ПЖД и мокрые автономки

[CALIPSO]

sed0y, Предохранитель должен быть на жгуте блока управления. насос тосола не должен так работать,это какой то колхоз..смотреть все надо. На моторчик должно идти два провода от блока управления. Может,там на ручное управление переделано?

[sed0y]

А блок управления, это который под бардачком, на стенке?

[sed0y]

сегодня все просмотрел, напряжение на предохранителях есть (их там 2 шт), к пульту напряжение тоже подходит, но на нем нечего не горит, походу помер пульт! Пульт у меня стоит с таймером который на кнопках с циферблатом без крутилки, а у знакомого есть два пульта, но обычные с кнопками и крутилкой от ПЖД-15, подойдет мне такой или надо обязательно искать такой как у меня стоит???

[Хабаровский КАМАЗист]

со свечёй аккуратней надо,

У меня её не было.факелком запускал.

Я пользовал семь лет, больше не хочу

А я хочу!Сейчас с удовольствием заменил бы свой 14й на 30й,но увы,машина 12 вольт.

Проблема в пожароопасности ПЖД-30

Что да,то да!Отвлёкся на 10 минут,сорвало патрубок с котла,тосол в землю,котёл загорелся,ещё 5 минут и кабздец КАМАЗу!Успел,ногой по массе,снег на котёл,потушил.С тех пор сидел полчаса в легковой рядом,бдел.Тем не менее считаю тридцатку лучшим котлом всех времён и народов.Заводится в любой мороз,работает на плохой соляре,никогда не подведёт.

[CALIPSO]

sed0y, у тебя видимо древняя модификация, на свежих блок управления стоит на самом котле. Пульт если подходит по разъёму,то почему бы не попробовать и плясать уже от этого?

[sed0y]

CALIPSO, камаз 2007 года, автономка заводская, пульт у знакомого смотрел там один штекер а у меня два и вот такой пульт

[CALIPSO]

sed0y, пошарь в интернете, на них есть наверно всё.. Инструкции,схемы.

[sed0y]

Всем привет, на конец-то починили мне мой пжд, но не до конца, все вроде работает и греет (было не правельно подключен к питанию, заменили три датчика и форсунку) но осталась одна проблема, пжд КОПТИТ черным дымом, аж пятно черное на земле остается, через минут 10 вроде становится лучше (коптит по меньше, но коптит). Че делать не знаю?

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
И работает как то не сильно гудит (может правда так и должна она работать), правда у соседа пжд с обычным пультом (2 клавиши и крутилка), сначала тихо как у меня а потом обороты набирает и гудит!

[43118]

КОПТИТ черным дымом,

Возможно, не та форсунка стоит.
Если та, можно попробовать отрегулировать топливоподачу. На 20-й странице я об этом писал. Газоанализатор или лмбда-зонд не у всех есть, но копоть убрать и на глаз можно.

[sed0y]

43118, Спасибо но есть мысль еще что умер моторчик и давления воздуха не хватает, но вот не знаю как проверить, просто когда пжд работает то слышно как пламя в ней как будто обрывается (неровно работает)! Смогу ли я сам поменять электро мотор в ней и есть ли они в продаже, так как куда ездил ремонтировать просидел с 9 утра и до 20 вечера, так как работники и пальцем не шевелят (не то что просто подумать что к чему), пока их шеф не скажет что нужно делать, шеф у них конечно опытный но он один а машин много в очереди было! Есть там какие тонкости?

[43118]

Хочешь чтобы было хорошо- сделай это сам.
Нет там ничего космического.
Я бы сравнил, как дует вентилятор с исправным автомобилем. (в режиме запуска, без пламени).
Избыток топлива тоже может давать пульсации горения.
Я бы, для начала, настроил подачу. Возможно, просто не затянута форсунка. Или собрано криво.
Моторчик, обычно или работает или нет.
Просто не спеша, руками все собрать...

[евген 03]

стоит ООО элтра термо, 15.8106-15 прамотроник с завода, проводка вся переделана на два тумблера , родное управление теперь заглушка в панеле.Вчера ели запустил методом тыка.Включаеш тумблеры , начинает щёлкать и всё, под капотиной три релюшки , к одной из них подводиш минус для срабатывания и всё , происходит запуск.К релюшкам провода припаяны намертво и заизолированы, релюхи межсобой склеены, видать делали на совесть.Но это хрен с ним , упростили да ладно.При повторном замыкании релюшки топливо тухнет а обороты моторчика увеличиваются, провод которым замыкаеш накаляется до красна.Но с этим можно разобраться, меня интересует почему во время работы дымит чёрным , аж кусочки сажи летят, вроде греет нормально , но дым.Может кто знает решение проблемы или ткнёт носом где уже может писалось об этом.Завтра хочу расколоть его пополам глянуть что внутри творится

Добавлено спустя 28 минут 14 секунд:
ещё вопрос, свеча на нём постоянно должна гореть или только запуск?

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Ещё хочу выхлоп переделать чтоб в поддон дул теплом

[43118]

меня интересует почему во время работы дымит чёрным

Почитай выше, обсуждалось только что. Либо воздуха мало либо топлива много.
Разобрать очень верное решение.

свеча на нём постоянно должна гореть или только запуск?

Только запуск.

Ещё хочу выхлоп переделать чтоб в поддон дул теплом

Только не рекомендую ближе 40-50 см от поддона до трубы. Для прогрева масла этого хватает и пожарная безопасность не сильно страдает.

[евген 03]

победил я его, располовинил включил без топлива ,искра норм.Отключил искру вроде форсунка распыляет, но изначально подозрение было на маленькие обороты двигателя. Вобщем электрик намудрил, минус пустил на релюшки и потом на двигатель и помпочку,в итоге на двигателе приходило 12 вольт, кинул отдельно минус и двигатель в два раза быстрей работать стал.Собрал запустил и алилуя , всё заработало и дыма не стало вообще, один жар из выхлопа прёт.Короче не хватало воздуха , сейчас гудит как ракета , осталось выхлоп в сторону поддона сделать.

[sed0y]

У меня таже проблема до сих пор, коптит капитально!

в итоге на двигателе приходило 12 вольт,

евген 03, а плюс у тебя на какой провод приходит (на двигателе), просто сегодня тоже располовинил и при работающем двигателе подключал лампочку, горит от черного, то есть + на черном проводе а не на двойном красном, как так понять не могу, все работает от родного пульта!

[евген 03]

у меня к двигателю чёрный и жёлтый подходят, жёлтый минус был, а чёрный плюс.На работающем моторчике у меня обои плюс показывали. Попробуй на неработающем моторчике проверить,вернее щётки вытащи и включи, проверь где плюс где минус , иначе через обмотку будет на обоих плюс показывать

[Саня Миксерист]

вопрос назасыпку. если на котел подача (вход)будет через шланг на 12, а выход как и положено через 18ый- будет работать или часто будет выключаться от перегрева?? автономка пжд 14 тс 10.

[Хабаровский КАМАЗист]

вопрос назасыпку. если на котел подача (вход)будет через шланг на 12, а выход как и положено через 18ый- будет работать или часто будет выключаться от перегрева?? автономка пжд 14 тс 10.

У меня вход - выход на 18 на таком же котле.А в блок около 12 ти,третья зима,нормально.Скорее всего и у тебя будет работать.Купил,кстати,модем.Теперь понтуюсь,котёл с телефона запускаю,чертовски удобная вещь!

[олег 007]

Купил,кстати,модем.Теперь понтуюсь,котёл с телефона запускаю,чертовски удобная вещь!

а уменя при всём желании так не получиться. где то утечка тока хорошая. приходится после того как выключишь котёл, фишку , ту что питание от аккумуляторов размыкать. иначе за ночь садяться почти в ноль!

[kexazi]

.Теперь понтуюсь

как да нибудь всё может.................закончится приедиш к галовёшкам

[Хабаровский КАМАЗист]

приедиш к галовёшкам

Массу я выключаю,включен только котёл.На плюсе и минусе предохранители.Датчиков и мозгов полный набор.С хрена бы он загорелся?Зубов бояться,в рот не давать!

[Андрей...]

Здравствуйте подскажите пожалуйста. ПЖД прамотроник 15.8106-15 выдаёт ошибку 7 сигналов неисправность электро насоса сам насос работает подключал на прямую от окумулятора.

[CALIPSO]

А подача напряжения с мозгов на электронасос присутствует?

[Андрей...]

Вееснил причину неисправности окисление контактов

[НЕпрофи]

всем привет!
подклинивает нагнетатель воздуха пжд 14 тс, можно его как-нибудь разобрать и смазать?

[Карачев Андрей]

А нагнетатель 12-ой пжд разбирал кто нибудь? Не могу крыльчатку снять, боюсь сломать! Не ужто эти гады её на клей посадили?

[НЕпрофи]

...по итогу! распилил пилкой по металлу мягкую часть мотора....ВСЕ НА ВИДУ!!!
как вследствии, конечно я просохатил тот момент когда надо было смазвать (заводом изготовителем ремонт не предусмотрен. НО ОН ЕСТЬ!!!!!)
короч, купил за 7 к. новый, вроде норм пока!!!!!

п.с. но они разбираются и смазываются!!!!

[sed0y]

Добрый вечер, возникла проблема, сегодня как обычно запустил автономку, она поработала минут 5 и потухла, повторные пуски с ошибкой отсутствие розжига пламени, по итогу и по вскрытию при пуске искра есть а соляры из форсунки нет, ослаблял форсунку из под нее давит а через нее нет (форса новая в октябре ставили) на что грешить и как проверить форсунка (неисправна) или насос, и какая разница в форсах у меня 1,87 кг/с а в магазинах 1,25 кг/с (можно мне ее или нет а то стоит 1000р)??????

[CALIPSO]

sed0y, прям давит или просто солярка вытекает? Мало ли клапан не открывается.Так,чтоб вообще топливо не проходило ,форсунка засориться не может в худшем случае будет лить. Какая форсунка стояла родная - такую и надо ставить. если 15.8106-03,то форсунка идет 1,25 и завихритель на 4 отверстия,на 15.8106-05 и -15 форсунка 1,87 и завихритель на 8 отверстий

[sed0y]

CALIPSO, Спасибо за разъяснение с завихрителем, он у меня на 8 отверстий а вот про форсунку нигде нет инфы что должна быть 1,87 на такой модели! С форсункой разобрался вчера, разобрал ее и прочистил иголочкой выход (был забит, не просвечивал, в какой то инструкции вчера прочитал что может засориться частицами фильтра форсунки) и все заработало как прежде! По форсунке были сомнения, так как после ремонта в сервисе установили новую форсунку и пжд при работе дымит черным (как раньше работала не знаю, не видел), сегодня заменил эл.мотор (думал медленно крутит, изношен), все без изменений так и дымит черным, но причину вроде нашел в камере сгорания которая с завихрителем в сборе достается, она у меня не круглая а с одной стороны приплюснута как овальная (может поэтому дымит), как правильно устанавливается эта камера сгорания, может там какие то метки есть?????