Отечественные турбокомпрессоры на КамАЗ

hitrei2009 · #121 hitrei2009 » 25 ноября 2016, 18:45

ребята в нагрузке сильно свистит правая турбина,левая новая.так и должно быть,или ей хана.двигатель740-30-260.в колекторах сухо.масло доливаю на 1000 литра2.турбины сухие.стоят ткр7с-6.так я уже проехал 10 тыс. подскажите что нибудь.

#122 Пан » 25 ноября 2016, 19:14

Обычно свистят "Швитцера"...

Совок999 · #123 Совок999 » 25 ноября 2016, 19:28

привет. после того как воткнул в камаз е2 двигатель 740 30 260 насос бош форсунки евро 1 с распылителями 730 30 стали тоже турбинки подсвистывать а до етого на бошовских форсах была тишина .турбины стоят заводские моркировку непомню русские.

hitrei2009 · #124 hitrei2009 » 25 ноября 2016, 20:43

на другом камазе у меня стоят швитцеры.они подсвистуют чуть-чуть.а это свист громче и грубей.но правда сдесь и насос накрученый на груз.на том камазе 2200 оборотов по заводскому.а на этом 2600.

Максим23 · #125 Максим23 » 26 ноября 2016, 10:28

hitrei2009, Гдето дирочка, вот и подсвистывает. Или колено начинает лопаться(правое ведь), или гофра.

hitrei2009 · #126 hitrei2009 » 26 ноября 2016, 11:15

на коленце между турбиной и колектором прокладка прогорела снаружи немного.неужели из-за этого.я бы её поменял,но боюсь шпильки пообрывать.они сильно загарели.так и езжу.

Максим23 · #127 Максим23 » 26 ноября 2016, 13:03

hitrei2009 писал(а):на коленце между турбиной и колектором прокладка прогорела снаружи немного

Вот оттуда и свист. Шпильки да :wo_ol:

Серега116 · #128 Серега116 » 26 ноября 2016, 13:41

hitrei2009 писал(а):но боюсь шпильки пообрывать

Водой замочи хорошенько, меня так мой дед учил :smu:sche_nie:

олег 007 · #129 олег 007 » 26 ноября 2016, 13:45

у меня двиг. 740-13-260, ткр7с6. в нагрузку всегда свистят. с новья. нигде не подсасывает. тяга хорошая. пробег 60 тыс. я по поводу свиста и не заморачиваюсь. раз свистят , значит дуют, исполняют свою обязанность так сказать :-):

hitrei2009 · #130 hitrei2009 » 26 ноября 2016, 14:04

ну да, как бы верно.но я ж говорю,что швитцеры тихо свистят,я к ним привык.а этот купил недавно,он с русскими,и свистит сильно,вот очечько и поджимается.темболее, что левая у меня летела,я менял.хорошо в июле,и недалеко от дома.а сейчас не хочется где нибудь на трассе,в районе новоросса, стоять,холодно.

#131 Алексей » 26 ноября 2016, 14:14

hitrei2009 писал(а):в районе новоросса, стоять,холодно.

Там не холодно, так, прохладно... На Магадане холодно... :ze_va_et:

hitrei2009 · #132 hitrei2009 » 26 ноября 2016, 19:18

так я ж пока не лес волю,я пока зерно вожу.

Шабданалиев Тимур

Всем привет. Сначало правая турбина потела на днях заметил потекла. Снял холодная стора вся в масле и колектор тоже наверное гнал масло в движок. Открутил болты и вскрыл турбину вал чуток шатается. Можноли отремонтировать или менять придется? PS извените что с ошипками по русскому 3ка была да исам не русский

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
И еше с лево стоит чешская а справо ткр 7н. Можноли так ездить или поставить одинаковые? Зарание спосибо

Совок999 · #134 Совок999 » 12 августа 2017, 23:05

у меня у знакомого так же,незнаю можно или нет но он работает так 5лет,и невидел сего момента,я случайно увидел и подсказал ему,а он забыл и дальше работает :-)

zhusla · #135 zhusla » 13 августа 2017, 16:57

Шабданалиев Тимур писал(а):Можноли отремонтировать или менять придется? PS

Сам наврядли отремантируешь, а ремонт сдавать за половину, а то и больше, стоимости новой- нахрен надо - лучше новые купить .

Алекс-др · #136 Алекс-др » 14 августа 2017, 21:22

Шабданалиев Тимур писал(а):а справо ткр 7н

Замени ее на чешку.

Суджалов Денис

Доброго времени суток,принимайте в свои ряды. Ребята подскажите сколько выдувают турбы ткр 7с-6, чем отличаются шестерки от девяток и сколько выдувают Швитцер? Двигатель 740.31-240. Камаз 53215.Заранее благодарен.

алекс66 · #138 алекс66 » 25 сентября 2017, 13:34

Здорово, Суджалов Денис !Не скажу про Швитцер,у меня стоят чешки.Индикатор наддува показывает 0,6-0,7.Думаю Швицер где-то рядом будет.

#139 Алексей » 25 сентября 2017, 13:57

алекс66 писал(а):стоят чешки.Индикатор наддува показывает 0,6-0,7.Думаю Швицер где-то рядом будет.

У меня 740.30-260. Стоят Швитцеры. При максимальной нагрузке (в подъем, с прицепом, 30 тонн груза, тапок в пол) - надувают 1,4...1,5. При обыкновенных условиях (равнина, тот же груз, педаль наполовину, иду стабильно) - наддув в районе 1,0...0,9. Как-то так...

алекс66 · #140 алекс66 » 25 сентября 2017, 14:03

Да уж... Не думал,что такая разница возможна. :sh_ok:

Хотя может и индикатор врать.

rom746 · #141 rom746 » 13 марта 2018, 14:29

Всем привет! скажите как можно проверить в магазине ткр 7с6 хорошая она или подделка? заказал ткр,сегодня привезли,дата выбита на ней 2018г, там где должна она соединться с выпускным коллектором сажа как от выхлопных газов,ее как будто ставили и проверяли,но следов от гаек не видно.продольный люфт имеется, перед этим около месяца назад смотрел в другом магазине,там тоже люфт был но на сажу не обратил внимания.

Димас · #142 Димас » 13 марта 2018, 21:06

rom746, люфт должен быть, это тепловой зазор, при нагревании метал расширяется. Я когда себе швитцера брал тоже люфт был.

rom746 · #143 rom746 » 14 марта 2018, 14:23

спасибо.

Amirov · #144 Amirov » 15 марта 2018, 20:18

Мужики вопрос такой, 4 шпильки на которых крепится турбина к колектору, кто нибудь ставил в место них сквозные болты с гайкой?

#145 Алексей » 16 марта 2018, 13:22

Amirov писал(а):кто нибудь ставил в место них сквозные болты с гайкой?

Ставь, нет проблем. Только когда двигатель на машине сложно их крутить.

Amirov · #146 Amirov » 16 марта 2018, 14:49

Алексей, Я думаю поставить их так чтоб болт был расположен шляпкой вниз а резбой к турбине, и еще наварит на шляпке болта заусенцы чтоб не держать его ключем, Что скажешь по поводу такого варианта? думаю на всегда решить проблему со шпильками на коллекторе

#147 Алексей » 16 марта 2018, 23:03

Пробуй, пойдёт на мой взгляд.

генакл3 · #148 генакл3 » 17 марта 2018, 22:15

Алексей писал(а):
алекс66 писал(а):стоят чешки.Индикатор наддува показывает 0,6-0,7.Думаю Швицер где-то рядом будет.

У меня 740.30-260. Стоят Швитцеры. При максимальной нагрузке (в подъем, с прицепом, 30 тонн груза, тапок в пол) - надувают 1,4...1,5. При обыкновенных условиях (равнина, тот же груз, педаль наполовину, иду стабильно) - наддув в районе 1,0...0,9. Как-то так...

1.2 бара подаётся на стенде согласно тест-плана в пневмокорректор "бош"-ТНВД и столько же-1.2 бара--при настройке пневмогидрокорректора ТНВД ЯЗДА.

Tolyan38 · #149 Tolyan38 » 17 марта 2018, 23:52

На моторе 740.11-240 с полноной массой под 50 тонн, на 1700-1800 оборотах, на "чешках" в подъём наддув до 1.2 был, отвечаю., на равнине, 0.7-0,8. На пустых бывая гоняясь по трассе с оборотами под 2000, на 2100 была отсечка , до 0.9 едва доходила. Ща такую приблуду расхода воздуха на МАЗ ставить собираюсь.

буливар · #150 буливар » 18 декабря 2018, 1:10

КОЛЛЕГИ кто владеет расширенной информацией: мотор 740-11 евро 1, 240 л.с ,трк 7Н-1,хочю поменять на трк 7С-6 , какие могут быть последствия или можно надеяться ,что будут преимущества по тяги .Алгоритм работы ведь у них как бы должен быть разный , ну там например разный угол лепестка крыльчатки в следствие чего и наддув больше, не погорят ли поршни ? Не увиличется ли расход топлива П.С. спасибо, с уважением ко всем откликнувшемся .