камаз 5511

Олег_Балух · #31 Олег_Балух » 10 августа 2016, 20:59

ваня писал(а):я думал у тебя там резина какаята. Вот мне нужно что то придумать из резины чтоб когда на помедоре работать сок не тек с заднего борта, уменьшить потери так сказать. А то маленькая горка и фсе с зади ручей течет.

ну можна использовать резину с траспорной ленты воду она держит, у меня до этого была лента я просто ее задолбался каждый раз заправлять на свое место при закрытии борта, особенно когда по площадке перевозил по 3-4 тыс тон зерна

Олег_Балух · #32 Олег_Балух » 15 октября 2016, 16:00

всем привет, давно ничего не писал, пока что камазик бегает исправно поломками не досаждает, но двигатель я ему зимой все таки заменю на более мощный, пока что хочу выложить переделку своего бака, так как у меня изначально бак был на 170 литров, он меня не устраивал в корне, вел я неспешные поиски бака искал в принципе бак от урала на 300 литров он мне подходил по габаритам, но как то на заказе на маминой работе а именно на швейной фабрике, директор предложил посмотреть на 2 бака которые остались от их камазов контейнеровозов, посмотрел я их пообщался с дирекотором и решил их забрать в счет зарплаты (а работа была вывести мусор на свалку максимум 10 литров солярки спалить) забрал я оба бака но в одном не было крепления под датчики тот бак я отдал куму брата, он мне в свою очередь отдал резину со своего камаза организационного (камаз еврик 45143, резина все 8 колес пошли на прицеп на переделаные диски под 22.5 на все противоречивые отзывы навареная труба и проволка ходит замечательно, да и вес держит резина прекрасно 22-24 тоны обшего веса на прицепе по колесам даже не заметно) второй бак я взял себе на совок, кстати оба были по 510 литров, куму поставили без переделок особых, а вот себе я не хотел ставить как есть бак потому как бак выходил от края одного крыла к другому, и все вплотную и впритирку, решил я его укоротить на 25 см, заоодно и почистить з середины хорошенько, так что вот что вышло, бак кстаити стал 430 литров самое то, покрасил я его именно в такой цвет поту как осталась нормальная краска от легковой

Добавлено спустя 12 минут 26 секунд:
дышель делал с трубоквадрата от плуга 14 см и толщиной 6.5мм, получился как заводской но во много раз крепче, делал его чуть длинее чем заводской такой же идет, для того что бы с моим кузовом можно было складыватся в ножницы и разгружатся на площадку, передку сию я уже не однократно оценил во время уборки, когда возил с поля от комбайна на площадку

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
так как я перенес фаркоп на нижнюю планку дышель прицепа так же переделан под нее же, заодно и еврофаркоп поставил (какая же это красота с ним ездить, на сколько легче чем с простым), дышель делал с трубоквадрата от плуга 14 см и толщиной 6.5мм, получился как заводской но во много раз крепче, делал его чуть длинее чем заводской такой же идет, для того что бы с моим кузовом можно было складыватся в ножницы и разгружатся на площадку, передку сию я уже не однократно оценил во время уборки, когда возил с поля от комбайна на площадку

Добавлено спустя 12 минут 45 секунд:
еще одна моя доделка или усовершенствия это перенос ресиверов под ящик акб и изготовления и установка ящика для походной кухни и всякой всячины нужной в дороге, так как на уборке я летом дома не был недели 3 вся кухня возилась то в одной то в другой кабине, мне это начало доставать что все время какие то кастрюльки летают по кабине, решил я заделать ящик под кухню, так как на совке рама коротенькая сильно не разгуляешся, а на прицепе не хотел делать, так что выбор пал именно на перенос ресиверов и установка на их место ящика на кронштейны от старого моего бака, ящик получился весьма вместительный, теперь ничего в кабине не валяется под ногами, да и ящик делал полностю герметичным что бы пыль и влага не попадали во внутрь, в подальше еще хочу немного облагородить внешний вид ресиверов ящика акб и крышку ящика кухни рефленым алюминиевым листом

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:
ну и фот нынешнего состояния и внешнего вида совка и сцепки в целом, правда не мытые потому как в работе постоянно, да и пыль не неописуема полях

doma · #33 doma » 11 ноября 2016, 9:35

Автоматический задний борт на камаз 5511. Энергоаккумулятор через Эпк и клавиша в салоне.

Олег_Балух · #34 Олег_Балух » 11 ноября 2016, 12:42

doma писал(а):Автоматический задний борт на камаз 5511. Энергоаккумулятор через Эпк и клавиша в салоне.

у меня не получится, енергоакамулятор не спрячешь под кузов, я за это думал что бы так сделать, но больше всего проблем возникнет во время разгрузки с прицепом в бурачную яму или на площадку, когда сложится в ножницы нужно будет, изза того что енергоакамулятор не спрятан в кузов, а выступает есть большой шанс его отламать об дышель прицепа, да и если честно мне и моя система нравится ничего сложного выйти и открыть трубу, а на котлованах или стройках я борт просто на бок открываю и фиксирую, так что вобше не выхожу во время разгруки

Максим23 · #35 Максим23 » 11 ноября 2016, 23:30

Олег, резина, что ты спрашивал, у моего знакомого выходила 110 тысяч. Постоянно под перегрузом хорошим.

Олег_Балух · #36 Олег_Балух » 13 ноября 2016, 10:15

Максим23 писал(а):резина, что ты спрашивал, у моего знакомого выходила 110 тысяч. Постоянно под перегрузом хорошим.

спасибо, уже купили на один камаз такую же, себе планирую тоже купить такую, только уже 22.5