Устройства и регулировки кулис КамАЗ

avb35 · #31 avb35 » 25 сентября 2015, 19:40

_лешка_, Привод переключения кпп 740.31 имеет такую конструкцию. В приводе кпп 740.30 передачи включаются так же как на простых.
Эти привода взаимозаменяемые, не нравится первая вместо задней - поменяйте на 740.30 привод.

devpilgrim · #32 devpilgrim » 25 сентября 2015, 22:15

Столкнулся с проблемой, сел на старый камаз, бедолага совсем убитый, постепенно ремонтирую, но вот не могу найти как сделать (восстановить) подпружинивание передач (1+З/4+5)... До этого с такой проблемой никогда не сталкивался, даже не знаю где копать... Саму кулису и привод перебрал, заменил все сухари, колечки и пружины, теперь передачи включаются двумя пальцами и рычаг не дребезжит, но так и не появилось долбанное подпружинивание...
:ps_ih:

Алекс-др · #33 Алекс-др » 25 сентября 2015, 22:41

devpilgrim писал(а):так и не появилось долбанное подпружинивание...

Пружина есть только на 1+З/Х. В остальном только усилие пружин синхронизаторов.

devpilgrim · #34 devpilgrim » 25 сентября 2015, 23:02

Алекс-др писал(а):Пружина есть только на 1+З/Х. В остальном только усилие пружин синхронизаторов.

Нет, не то подпружинивание, Короче, когда рычаг перемещаешь от оси нейтрали к осям 1-задней или 4-5 передач на рычаге должно прикладываться усилие, дабы не ошибиться с выбором передачи, вот его-то у меня и нет. Из-за этого трудно вылавливать 2 и 3 передачи, особенно с учетом износа синхронов... Пару раз переключал при разгоне вместо с 4ой на 5ю, с 4ой на 3ю... Не приятно однако...

Алекс-др · #35 Алекс-др » 25 сентября 2015, 23:26

devpilgrim писал(а):не то подпружинивание,

Мне кажется проблема в том что еще не привык к кулисе. Она всегда стремиться занять среднее положение 2+3, а при включении 4+5 нужно пихать тянуть в сторону от себя. Привыкнешь.

strong179 · #36 strong179 » 16 декабря 2015, 22:36

Тоже проблема с кулисой (надеюсь), не могу разобраться в чём причина большого свободного хода рычага! Во первых он не находиться посередине а лежит ближе к первой передаче, болтанка капец какая, ко всему этому трудно найти 2 скорость (включается либо 1 либо 4) остальные вроде норм, но жестковато включаются. :kli_ny:

(коробка 5ступа с делителем).

strong179 · #37 strong179 » 22 декабря 2015, 21:33

Короче совета я так и не дождался :za_da_va_la:

Итог таков; перебрал я все сухари, сальники в них, пружины, колечки опорные, шаровый наконечник и поставил сам рычаг со всем трахомудием с другой машины и рычаг встал теперь и стоит как и подобает в среднем положении 2+3, единственное НО: 4 и 5 не включаются, рычаг упирается в правую стенку (у основания), а 1 и задняя ближе к середине! Вопрос таков; что сделать что-бы всё стало именно по центру? Если я правильно понимаю, надо открутить вал на 4-ёх болтиках к коробке и немного провернуть? Если нет то что? :nez-nayu:

jenekdobrinka · #38 jenekdobrinka » 22 декабря 2015, 21:50

Ослабить не 4 болтика а два боковых которые указанны на фото и поставить кулису в кабине тк удобно и все включается, затянуть и в добрый путь.Если открутить 4 болтика кулису в кабине можно подать вперед или назад выкрутив или закрутив само крепление кулисы к КПП.

strong179 · #39 strong179 » 22 декабря 2015, 21:58

Ослабить не 4 болтика а два боковых которые указанны на фото и поставить кулису в кабине тк удобно и все включается, затянуть и в добрый путь.Если открутить 4 болтика кулису в кабине можно подать вперед или назад выкрутив или закрутив само крепление кулисы к КПП.

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! Теперь вкурил! А то задолбался по несколько раз собирать-разбирать некоторые детали и делать лишние телодвижения, пока с камазом на вы, но стараюсь во всё вникнуть, т.к. мне на нём работать! :igru_shka:

jenekdobrinka · #40 jenekdobrinka » 22 декабря 2015, 22:12

Я тоже как то после снятия и установки КПП искал скоростя, репу чесал долго, потом дошло, отпустил два болта слегка углом зубильца подкрутил и вуаля.

strong179 · #41 strong179 » 22 декабря 2015, 22:23

Я тоже как то после снятия и установки КПП искал скоростя, репу чесал долго, потом дошло, отпустил два болта слегка углом зубильца подкрутил и вуаля.

Оно будет крутится вместе с валом который идёт в коробку или прокрутить надо сам вал на котором этот переходник?

#42 Пан » 22 декабря 2015, 22:40

Да блин,все в книжке расписано по мелочам и перед всей этой регулировкой надо открутить

strong179 писал(а):вал на 4-ёх болтиках

ввернуть болты-фиксаторы на опоре и КПП в опору и КПП соответственно,далее ослабить стяжные болты на тяге и вертеть фланец до начала соприкосновения с ответным фланцем,при этом шарнир,который идет на тягу должен стоять ровно.

strong179 · #43 strong179 » 22 декабря 2015, 22:45

Ясно! Теперь ясно! А насчёт книги, то там ничё толком нет, описаны неисправности и напротив "устранить" или "заменить", книга 2009 г.!

#44 Пан » 22 декабря 2015, 22:48

strong179 писал(а):книга 2009 г.!

А,тогда ясно.

strong179 · #45 strong179 » 22 декабря 2015, 22:52

А,тогда ясно.

Поэтому и сижу тут, курю нужные темы, но во многом ещё :wo_ol:

strong179 · #46 strong179 » 24 декабря 2015, 18:09

Сегодня справился, отрегулировал :ya_hoo_oo:

, дело то оказалось 5-ти минутное! Всем Спс. кто подсказал, теперь и я в курсе! :dr_ink:

Александр89 · #47 Александр89 » 23 февраля 2016, 23:52

Мужики,кто знает как правильно отрегулировать механизм переключения на евро 2 кпп 154 (механизм над мотором).

Анатолий432615 · #48 Анатолий432615 » 20 марта 2016, 14:56

Что делать если разбиты резьбовые гнезда крепления опоры рычага переключения передач? Камаз 432615 2012гв

#49 serg@i » 20 марта 2016, 17:26

Отремонтировать, или заменить на новые.

kamaz53201 · #50 kamaz53201 » 12 мая 2016, 18:22

Парни порвался гофр подскажите как снять пластиковый наболдажник с ручки.? шуруп открутил ,сбоку ковырял прорезь отверкой а он не в какую,может она литая?

#51 serega55102 » 12 мая 2016, 18:58

kamaz53201 писал(а):как снять пластиковый наболдажник с ручки.

у меня ещё сверху гайка под заглушечкой

kamaz53201 · #52 kamaz53201 » 12 мая 2016, 19:22

заглушку отверкой ковырнуть*?

CALIPSO · #53 CALIPSO » 12 мая 2016, 19:49

А зачем ручку то ковырять? Открути рычаг от двигателя, отсоедини от тяги и меняй,заодно там можно палец смазать

kamaz53201 · #54 kamaz53201 » 12 мая 2016, 20:33

а трубки делителя где отцеплять?

#55 Пан » 12 мая 2016, 20:41

Они на фитингах должны быть.

kamaz53201 · #56 kamaz53201 » 12 мая 2016, 20:51

http://images.vfl.ru/ii/1463075446/ebbb3512/12634981.jpg
а тут одна пружина должна быть?

#57 Пан » 12 мая 2016, 20:54

Хоть убей,не помню! Ставил себе такую рукоятку на Камаз лет 6-7 назад,и Камаз уже 4 года,как продаден.

avb35 · #58 avb35 » 12 мая 2016, 21:20

kamaz53201 писал(а):заглушку отверкой ковырнуть*?

чтобы снять рукоятку, то да.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

kamaz53201 писал(а):а тут одна пружина должна быть?

Одна пружина и шарик на ней!

CALIPSO · #59 CALIPSO » 13 мая 2016, 9:27

kamaz53201, как вариант - вбей в поиске Ручка кпп камаз евро,там на фото все потроха есть.

максяныч · #60 максяныч » 17 мая 2016, 14:43

ребят приветствую и дико извиняюсь что не по теме, подскажите кто нибудь, камаз 4310 собрал двс евро2 с тнвд от4310 и вот в чем вопрос:возможно ли оставить кулису от родного двс или не подойдет, уже голову сломал, а ожидание евровской кулисы долгая уже история..

КАМАЗАВТОКЛУБ

Устройства и регулировки кулис КамАЗ

хееелллппп

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)