Общие вопросы по двигателю часть 2.

CALIPSO · #271 CALIPSO » 1 февраля 2016, 9:41

Всем привет. Такая вот фигня - Тосол выходит из под болта водяного коллектора на 8 цилиндре,и из под прокладки немного. Грешу на ввертыши в головке, что-то можно с ними сделать,чтобы устранить течь? Подтянуть или еще чего. Много разбирать придется.

Юник · #272 Юник » 1 февраля 2016, 9:54

CALIPSO писал(а):Грешу на ввертыши в головке,

Врят ли. Больше похоже на прокладку.Нужно попробовать подтянуть и если не поможет разбирать.

CALIPSO · #273 CALIPSO » 1 февраля 2016, 16:32

Юник писал(а):Врят ли. Больше похоже на прокладку.Нужно попробовать подтянуть и если не поможет разбирать.

Я почему именно от головки отталкиваюсь. именно там,когда я менял головку на 5 цилиндре и разбирал все,то на 8 болты были съедены(пост96),отверстия под ввертыши в коллекторах забиты напрочь...и не подтянуть блин,насос гура мешает же. снимать неохота,но придется видать.

Юник · #274 Юник » 1 февраля 2016, 18:47

CALIPSO писал(а):не подтянуть блин,насос гура мешает же. снимать неохота,но придется видать

Зачем снимать насос? Достаточно снять впускной коллектор. Болты на 8 съедает когда прокладки на впускном просевшие,их обычно используют по несколько раз. Раз начали пропускать,скорее всего придется разбирать и менять всю сторону,там работы всего на 2 часа,правда при твоем климате..., даже сложно представить!

Farit · #275 Farit » 1 февраля 2016, 19:32

Дело в прокладке. Зачичить поверхность головки от старой прокладки, заменить прокладку (посадить на герметик), с углубления водяного коллектора прочистить ржавчину, в вертыше прогнать резьбу М8х1,25, заменить проржавевший болт.

CALIPSO · #276 CALIPSO » 2 февраля 2016, 0:17

Юник писал(а):Зачем снимать насос? Достаточно снять впускной коллектор.

что так что так крутить немало :-)

Юник писал(а):Болты на 8 съедает когда прокладки на впускном просевшие,их обычно используют по несколько раз.

так блин с сентября месяца времени прошло не так много,когда снимал-ставил,домики новые все и вот. в других местах то нормально.

Юник писал(а):правда при твоем климате..., даже сложно представить!

нормально все,гараж то есть :-)

да и не холодно сейчас у нас,грозятся синоптики плюсом :-)

Farit писал(а):заменить проржавевший болт.

болтики нормальные ставил..ну да ладно,при случае все перепроверю :-):

Леха 888 · #277 Леха 888 » 8 марта 2016, 21:39

Ребята всем привет.с передней заглушки распредвала масло стало сопливится.подскажите как устранить

jenekdobrinka · #278 jenekdobrinka » 8 марта 2016, 22:06

Отмыть, обезжирить и загерметить, или снять водяные патрубки и забить новую заглушку.

sanja0807 · #279 sanja0807 » 8 марта 2016, 22:39

Патрубки по-любому снимать, иначе не подлезешь. Новую заглушку тоже на герметик лучше поставить.

avb35 · #280 avb35 » 15 марта 2016, 8:07

Засапунил слегка двигатель. Дело ясное - антифриз в поддоне. Так же ясное дело что скорей всего причина в уплотнениях гильзы. Но, "бывалые" тут и там твердят что возможно через ГБЦ проходит. Как на двигателе это проверить? Или только опрессовка?

Кондратий · #281 Кондратий » 15 марта 2016, 12:54

Проверь переключатель гидромуфты,может наконечник прослаб или вообще отпал.Был такой случай

#282 serg@i » 15 марта 2016, 16:06

avb35 писал(а):возможно через ГБЦ проходит

Это нужно было вскипятить движок и ливануть холодной воды. Через ГБЦ очень-очень редко.

avb35 · #283 avb35 » 15 марта 2016, 18:20

Причина нашлась. Как и ожидал уплотнение гильзы. Дилема теперь одну ее менять или все... И еще - у нас существует мнение что вкладыши второй раз ставить крайне не желательно, даже если они хорошие. По моему чушь, кто что думает?
И реально ли поршень с шатуном с гильзой вместе вытаскивать?

Юник · #284 Юник » 15 марта 2016, 18:31

avb35 писал(а):Как и ожидал уплотнение гильзы. Дилема теперь одну ее менять или все

Однозначно все, или так и будешь каждую неделю разбирать по очереди.

avb35 писал(а):И еще - у нас существует мнение что вкладыши второй раз ставить крайне не желательно, даже если они хорошие. По моему чушь, кто что думает?

Если все на свои места поставить, думаю не смертельно. Если есть сомнения в ресурсе вкладышей, менять.

avb35 писал(а):И реально ли поршень с шатуном с гильзой вместе вытаскивать?

Вытащить может и сможешь, только что это даст? В любом случае, если разобрал надо делать ревизию, сам потом крепче спать будешь.

avb35 · #285 avb35 » 15 марта 2016, 20:28

Юник, да понимаю все сам, просто условия работы ужасные - на улице, практически в грязи.

#286 Алексей » 15 марта 2016, 22:45

avb35, делай как положено, чтобы потом не жалеть и локти не кусать. И насрать на условия, это двигатель.

Алекс-др · #287 Алекс-др » 15 марта 2016, 22:57

avb35 писал(а):Дилема теперь одну ее менять или все...

Я за одну.Что б все менять надо все головки скидывать, а так одну поменял и вперед. Сейчас дороги закроют потом можно в нормальных условиях остальные поменять.

avb35 писал(а):И еще - у нас существует мнение что вкладыши второй раз ставить крайне не желательно, даже если они хорошие.

Если снимаешь один шатун, ставишь старые, если все, то лучше заменить.

#288 serg@i » 16 марта 2016, 9:09

avb35 писал(а):существует мнение что вкладыши второй раз ставить крайне не желательно

Вопрос в том, что за 100т.км пробега (примерно) в мягкий слой вкладыша внедряется приличное количество металлических опилок, они-то и есть проблема, потихоньку пилят шейки коленвала.

Sanek26 · #289 Sanek26 » 16 марта 2016, 23:16

Подскажите по двигателю 740.31.240 через сколько т.км нужно менять вкладыши??

Серега-32 · #290 Серега-32 » 18 марта 2016, 5:17

Всем привет)
Ребят нужна помощь.
Проехал и нагрея движок. Стал замечать что дально много масла накапывает под мотором из сапуна.
Давольно очень много.
Чем это объясняется?
И еще есть такая мысля что саляра в поддон попадает. Уровень на пустую убегает. А как груженый, так уровень не намного но поднимается.
Думал саляра с сапуна испоряется так. Но на вкус вроде масло.
Ряду не дам что делать и куда лезть.

dave310 · #291 dave310 » 9 апреля 2016, 20:08

Мужики, порвались подушки передние круглые, обычный двигатель, думал залезут под весом двигателя новые а нет) подскажите как бы их туды запихнуть не снимая двигателя?)))

sed0y · #292 sed0y » 9 апреля 2016, 20:57

dave310 писал(а):Мужики, порвались подушки передние круглые, обычный двигатель, думал залезут под весом двигателя новые а нет) подскажите как бы их туды запихнуть не снимая двигателя?)))

Сними кронштейны и вдави пресом или тисками, я тисками вдавливал!

Ермак · #293 Ермак » 9 апреля 2016, 21:15

dave310, намажь подушку литолом,чтобы скользила по кронштейну,возьми любой длинный болт (подойдет по длине с крепления кпп к двигателю),и втулку,диаметром немного больше подушки (подойдет любой кусок трубы,или внутреняя обойма подшипника со ступицы),надень на болт большую шайбу,чтобы не проваливался во втулке,и подкладывая на болт гайки для регулировки длины болта,легко запрессуешь подушку на место.Потом,этим же болтом,запрессуешь в подушку внутреннюю втулку.После этого смой с подушки литол любой моющей жидкостю,типа Фери или для автомойки двигателей и автомобилей.

dave310 · #294 dave310 » 9 апреля 2016, 22:26

Ермак писал(а):Потом,этим же болтом,запрессуешь в подушку внутреннюю втулку

а что за втулка? у меня не было в старых ни каких втулок..

#295 Пан » 9 апреля 2016, 22:29

Я тоже таких спереди на обычном Камазе не припомню.

dave310 · #296 dave310 » 9 апреля 2016, 22:36

Пан писал(а):Я тоже таких спереди на обычном Камазе не припомню.

втулок или подушек?

#297 Пан » 9 апреля 2016, 22:37

И того и другого.
Там прямоугольные и по моему под конус вверху стоят.

dave310 · #298 dave310 » 9 апреля 2016, 22:40

Пан писал(а):И того и другого. Там прямоугольные и по моему под конус вверху стоят.

хз в камазцентре купил значит ставились :ne_vi_del:

вроде как еще на урале есть такие

#299 Пан » 9 апреля 2016, 22:47

dave310 писал(а):вроде как еще на урале есть такие

На Урале,да,на Камазе свои.

Ермак · #300 Ермак » 9 апреля 2016, 22:47

dave310, если круглые подушки,о которых ты речь ведешь,то внутрь подушки ставиться втулка,как распорка,чтобы не сжимало подушку стяжным болтом.

Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:

КАМАЗАВТОКЛУБ

Общие вопросы по двигателю часть 2.

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)