Опытные и мелкосерийные автомобили

#31 Пан » 10 января 2015, 0:35

Я такие только поцаненком видел,да и то очень редко.

#32 Пан » 25 января 2015, 0:08

История создания ГАЗели.

#33 Пан » 9 февраля 2015, 14:51

груЗИЛок писал(а):ГАЗ-56
Общие данные
Производитель: ГАЗ
Годы пр-ва: 1958—1962

Наверное очень маленькими партиями выпускались,ни разу таких не видел.

#34 Пан » 30 ноября 2015, 22:47

Еще про АТАМАНа...

#35 Пан » 4 января 2016, 13:15

И опять про АТАМАН.

#36 Пан » 12 января 2016, 22:26

Почему не доходят до конвейера подобные разработки?

камазик · #37 камазик » 12 января 2016, 22:40

Потому что как не пародоксально она и дороже и менее надёжная по сравнению с зарубежными аналогами даже с китаем!

#38 Пан » 12 января 2016, 22:41

Откуда такие выводы?

камазик · #39 камазик » 12 января 2016, 23:04

ну то что она менее надёжна ино мобилей ты Серёг в красках описываешь в теме про свой паз,а то что она дороже факт не менее железный для производства такого автомобиля нужна как минимум своя линия на конвеере ,выпуск деталей в маштабе автозавода.да и выпустить их в количестве 1000шт безсмысленно ибо ценник у них как у бугатти веерон будет :kli_ny:

(это моё мнение ничего никому не навязываю)

lab-petr · #40 lab-petr » 14 января 2016, 18:36

Наверное в этот раздел.
Вчера у нас в городе видел электро ГАЗель.

Со слов водителя этой машины: Машина 2010 г/в. Переделана в Москве. Работает на ней с 2011 г , 30000 км пробег. Вместо ДВС стоит эл.мотор, все остальное штатное, скорости переключаются без сцепления. Под кузовом расположены батареи и бачок отопителя - стоит дизельный фен "Webasto". Запас хода 200 км 180 км - уверенных , время заряда 8 ч от простой ( 220 в ) розетки. Цена :sh_ok:

3 миллиона руб.

Добавлено спустя 38 секунд:
Вот в нете нашел http://www.liotech.ru/gaz

#41 Пан » 17 января 2016, 10:32

lab-petr писал(а):Цена 3 миллиона руб.

Вот как тут не пить?!?!

лёнчик · #42 лёнчик » 17 января 2016, 10:34

в москве можно и в пробке "заглохнуть"в час пик например пятницы ;;-)))

да и ценник реально завышен в пять раз

#43 Антоха102 » 17 января 2016, 14:14

даже если бензин будет стоить 40 р/л, то на 3 ляма можно купить 75 тонн бензина, при среднем расходе 20 л/100км это получается 375000 км. Так Эта Газель развалится пока окупит эту переделку. Новый ЗМЗ 405 стоит 120-130 тыщ рублей. А тут Электромотор с батарейками 3 ляма. Чем люди думают? И не ужели у этой фирмы-лохотрона есть заказчики за такую сумму?

#44 Пан » 17 января 2016, 18:53

камазик писал(а):она дороже факт не менее железный для производства такого автомобиля нужна как минимум своя линия на конвеере

Техника предполагается мелкосерийная,агрегаты давно отработаны в производстве и весьма надежны в эксплуатации.

камазик писал(а):выпустить их в количестве 1000шт безсмысленно ибо ценник у них как у бугатти веерон будет

Обоснуй. И почему именно 1000?

Алекс-др · #45 Алекс-др » 17 января 2016, 22:34

Антоха102 писал(а):то на 3 ляма можно купить 75 тонн бензина,

Это вместе с машиной. А то бензин куда лить?

#46 Антоха102 » 17 января 2016, 22:53

Алекс-др писал(а):Это вместе с машиной. А то бензин куда лить?

точно. не правильно понял. но всё равно очччченнь дорого. фактически делов максимум на пару дней работы.

камазик · #47 камазик » 17 января 2016, 23:01

Пан писал(а):Техника предполагается мелкосерийная

И что ей не нужна линия???Или в ручную соберут???

Пан писал(а):И почему именно 1000?

А сколько 15 собрать???Или 3 000 000???И у меня тоже вопрос зачем нужен этот автомобиль???

#48 Антоха102 » 17 января 2016, 23:05

камазик писал(а):И у меня тоже вопрос зачем нужен этот автомобиль???

ну думается было бы предложение, а спрос и применение нашлось бы. Как вариант машины для дорслужб, комунальных хозяйств, шасси под настройки для сельхозтехники и тп.

Добавлено спустя 58 секунд:
почему-то "унимоги" очень спросом пользуются при космической цене.

камазик · #49 камазик » 17 января 2016, 23:24

Антоха102 писал(а):почему-то "унимоги" очень спросом пользуются при космической цене

Что за зверь просвяти :du_ma_et:

Алексей 733701 · #50 Алексей 733701 » 17 января 2016, 23:57

К Атаману имел отношение лично. На ЗМГА лежали горы мостов на Атаман 44, потом пришли эффективные до тошноты менагеры и ........проект.
Я бы такой и сейчас купил.
Простая брутальная машина. 3 места.... и это можно тюнинговать. Места под мотор Море. И сейчас бы купил. Даж даж ищу.
Мы когда верили что запустят готовились в очередь писаться. Кузовщина копейки, 3307 двери, бутылка...
А Патриот карго, 2 места, кузовщина, мрак. Моторник тесный, все не долазно.
Кстати, был проект моста под 66 раздатку, отключаемый.... вообще улетная комплектация.
Жалею машину и Проклинаю менагеров!

#51 Пан » 18 января 2016, 9:01

камазик писал(а):Что за зверь просвяти

Мерседес Унимог в одной из великого множества специальностей.

камазик писал(а):И что ей не нужна линия???Или в ручную соберут???

Цех мелкосерийной сборки в Выксе или Арзамасе вполне пойдет.

камазик писал(а):зачем нужен этот автомобиль???

Антоха102 писал(а):машины для дорслужб, комунальных хозяйств, шасси под настройки для сельхозтехники и тп.

Алексей 733701 писал(а):Я бы такой и сейчас купил.

Продают один в Туле по сверх неадекватной цене,другой попался(но больше не нашел)наоборот за 35 косорей...

Алексей 733701 · #52 Алексей 733701 » 18 января 2016, 18:31

Вот и я видел желтый гнилой Атаманчик. Там цена вроде лям, но это восстановленый....
Короче надо ждать. Или попадется, значит судьба. Либо не попадется, тогда мечта.

sanja0807 · #53 sanja0807 » 18 января 2016, 21:50

https://www.drive2.ru/b/532598/
3106 очень по душе

Medv-e-Jonok · #54 Medv-e-Jonok » 18 января 2016, 22:33

Хомяк из первой серии прикольно выглядит :bra_vo:

.

Алексей 733701 · #55 Алексей 733701 » 18 января 2016, 22:35

3106... как по мне так это дубль Патриота. А Атаман, уникальная машина. 3 местный полноприводник. Аналог только 131 зил, но это размером больше.
Вот так с водой выплеснули ребенка.
И газель 44 тоже аналог. Только она у меня есть у бати. Я ее из 24 сделал. Но это все не то. Громкая, прожерливая и проходимость не айс, не айс.
По снегу, да. Колея, нет. Причем совсем нет. И выйти никак. Широкая не поворотливая, тряская. Карданы делали сами штучно, долбила вибрация.
Раздатка дрянь. Меняли на 66... короче жесть. Рулевое, гур норовит оторвать кусок рамы, там консоль огромная, замена болтов на каленые с разверткой...
Вечно гнилой ручник. И плюсом все болячки газели. Ну и радиатор штучный из газона вареный , старого 4 рядный. В общем лего.

sanja0807 · #56 sanja0807 » 18 января 2016, 23:03

Алексей 733701 писал(а):3106... как по мне так это дубль Патриота

Патр больше. Просто у меня есть шнива и патриот. А 3106 получается золотая середина, прям то что надо.

Medv-e-Jonok писал(а):Хомяк из первой серии прикольно выглядит

А третья серия наоборот "серьезная" какая-то.

Medv-e-Jonok · #57 Medv-e-Jonok » 18 января 2016, 23:09

sanja0807 писал(а):А третья серия наоборот "серьезная" какая-то

Я бы сказал строгая, но обычная. А вот первая выглядит необычно.

Алексей 733701 · #58 Алексей 733701 » 18 января 2016, 23:36

А мне наоборот Патр маловат. Лыжи, гена, шмудняк, картошка, да масса всего, что мат вызывает. Мне бы полнообъемник размером с пикап патр....
Или Атаман, что мне ближе.
Я мужик простой, мне все эти выверты, кузовные, пластиковые, датчики, фигатчики, команы, рейлы пофигу! Мне простого утилирарного теплого трудягу надо. А дутые бока, впалые, металлик, заборная, это на любителя.
Чем меньше наворотов тем мне кайфовей. Надо чтобы голова двс снималась быстро, радиатор быстро, доступ к стартеру и сцеплению махом. А 3160 там в компановке кролики размножались. Не хило.
Я езжу на патриоте, но ремонтировать его мука, не подлазно, надо супер спину супер руки как у инспектора гаджета. Машина хорошая, но за компановку для внедорожника, ёё,, ёёёё, 2 с минусом а лучше отверку в глаз чтоб до мозга достала.
Проводка жесть, в плюс минус 1 градус уже глючит в тихаря.... Как то так.
Поймет меня тот, кто снимал печку на газели с новой торпедой.

#59 Пан » 24 января 2016, 13:19

ГАЗ-33

#60 Пан » 25 января 2016, 13:18

Вот бы сейчас так работали!

КАМАЗАВТОКЛУБ

Опытные и мелкосерийные автомобили

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)