Энергоаккумуляторы

[Сергей]

На свежих авто давно ставят такие мембранные э/а. На иномарках тоже практически на всех такие.

у меня на прицепе "матрешки"стоят,но я их хочу со временем заменить,диафрагма порвется и с перекрестка не убраться будет....

[Пан]

Где то краем уха слышал,что эсть энергачи с какой то быстрой механической отторможкой,есть такие и как действуют?

[Сергей]

Где то краем уха слышал,что эсть энергачи с какой то быстрой механической отторможкой,есть такие и как действуют?

на "матрешки"есть с боку какой то болт на 12мм в место шляпке усики вроде как для разторможки,но у меня прицеп на маленьких колесах туда х подлезешь...

[Пан]

Серег,а поподробней не расскажешь?

[Сергей]

Серег,а поподробней не расскажешь?

да я еще сам не знаю как...завтра будет если время съемный кузов сниму то попробую растормозить,самому интересно...

[Пан]

Жду...

[Rogervik]

Болт с расплющеной шляпкой в форме буквы " Т ". В голове энергоча где обычно стоит болт расторможки резиновая заглушка. Снимаем осторожно заглушку, осторожно так как можно оторвать язычек которым она крепится, чтоб не потерялась. Вставляем болт шляпкой в низ поворачиваем но 90 градусов и закручиваем гайку на болту растормаживая.

На этом фото энергач в рабочем состоянии. Выше воздушных отверстий видно гайку штока расторможки.

На этом фото открытая крышка, шток вставлен и энергач расторможен.

[Пан]

Чета ни черта не догоняю,есть какие нибудь иллюстрации к этому делу?

[Сергей]

Чета ни черта не догоняю,есть какие нибудь иллюстрации к этому делу?

на первом фото болт с боку видишь,вот у него в место шляпки усики как у кривого стартера,вот этими усиками по ходу за шток цепляешь и когда гайку закручиваешь этим болтом вытягиваешь шток

[Сергей]

все равно он мне не нравится,на старом будет шипеть но ты все равно поедешь,а тут если диафрагма порвется,а она порвется как всегда в самом интересном месте,нужно лесть растормаживать,трубку глушить....

[олег 007]

у меня на прицепе "матрешки"стоят,но я их хочу со временем заменить,диафрагма порвется и с перекрестка не убраться будет....

Я так думаю что очень мало вероятно что мембрана на перекрестке порвется. может порваться когда она срабатывает, а это во время постановки на ручник и когда с него снимаешь, то есть когда она в движение приходит. а вобще то эти матрешки капризные очень. старого типа понадежнее конечно.

[Rogervik]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=ytSVUlInq0A[/video]
Смотреть с 4м 18сек. Можно не слушать

[Сергей]

получается и диафрагму можно с помощью этого болта поменять можно..

[Алекс-др]

Где то краем уха слышал,что эсть энергачи с какой то быстрой механической отторможкой,есть такие и как действуют?

Да есть, стояли на Кразах и Мазах.Вот принцип описан. Одаряешь молотком по обойме через пруток на 5 мм длиной 160 мм. Шарики освободят шток. Потом когда накачаешь воздух, они застопоряться.http://banga.ua/zapchasti-kraz-dokumentatsiya/kraz-65055-kraz-65053-kraz-64431/422-osobennosti-razborki.html

[Пан]

Алекс-др
Спасибо!

[Крендель]

А в таком тот же принцип работы? если да то как верхний хомут держит такое усилие?

А какое усилие в старых энергачах? Пружина сжимается на 4.5 кг. Тормозное усилие где стоит хомут 6-8 кг.

Возьмем к примеру 24-ый э/а, диафрагма 24 дюйма2 это 60,96 см2 , давление у нас 8 кгс/см2, умножаем на площадь диафрагмы, получаем усилие на шток 487,68 кг. Многовато получается конечно но не 6-8 кг. Есть физики на форуме?, поправьте расчет.

[ваня]

Всем привет вот кориш подогнал 2 мазовских энаргоча вот сижу и думаю надо ли они мне! На КамАЗ подойдут они кто подскажет, они значительно больше чем наши.

[олег 007]

−

#47 ваня » Сегодня, 19:06
Всем привет вот кориш подогнал 2 мазовских энаргоча вот сижу и думаю надо ли они мне! На КамАЗ подойдут они кто подскажет, они значительно больше чем наши

если ты имеешь в виду тип24-24, то в ширину они действительно больше,но на камаз все равно подходят. у меня и на старом камазе на одном мосту такие стояли и на евро сейчас тоже на средний мост такие поставил. ни чего ни где ни задевает.

[Пан]

На сколько знаю,подходят только с самосвальными кронштейнами.

[ЦАРЬГОРЫ]

avb35, а есть смысл за такие деньги покупать? у нас в городе приходишь на рынок 500 рублей даешь свой отдаешь ремонтный берешь ставишь поехал дальше.на 2 сезона хватает

[Роман из Льгова]

500 рублей

Дешевле самому перебрать.

[ЦАРЬГОРЫ]

Роман из Льгова, а как у вас так вышло. один ремкомплект 300 р стоит я уж и не говорю о краске

[Крендель]

У нас ремкомплект 120 рублей стоит, правда перебирал последний раз 3 мес. назад

[Крендель]

Подскажите причину этого безобразия, на фото видно что крышка практически новая

[Пан]

Энергачи рвет,либо когда об раму бьются(изношена балансира),либо когда не притянут. Ну,или кооперативный.

[Крендель]

Как отличить в магазине крышку?

[Пан]

Мне кажется,кооперативную сразу увидишь. Я как то на них не обращал внимания,да и менял на новые всего два раза за 13 лет.

[Алекс-др]

Подскажите причину этого безобразия,

На вездеходе он тяжелый отряхивает, слабнет. Верни болты обратно и привари накладку на крышку. Раньше так ремонтировали, да и новые слабые.

[Димьян]

Разбило уши кронштейна крепления энергача к опорному диску. И при выжыме все это дело двигается в куче, а не только тормозной вал. Лечится только заменой?

[Алекс-др]

Лечится только заменой?

Думаю лучше заменить опорный диск, сам кронштейн еще наверное походит.