Лисапеты

[Алексей]

Четвертый год мечтаю, все никак. Нынче наконец-то сподобился. Купил себе велосипед. Для здоровья, для удовольствия, для поездок на работу в велосезон.





Раньше, в юности своей я очень много ездил на велосипеде. И не только на короткие дистанции. Ездил и по 40, и по 60 км в одну сторону. То есть мог без проблем проехать 100-120 км за небольшой промежуток времени. Велосипед у меня был отечественного производства, дорожный, с клещевыми тормозами и пятью скоростями. Этот конечно же почуднее будет, алюминиевая рама, дисковые тормоза с гидроприводом!!!, 15 скоростей, вилка с амортизаторами. Думал - сяду, покатаюсь, ноги заболят. Хрен там!!! Как будто не слезал с велосипеда все прошедшие годы. Проехал сегодня в общем порядка 20-ти километров - никакой усталости в ногах. Вот только болит пятая точка с непривычки к такому новомодному узкому и жесткому сиденью. Но в целом остался доволен до невозможности! Накатался от души, вспомнил молодость, навыки вождения по козьим тропкам - нигде не ошибся, проехал всевозможные буераки без проблем (искал более или менее прямой и короткий маршрут езды на работу - с работы).

[Пан]

Вот тоже никак руки не дойдут купить,хочу какой нибудь простенький,с тремя передачами,чтобы в Салтыковку заехать можно было.

[rovic]

Алексей, если не секрет, какая цена на велик?

[генакл]

чгода 3 назад ...знакомый подогнал за 5 тыс. рублей горный велик: 1. 27 передач. 2. дисковые гидравлические тормоза. 3. на настоящих подшипниках : пром. подшипник ….колёса и каретка...Накат невероятный, тормоза резкие...спидометр присутствует. Он за него около 60 тыров в своё время отдавал.Присматривал китайский ...на тросик. дисковых тормозах... в районе 15-ки стоил...Польский аналог...уже от 23...Правда особо некогда катать...но...таки порой приятно выкатиться...

[алекс66]

чтобы в Салтыковку заехать можно было

Да,на Салтыковку заехать,попотеть придется!
Я как-то давно на Камазе груженый туда поехал по незнанию.Хорошо,что ночью.На первой пониженной только.И то очко поигрывало,что не вытянет.

Добавлено спустя 18 минут 30 секунд:

.знакомый подогнал за 5 тыс. рублей горный велик:

Это просто подарок!
Мы сыну подарили весной вот такой:
Сам,естественно,его иногда пользую. алюминиевая рама,27 передач,гидравлические тормоза.Катится изумительно.

[Алексей]

Алексей, если не секрет, какая цена на велик?

Да какой секрет? За тридцатку взял.

27 передач

27 передач

Парни, а Вы в курсе, что всеми 27-ю передачами пользоваться не рекомендуется, можно даже сказать нельзя!??? Разложу по полочкам. Ведущая звезда - три звезды. Верно? Сзади 9 ведомых. Верно? Пользоваться можно на крайней левой ведущей первыми пятью слева ведомыми звездами, на средней ведущей - всеми девятью ведомыми, на крайней правой ведущей - пятью ведомыми справа по ходу движения велосипеда. Почему? Для правильной работы и правильного износа цепи и звездочек. Если на первой слева ведущей включить крайнюю справа ведомую звезду представляете какой перекос будет??? И как это будет отражаться на здоровье цепи и шестерен??? О как! Задумайтесь об этом.

На моем три ведущих и семь ведомых звездочек. Но при этом я пишу:

15 скоростей

На Ваших машинах соответственно 19 скоростей которыми Вы можете пользоваться не в ущерб здоровью велосипеда.

2. дисковые гидравлические тормоза. 3. на настоящих подшипниках : пром. подшипник ….колёса и каретка...Накат невероятный, тормоза резкие

алюминиевая рама

Вот и у моего все так же, спидометра только нет, а хотелось бы. Велик в общем просто обалденный. Сегодня на нем на работу ездил, после работы на нем же обратно - доволен невероятно!

[генакл]

у мну ведущая средняя стоит и примерно 4-5-6-7 ведомые...иногда 8-9 ведомые вот и все передачи пользуемые.

[АлексейКа]

В прошлом году купил себе тоже велик 27 скоростей, алюминий, гидравлика, промподшипники и т д. Взял за 13 в Китае. На али. Уже проехал 800 км (брал в октябре) все отлично! Единственный косяк - на 300 км педали начали развариваться! Но там же заказывал на промподшипники (по 3 штуки в педали) и теперь вообще сказка!

[алекс66]

Парни, а Вы в курсе, что всеми 27-ю передачами пользоваться не рекомендуется

Конечно в курсе,Алексей.Желательно,чтобы цепь шла с наименьшим перекосом.Но и не возбраняется.Ради интереса я пробовал все передачи.Цепь не слетает,разве что чуть более шумит.

спидометра только нет

Спидометр я докупал отдельно.Цена начинается от 500-600р.

[Eiger]

давно присматриваюсь к велосипедам на толстых колёсах (которые фэт-байк), вот это конечно запредельно по стоимости, но кто что про толстые колёса скажет ?

[АлексейКа]

Был такой! Катит вообще очень мягко - мелкие неровности не замечаешь, с бордюра без удара съезжает! Вид классный, необычный. Как разгонишься - только гул резины слышно! На ход немного хуже простого.

[Eiger]

ход немного хуже

понятно, что сопротивление качению больше, но вот хочется по лесам/полям, а там как раз широкий баллон самое оно плюс всякие подвески не нужны

[Алексей]

Сегодня на своем заменил сиденье. Уже сил больше не было ездить на этой новомодной спортивной колотушке. Истер себе всю пронежность...
Короче, в гараже нашел сиденье напоминающее собой как от старых Уралов, только на новый лад. Но с пружинками, само по себе пошире немного и поудобнее. Прокатился - совсем другое дело! Сделал вывод - на новомодном спортивном можно ездить только по гладкому асфальту. А у меня 60% пути от дома до работы по всевозможным покрытиям кроме асфальта. И ямы, и канавы, и щебенка, и тропки с корнями, и бетонка старая... В общем ровного мало. Ну а после замены сиденья потянуло уже на увеличение скоростей передвижения. В итоге сегодня после трудового дня по жаре приехал на 5 минут раньше домой, чем вчера. Удовольствия еще больше!

[генакл]

тож сиденье штатное с этого вела выбросил...жёсткое.узкое и всё такое...

[Eiger]

давно присматриваюсь

увидел вот такое чудо с углепластиковыми рессорами, очень нетривиальный подход, про цену можно сказать одно: только сама вилка стоит около 1000$ за железным занавесом

[Пан]

Меня вот что больше всего напрягает во всяких кроссовых лисапетах,так это отсутствие,или весьма условное наличие щитков на колесах.

[Алексей]

В прошлом году моя любимая ездила на нашу Родину в Читу. Там ей под руку попался мой старенький велосипед. Спросила меня - нужен ли он нам? Конечно нужен!!! Ну и отправила его транспортной в Хабаровск. Нынче на Пасху начал его собирать. Первого мая доделал окончательно. Заменил шины и камеры, попутно весь перебрал, смазал и почистил. Уже три дня отъездил на нем на работу - офигенный аппарат! 5 передач! Выпуск - первая половина девяностых годов прошлого столетия. В 1994 я на одни пятерки окончил девятый класс, мне его родители подарили под это дело. Ну и откатался я на нем полных три сезона. Поступил в институт и забросил езду на велосипеде. А он так и стоял в гараже все эти годы. Вот теперь снова в деле! Называется "Минск".

Вот он, красавец:

[43118]

Нет ничего надежнее, чем нечто, перемотанное синей изолентой

[Алексей]

Сегодня с утра прокатился в Велосалон и приобрел велокомпьютер, там же и установил его. Интересная игрушка:

[zhusla]

По-моему , тоже самое можно было бы скачать на телефон.

Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:
На пятерки окончил, «гайки крутить» , видно , призвание. Когда я в сумитеке работал был у нас там механик - такой балагур слушать его хрен переслушаешь. И всё в тему и тосты и анекдоты. А кем до этого работал- хрен угадаете - ПиаРщиком- чиновников ПиаРил - кажется греби бабло , а нет гайки крутить интересней.
П.с. На меня не кидаться- я тоже повышенную стипендию получал и заочка в институте дешевле всех обошлось.

[Алексей]

zhusla, ага, и как смартфон за двадцатку прикрепить к рулю??? На скотч или на изоленту??? И расколотить его однажды - тоже нормально. А этот девайсик так и будет жить на руле, покидать свой кронштейн только лишь при оставлении велосипеда у магазина или у чего-то подобного. Из своего кронштейна он легко вытаскивается и легко же возвращается на место. Это устройство не боится пыли и влаги, дождя, солнца.

А в смартфон, если его для таких целей использовать, надо устанавливать навигационную программу. Любую. Работать это все будет только через спутники и геолокацию. И нафиг оно надо? Мне просто нужен спидометр, одометр, счетчик суточного пробега. Все это есть в этом устройстве.

[zhusla]

Закрепить его не проблема- держатели всякие продаются.

Как работает программа знаю- свои маршруты в «отдых» скидывал.

[Алексей]

Всем здравствовать желаю!!!

На оранжевом Минске моей юности в этом сезоне я проехал уже 550 км. И все эти версты меня донимали задние тормоза. То есть они никак не тормозили, подтянешь тросик - начинают тереть колодки об обод и все это дико скрипит, ехать невозможно. Ослабишь - эффективность торможения - никакая. Как я в юности с такими тормозами катался??? Тогда я полегче весом, конечно же, был, как-то катался, особых проблем с задними тормозами не припоминаю. Тормоза родные, клещевого типа, на переднем колесе они работают нормально, на заднем не хотят. Колодки вертел, менял местами, переворачивал... что, б...лядь я только не делал. Вот такие же стояли и на заднем колесе:



С месяц назад я стал задумываться о замене тормозного механизма заднего колеса. Придумал поменять на тормоз V-Brake. Заехал в веломагазин и приобрел весь комплект по этим тормозам. Но приступать к замене не торопился, ибо на раме этот тормоз не к чему крепить, велик старый и конструкцией крепеж под V-Brake не предусмотрен. И вот позавчера порвался тросик заднего тормоза и это сподвигло меня заняться заменой тормозного механизма. Вчера на работе выточил штыри, на которые крепятся рычаги V-Brake, приварил их на раму и собрал, отрегулировал новые тормоза. Работают офигенно!!! Я доволен как стадо бегемотов!!!

[Пан]

Тоже с супругой велики купили.

[Алексей]

Сегодня произвел очередной апгрейд Минску - купил современный переключатель и комбинированную ручку на руль, в ней сразу два в одном: механизм выбора передачи и рычаг заднего тормоза. Поехал на работу, все это дело устанавливать. Выточил одну деталюшечку на токарном, приварил ее к раме (фигушка для упора рубашки троса переключателя). Благо рама стальная и можно приварить мне самому полуавтоматом. Если бы была алюминиевая - у нас аргона нет, пришлось бы таскаться к аргонщику. И все эти новомодные детали установил, настроил, отрегулировал. Опробовал - огонь! Помылся, переоделся и поехал домой. Как же замечательно кататься с нормальным переключателем и комборучкой!!!! Как же я доволен!!!







Приехал домой, поужинал и пошли с малым на великах кататься в соседнюю школу, встретил там товарища по работе, не так давно вместе работали, он со своим сыном, парнишка его тоже на велике. Вот и давай наши ребятишки вместе кататься, а мы стояли разговоры говорили, давненько не виделись, было о чем потрещать:



Мой пацан на синем велике, Андрюхин на красном. В кадр попал и сам Андрей, я снимал:

[Алексей]

Всех приветствую!!! На прошлой неделе на Минске приказала долго жить родная пятискоростная трещотка. Не схотел я ее реанимировать, повез колесо в велосалон и с пареньком тамошним мы взялись примерять на это колесо Шимановскую шестискоростную трещотку. И, о чудо!!!, она подошла!!!! Только она пошире чутка, чем родная. Был риск нехватки длины оси колеса. Пришлось поколдовать с упорными шайбами и гайками. И в итоге все сошлось!!! Теперь у меня на Минске трещотка, переключатель и комборучка от Шимано. Отрегулировал и все заработало как в сказке! Теперь шесть передач! В трансмиссии остались родными только цепь и ведущая шестерня с шатуном. Вот так теперь выглядит трещотка на велике:

[генакл]

цепь на минске бы чутка промыть,сварить в масле и высушить...

[Алексей]

Гена, это бы неплохо, но некогда и неохота. Пусть так работает.

[генакл]

я почуть...когда совсем сухая и "звенит"...прохожу каждую ось цепи "вэ-дэшкой"...звук уходит ...и смазка появляется,а также цепь сухая...и штаны чистые..

[Алексей]

Гена, я ее тоже только ВД-шкой мажу, но, видимо почаще, чем ты.Поэтому она у меня так выглядит. И да, штанину правую пачкает. Да бог с ней, пусть работает. Вот уже несколько дней катаюсь на новой трещотке и только положительные эмоции. Когда родная трещотка стояла, иной раз переключения были некорректны, хоть и настройки были как положено. Сказывался тот момент, что расстояния между звездочками не соответствовали шагу переключения в комборучке. Теперь же трещотка из того же набора, что и переключатель с комборучкой. И все сошлось, все работает просто идеально. Переключаюсь теперь когда надо и не надо, просто даже нравится сам процесс.