Сухие автономки(фены)

F_o_x · #61 F_o_x » 16 октября 2015, 13:38

4Д24 однозначно. щас ночами -5--8сижу на 1/4 мощности. в лютые морозы 20-30 чуть больше половины.очень редко на мах накручиваю-3 сезон пошел))

PAVEL74 · #62 PAVEL74 » 17 октября 2015, 7:04

Благодарю,значит выбор сделан...А если выбирать между планаром и прамотроником?

ВИТАЛИК 268 · #63 ВИТАЛИК 268 » 17 октября 2015, 7:20

PAVEL74 писал(а):А если выбирать между планаром и прамотроником?

Планар однозначно,и ломается реже и с запчастями попроще.

PAVEL74 · #64 PAVEL74 » 17 октября 2015, 8:11

Да? Я думал прамотроник надежнее с одним камазистом разговаривал говорит,что устав бороться с планаром поставил прамотроник и теперь счастлив.Да и подешевле будет.

CALIPSO · #65 CALIPSO » 29 октября 2015, 20:34

PAVEL74 писал(а):А если выбирать между планаром и прамотроником?

Использую 2 автономки - планар 4дм(3квт) и прамотроник4д(4квт). в принципе обе хороши,но прамотроник больше нравится тем,что с момента запуска сама выходит на максимальные обороты,прогреваясь быстрее и потом снижая обороты по выставленной мощности на пульте,правда у меня это происходит далеко не всегда,может потому,что датчик температуры неправильно расположен или еще чего..не знаю,поправляю вручную и все норм. и быстрее реагирует на изменение мощности,если конечно это важно. плюс режим вентиляции,в отличие от планара. но вроде как у них двигатели слабоваты,выходят из строя,у меня пока работает,хотя всего сезон то прошел. там зазор между крыльчаткой и корпусом отопителя очень мал и бывало так,что двигатель при запуске не вращался и приходилось рукой помогать. это от того что отопитель у меня стоит задом наперед в скворечнике,и видимо засасывает пыль и грязь,но проблему решил пока, обернув решетку заборника куском от чехла воздушного фильтра,но так,чтобы он был очень тонким,иначе падает проходимость воздуха. работает исправно,ошибок нет. Планар в этом плане подводил немного,несколько раз менял индикаторы пламени,потом вообще стал запускаться раз через 10. помогла замена горелки(сетка внутри сгорела и рассыпалась,видимо это и было причиной). Рукоятка управления в мороз хороший может проворачиваться на оси регулятора, и поначалу это сбивает с толку. мелочь,но все же. В целом я за Прамотроник,он более современный,и цена приемлемая,особенно в сравнении с импортными отопителями вроде Эберспехера. У отца на Камазе стоит модель airtronic d2 . так сейчас она не работает,судя по инфе на форумах надо менять блок управления(подача сигнала на топливный насос то прерывается во время работы,то не поступает вообще),а при нынешних ценах этот блок стоит дороже,(более 20 тысяч :sh_ok:

),чем наш отопитель комплектный с доставкой(тот же прамотроник 4д сейчас около 17 тыс). не сочтите за рекламу конечно,но выбор практически предопределен :-):

ВИТАЛИК 268 · #66 ВИТАЛИК 268 » 29 октября 2015, 21:29

CALIPSO, У нас планар 4кВТ стоит 19-20 т.р.,а прамотроник 4кВТ 16 т.р.За всё время использования(около 5 лет) з-х самарских отопителей,в сервис отвозил только один -водитель залил некачественной солярки(канистра была из под масла) и забился котёл ,а вот у товарища прамотроник вынес все мозги:то плата сгорела,то индикатор пламени,то свеча лопнула и всё это за один год

Максим23 · #67 Максим23 » 30 октября 2015, 14:53

У меня и на планаре стоит датчик температуры. Включает и он выходит через минуту на максимальную мощность, пока не дойдёт до выставленной. Потом на малых хватает. Стоит не дорого. С прамотроником тож товарища в первую зиму мучился. Глючный он.

CALIPSO · #68 CALIPSO » 30 октября 2015, 19:32

ВИТАЛИК 268 писал(а):прамотроник вынес все мозги

ну это как лото значит - повезет или нет) я когда купил ее (в феврале пришла) и установил,то она сначала вообще не пускалась,сразу выдавая ошибки,то дымила сильно. Думал неисправная..потом через несколько попыток приработалась видимо,работает пока без нареканий,такая же стоит на другой машине,там уже два раза двигатель меняли и еще что-то и вообще постоянно ошибки выдает(хотя там отношение такое ко всему... :ne_ne_ne:

)на планаре 3квт тож был случай. точно не помню,вроде работал он,и я завел машину и запахло едко так,в общем сгорел какой то элемент на блоке управления. а с чего - фиг его знает. :ne_vi_del:

заменил конечно - пока без вопросов. И интересный момент. когда наступили первые морозы то с нашей соляркой ни котлы не работали,ни машины не ехали,а автономки у меня работали,хотя и солярка та же,а в кабине то запитана с того же бачка обратки,что и котел,но вот..как то так :-):

jenekdobrinka · #69 jenekdobrinka » 30 октября 2015, 20:19

4 сезона назад приобрел Прамотроник 4Квт за 13 с половиной кило рублей, аппарат можно сказать отличный за 4 года эксплуатации не подводил и поломок вроде не было(тьфу, тьфу), и как подметил калипсо с датчиком температуры пришлось повазиться куда его пристроить что бы в режиме автомата отключался и включался при тои температуре при которой комфортно находится в кабине, в итоге датчик температуры расоложил на полу практически за рулевой колонкой.

мультик · #70 мультик » 15 ноября 2015, 20:50

эбершпрехер у меня 2 года ,1,8 кв ,кабина 55111 ,вполне устривает ,200 гр в час на полную мощность , уже были поломки и не дешООООвые , другу купил планар 3 кв , 24 вольта , 16 300 руб , работает отлично , поломок нет

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
и еще стоит самодельная типа мокрая автономка , 2,5 кв с насосом , 3 часа прогрева и поехал , ляктричество рядом и много :ti_pa:

ВИТАЛИК 268 · #71 ВИТАЛИК 268 » 15 ноября 2015, 21:00

ВИТАЛИК 268 писал(а):а вот у товарища прамотроник вынес все мозги:то плата сгорела,то индикатор пламени,то свеча лопнула и всё это за один год

Ещё раз подтвержу свои слова:отвезли этот ...бучий трахотроник в специализированную мастерскую,полдня они колдовали над ним:чистили котёл,разбирали и собирали раз пять,меняли платы и ещё чегой-то ,наконец запустили,ремонт 5700 + бензин 1000(дорога).Привёз приятель его домой,поставил на камаз и Б.... ПИЛЯТЬ!!!!! не запускается..... :de_vil:

Перед отправкой в ремонт электрик проверял насос "обводным" он работал,подсоединили трахотроник ...не работает!!! :de_vil:

хомячок · #72 хомячок » 15 декабря 2015, 23:34

кто может подсказать причину не запускается планар ведает ошибку 2 несколько попыток делаю начинает течь не сгоревшая соляра с камеры сгорания свеча исправна

Petrov_kamensk · #73 Petrov_kamensk » 16 декабря 2015, 8:23

после нескольких попыток топливо течь из выхлопа не будет, а если уже течет то топлива там море!
свечка должна разогреваться до ярко красного свечения, под свечой стоит сетка - должна быть чистой, там же проверить канал подачи воздуха на свечу - тоже чистым должен быть.
топливо по сезону сметь ДТ с керосинов если качество не известно или холодно.

#74 serg@i » 16 декабря 2015, 8:59

хомячок писал(а):кто может подсказать причину

Нужны подробности.Сколько проработала, как обслуживалась, какая соляра...и т.п.

PAVEL74 · #75 PAVEL74 » 21 января 2016, 4:13

Всем спасибо! Заказал и установил Прамотроник 4Д24 в кабину,замечаний по работе нет,единственное везде пишут что работает не шумно.сам отопитель да,а насос так счелкает что капец,нужно думать какое-то крепление через резину или еще что -либо или крепить на раму где-то.Это у всех так?

АлексейКа · #76 АлексейКа » 21 января 2016, 8:47

У меня насос ТН-10. Стоит под облицовкой (мордой). Надел на него 2 куска патрубка (по диаметру) и всё отлично! Намного тише стал клацать.

#77 serg@i » 21 января 2016, 13:52

PAVEL74 писал(а):счелкает что капец,нужно думать какое-то крепление через резину

Я его поставил на москвичовскую подушку двигателя, почти не слышно.

PAVEL74 · #78 PAVEL74 » 22 января 2016, 12:51

serg@i писал(а):
PAVEL74 писал(а):счелкает что капец,нужно думать какое-то крепление через резину
Я его поставил на москвичовскую подушку двигателя, почти не слышно.

А установлен где на кабине или на раме?

#79 serg@i » 22 января 2016, 19:14

PAVEL74 писал(а):А установлен где

На кузове...в кузов залазил, слушал, звук тихий.

Серега116 · #80 Серега116 » 30 января 2016, 20:52

Планар 3квт начал заливать топливом, сеточку поменял, хватило на два дня, и опять тоже самое :de_vil:

Неужели за 5-6 лет эксплуатации смог износиться насос и стал подавать больше топлива? Больше на ум ничего не приходит, а с мокрой спать что то прохладно :ny_tik:

CALIPSO · #81 CALIPSO » 30 января 2016, 21:29

Серега116 писал(а):износиться насос и стал подавать больше топлива

Какой насос?

Максим23 · #82 Максим23 » 31 января 2016, 0:02

Это насос, не держит клапан. Было такое. На стэнде все гуд, а на машине заливает.

Petrov_kamensk · #83 Petrov_kamensk » 31 января 2016, 11:11

Серега116 писал(а):Неужели за 5-6 лет эксплуатации смог износиться насос и стал подавать больше топлива? Больше на ум ничего не приходит, а с мокрой спать что то прохладно

Запросто,
особенно если боком лежит.
Можно проверить дозировку, но быстрей и надежнее заменить на новый.

Серега116 · #84 Серега116 » 31 января 2016, 18:22

Petrov_kamensk писал(а):Можно проверить дозировку

Похоже придется, все остальное в норме

CALIPSO · #85 CALIPSO » 1 февраля 2016, 1:45

Petrov_kamensk писал(а):Можно проверить дозировку, но быстрей и надежнее заменить на новый.

Не каждый может сходу позволить себе новый.

п.с. Если насос тн10 то скорее всего наладить можно. У нас один водитель ползимы с паялкой провалялся под машиной,разогревая поддон. С котлом 14 все колдовал но так ничего и не сделал. Потом с другого насос переставил и заработало все худо бедно.Я взял для интереса у него насос старый,похимичить. Оказалось,он закрутил штуцер,которым подача регулируется,ну и перекрыл подачу почти в ноль. А выше,где шарик с пружинкой ,он намотал нитки,типа хотел зазор увеличить,а шайбы не оказалось под рукой,там медная то и так стоит. И еще оттуда солярка сочилась,те капли,что вообще подавались. Клоун,ничего не скажешь. :-)

Через полчасика я уже гонял насос на автономке, все отлично работает, себе припрятал. А тот дядя и со вторым насосом нахимичил,шайбу под штуцер воткнул,ну и само собой котел хоть и работает,но явно там не тот объем подачи топлива. Лучше бы не лез,если не знает,ан нет :nez-nayu:

.

Petrov_kamensk · #86 Petrov_kamensk » 1 февраля 2016, 7:59

НУ пользователи которые после покупки увидев не затянутый штуцер, поливают производителя грязью, затягивая его как положено,
потом продолжают пользоваться и ругаться дальше со словами "ну вот не греет"
а потом вдруг (после того как у друга в машине поседели а там такой же жарит что руку держать не возможно) приходит озарение.

на новых ТН10 втулка скрыта под термоусадкой.
А на ТН8 регулировки нет совсем, она конструкцией задается и в процессе эксплуатации не может быть нарушена.

-сб 2 24В(1)_800.jpg

CALIPSO писал(а):Не каждый может сходу позволить себе новый.

это даже не смешно, стоимость нового 1650 руб, если за 7 лет эксплуатации, нет средств на поддержания в работающем состоянии элементов средств заработка, то что то идет не так.

Серега116 · #87 Серега116 » 1 февраля 2016, 8:45

Купить насос не проблема(можно и новый фен купить :-):

), сначала хотелось бы докопаться до истины.

CALIPSO · #88 CALIPSO » 1 февраля 2016, 9:43

Судя по инету тн 10 более 3000 тысяч стоит. А у нас говорят вообще все 8 в магазине,надо бы проверить. Но в это можно поверить,там накрутки бешеные, магазинов то по городу раз два.. И всё..

Petrov_kamensk · #89 Petrov_kamensk » 1 февраля 2016, 14:41

Где вы такие цены находите,
идем на сайт производителя Запчасти на autoterm.ru
смотрим что все насосы по 1650 руб, заказываем и выбираем доставку в Воркуту наверное только почта РФ будет вариантом.
заказываем и радуемся как дешего купили

CALIPSO · #90 CALIPSO » 1 февраля 2016, 16:43

Petrov_kamensk писал(а):смотрим что все насосы по 1650 руб

Вот это настораживает. Понятно,что вроде как с сайта производителя самое дешевое должно быть,но опять же в других местах до 2500-2900. насколько актуальна информация о ценах на данном сайте? Закажешь так,а тебе позвонят и скажут,мол цена такая то,а не как там указана :nez-nayu: