни кто не трогал))

[doktor dizel63]

Привод ТНВД крепится на 3х шпильках, входит только в одном положении по другому не вставиш, сначала ставлю по середине,обычно приходится двигать шпильки по часовой стрелке, зажигание регулирую на слух ( резвость и детонация) это к чему прислушиваешся, с 3-4 раза уже устанавливаю, это конечно при снятой "морде"

[Алекс-др]

при снятии/установки такого насоса-как выставляется впрыск

Для регулировки планка с 2 болтами и шестерня с флянцем с кучей отверстий, разница между отверстиями 3 градуса.

[генакл]

если мотор д-240 именно,то там только "рябуха". Насколько я помню---отверстия на оной смещены относительно приводной шестерни на 1.5 гр.а по мотору можно установить впрыск с точностью соответственно в 3 градуса.

[Саня Миксерист]

значит салярка.как? от куда

если тнвд смазывается от основной системы смазки,то вполне возможно через помпочку.

[F_o_x]

да вот вчера помпочку поменяли-посмотрим что будет.начали с малого))

[doktor dizel63]

да вот вчера помпочку поменяли-посмотрим что будет.начали с малого))

Иногда помогает перетяжка штуцеров, для этого надо снять или ослабить 2 хомутика и немного выкрутить штуцера, а потом подтянуть но только не трубой, а так умеренно

[F_o_x]

Перекинули насос. Заметил пузырьки воздуха в трубке которая идет с обратки тнвд на тннд.трубка прозрачная.и заводится только с быстрым стартом.насос можно в утиль?? Или не в нем все таки проблема?

[разиель]

Заметил пузырьки воздуха в трубке которая идет с обратки тнвд на тннд.трубка прозрачная.и заводится только с быстрым стартом.насос можно в утиль?? Или не в нем все таки проблема?

Сосет воздух.

[doktor dizel63]

Перекинули насос. Заметил пузырьки воздуха в трубке которая идет с обратки тнвд на тннд.трубка прозрачная.и заводится только с быстрым стартом.насос можно в утиль?? Или не в нем все таки проблема?

Подсос воздуха в участе от бака до ТННД включая саму ТННД. в остальном участке тока выдавит наружу.

[генакл]

Перекинули насос. Заметил пузырьки воздуха в трубке которая идет с обратки тнвд на тннд.трубка прозрачная.и заводится только с быстрым стартом.насос можно в утиль?? Или не в нем все таки проблема?

перенаправь слив с ТНВД в бак,где и будет разделение сред на составляющие: воздух и топливо. А так: удаляемый клапаном воздух,тут же уходит на ТННД и далее- в ТНВД.

[Алекс-др]

удаляемый клапаном воздух,тут же уходит на ТННД и далее- в ТНВД.

Раньше на ФТОТ стоял краник для удаления воздуха, да и бак у трактора выше ТННД. У меня на "газике" обратка в бак идет

[генакл]

Алекс-др-- в автоматическом режиме удаляет воздух только перепускной клапан,а на ФТОТе---это только для первоначальной прокачки системы ...на многих ФТОТах есть болты для удаления воздуха...

[Алекс-др]

удаляет воздух только перепускной клапан

Скорее воздух удаляется через форсунки. Тут система замкнута.

[F_o_x]

генакл, с тнвд обратку направить в бак, а на ТННД этот вход обратки заглушить?правильно понял?

[генакл]

F_o_x у ТННД демонтировать штуцер двойной длины и лишнюю проушину...установить у ТННД только один шланг--с бака и штуцером одинарным все это закрепить.

[rom79]

Вопрос к топливщикам. Есть Зил на нем стоит двигатель Д -240, по причине того что пошла солярка в масло заменили ТНВД (до этого конечно лечили старый). Насос был собран на другом корпусе соответственно поставлены новые плунжера, клапана, распылители и все это отрегулировано и выставлено зажигание. Так вот после этих процедур машина не едет! С места трогается на холостых, как танк а когда обороты средние такое ощущение что троит, и как за жопу держат. И еще когда боролись со старым насосом, там на регуляторе были убраны два груза (т.е из четырех два стояло) Может это влияет на динамику этого агрегата? И что еще проверить можно.

[генакл]

если нет черного или серого дыма на РАЗГОНЕ,то можно добавлять топливо до появления серого дымления.

[rom79]

генакл, серый дым есть.

[doktor dizel63]

Перепускной клапан должен открываться 1-1.2 атм. если давление будет меньше то тяги не будет на средних и выше оборотах.Это один из вариантов

[генакл]

замерить давление топлива за ФТОТом.. и далее думать..

[rom79]

doktor dizel63, генакл, Клапан я конечно поменяю, а вот давление замерить возможности нет. А что скажите насчет грузов регулятора? С какой целью их убрали? Когда новый насос привезли водитель сразу сказал: " На старом лучше вез!" А он только со стенда, и клапан там проверяли точно.

[doktor dizel63]

По грузам такого опыта нет, что бы убирать, всегда ставил что прописал монуал. Было пару насосов за десяток лет с такими грузами, но привозили по причине изношенности П.Пар и на работу ДВСа у них не было жалоб. Могу тока "по фантазировать" что твои грузы не виновны. Зажигание пробовал крутить так ловить на слух?

[rom79]

doktor dizel63, Зажигание выстовлял самолично) несколько раз проверял 26 град. Мне вот эти груза покою не дают)

[doktor dizel63]

А где вычитал что на 240 ставится 26 гр

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Написал что лучше ловить, а не градусы выставлять, и где там нашел градусы, там выставляется стопор на маховике и по мениску первого штуцера. но лучше ловить

[rom79]

doktor dizel63, Вычитал в интернете. Стопор в моховик отпадает сразу! Мотор Д 240 , плита+маховик Д 245, машина зил 130. А сколько градусов нужно?

[генакл]

возьми в тракторном магазе манометр для замера давления масла---соедини его шлангом и подключи в систему...вот тебе и прибор для замера давления топлива за ФТОТом.