ЗиЛ 157!

palata6 · #31 palata6 » 30 марта 2014, 23:01

Пан, последние все 157 с кузовом как 131 шли... и я хотел поставить да.. не нашел.. а на счет байки врят ли... вообще взгляд на эти вещи послевоенных конструкторов немного отличается от современных..

#32 Пан » 30 марта 2014, 23:05

Ну черт знает,я и не утверждаю,но как писал выше,на "новых" машинах с УАМЗ гидрачи вроде как шли. Хотя не понимаю,как ГУР может влиять на прочность переднего моста.

palata6 · #33 palata6 » 30 марта 2014, 23:08

по чем купил .. по том и продаю... :-):

#34 Пан » 30 марта 2014, 23:11

Да,история автомобиля местами покрыта мраком,а местами имеет противоречивые сведения... :-):

palata6 · #35 palata6 » 30 марта 2014, 23:15

Ну да... вот допустим историю слышал что коглда военных до войны ВОВ.. спросили какие они хотят мотоцыклы все показали на Германские..наши конструктора слизали но вся система управления сделана с зазорами.. в общем грубо все болтается..НО.. при взрыве либо перевороте там и других неприятностях .. нашу систему можно было исправить на месте... Немецкие же моьы нужно было ремонтировать в мастерских так как все эти четки посадки не исправишь на коленке и молотком...типа так... и вообще вся наша техника упращалась сделана с зазорами.. с учетом быстрого ремонта сборки и разборки...

лёнчик · #36 лёнчик » 31 марта 2014, 16:47

а номерочки неплохие на раритете :-)

Роман РВТИ · #37 Роман РВТИ » 31 марта 2014, 19:57

Привет всем!я вчера уже писал что были 157ые с гуром.в моей роте их 2 было(с гуром).один(кунг-полевой штаб) 87ого года выпуска был,а вот второй(борт) по старше был,если не ошибаюсь,если память не изменяет 84го года выпуска.на них гур стоял типа трактора мтз-80(самовар) перед радиатором ,только не высокий как на мтз. :sh_ok:

рулить конечно на много приятнее было хотя толчки чувствовались.Пан,этот газ-63 твой?

palata6 · #38 palata6 » 31 марта 2014, 20:21

лёнчик, А что не так с номерами!? :sh_ok:

лёнчик · #39 лёнчик » 31 марта 2014, 20:35

у нас такие считаются блатные (ДПС) так сказать свои ребята едут :-):

palata6 · #40 palata6 » 31 марта 2014, 20:38

лёнчик, Не..я получил как положено отстояв в очереди..я уже старый для понтов... :-):

лёнчик · #41 лёнчик » 31 марта 2014, 20:40

palata6,
у нас такие не получишь даже за бабло только по своим расходятся :men:

palata6 · #42 palata6 » 31 марта 2014, 20:42

лёнчик, Так я не понял что там определяет их крутату... цифры вроде разные.. буквы..ну тоже..понимаю там 777 ааа

лёнчик · #43 лёнчик » 31 марта 2014, 20:43

957 (ДПС) у нас считаются блатными

palata6 · #44 palata6 » 31 марта 2014, 20:44

лёнчик, Фигасе! :-):

лёнчик · #45 лёнчик » 31 марта 2014, 20:47

ага у нас гайци любят такие номерки себе оставлять или на свои камазы и т.д если такие стоят значит машинка ментовская :-):

palata6 · #46 palata6 » 31 марта 2014, 20:48

Продам блатные номера за 299 тысяч рублей а к ним ЗиЛ 157 за 1000 рублей! :men:

#47 Пан » 31 марта 2014, 20:48

Роман РВТИ писал(а):Пан,этот газ-63 твой?

Нет,это автомобиль хозяина стоянки,я о нем упоминал на старом форуме в "самоделках",а также http://kamazautoclub.ru/viewtopic.php?id=440#p33744

лёнчик · #48 лёнчик » 31 марта 2014, 20:49

palata6,

palata6 · #49 palata6 » 31 марта 2014, 20:51

лёнчик, А кому легко!?Ё!

Роман РВТИ · #50 Роман РВТИ » 31 марта 2014, 21:01

А мои номера то как,657,шеф полиции спешит что ли? :-)

Алекс-др · #51 Алекс-др » 31 марта 2014, 21:35

Роман РВТИ писал(а):.на них гур стоял типа трактора мтз-80(самовар) перед радиатором ,только не высокий как на мтз.

Интересно как при такой схеме с мостом связаться, придеться мост переделывать. Проще гидроусилитель поставить по типу Колхиды или Газ-66. Может тягу привода заслонок радиатора приняли за вал рулевой?

Роман РВТИ · #52 Роман РВТИ » 31 марта 2014, 23:07

Нет,там вал который с руля идёт проходит рядом с радиатором.в тонькости я не вникал,но на сколько помню если сбоку(слева)посмотреть то похож на зиловский(130),только короткий какой то.сзади ,вернее с противоположной стороны к сошке,ближе к центру лонжеронов рам вертикально прилит цилиндр(всё в одном корпусе и размеры поболее чем зил-130ого.насос вроде бы зиловский,только бачок там как камазовский(овальный) или даже камазовский. Пан,когда то лет 7-8 назад как то я хотел такую газ-63 купить но не срослась.в районе на сколько я знаю их две у нас.одного продавать категорически отказались,а за другого новый бортовой уазик просили.до сих пор стоят не ухоженными , не ездят на них.жалко как то. :-(

KMM102Rus · #53 KMM102Rus » 7 мая 2014, 12:16

Для своих лет хороший был апарат. Сейчас уже редко когда увидишь 157-го который еще работает. Чаще стоят заброшенные где-то среди болот и зарослей и как правило гнилые, ржавые и развалившиеся.

palata6 ваш Зилок впечатляет. Я в реале такого ухоженного 157-го не разу не видел.

palata6 · #54 palata6 » 7 мая 2014, 13:05

KMM102Rus писал(а):Для своих лет хороший был апарат. Сейчас уже редко когда увидишь 157-го который еще работает. Чаще стоят заброшенные где-то среди болот и зарослей и как правило гнилые, ржавые и развалившиеся.

palata6 ваш Зилок впечатляет. Я в реале такого ухоженного 157-го не разу не видел.

Спасибо!!!!

KMM102Rus · #55 KMM102Rus » 7 мая 2014, 13:16

Я раньше 157- го страшно пристрашно хотел купить. Начитался в инете что он прет лучше Шишиги и прифанател им. Объездил 7 адресов в радиусе 70 км от своего дома. Но все те 157-е каких видел только стоят. Стоят года и не ездят. Да и вид у всех был отвратительный. Гнилые, ржавые, у одного дырявая крыша кабины, у другого развалившиеся борта, у третьего стекла ветрового нет и т. д.
И в конце концов разхотелось мне купить его. Да и не нашлось не одного человека который мне его бы посоветовал покупать. Запчасти на него найти сейчас проблема. Да и работать на нем тяжкий труд.

palata6 · #56 palata6 » 7 мая 2014, 13:31

ну да довольно тяжелая машина для работы..но вот у дедишек в деревне незаменим... Я то на ГАЗ 33081 езжу.. мне нравится для меня очень хорошая машинка...

KMM102Rus · #57 KMM102Rus » 7 мая 2014, 15:45

palata6 писал(а):Я то на ГАЗ 33081 езжу.. мне нравится для меня очень хорошая машинка...

3308 Садко машина хорошая. Я ездил на 3307. Мне он не понравился. Руль тугой, люфт есть, бензина жрет почти 40 литров на сотню. А на 3308 и гур есть и дизель стоит.

мятежник · #58 мятежник » 16 мая 2014, 17:17

Может кому пригодится. Все говорят запчастей на зил-157 Не найдеш. Я нашел, беру здесь http://uralauto.org/rodukciya/70zapchasti/

KMM102Rus · #59 KMM102Rus » 7 июля 2014, 14:47

Эх, все-таки хоть и машина старая, но поездить на ней охота. Покупать не хочу. Но покататься хоть раз в жизнь хочу.

palata6 · #60 palata6 » 7 июля 2014, 15:00

По месту в деревне где..ЗиЛ 157 это просто танк и если поставить на него дизель а это сейчас реально ..как два пальца об асфальт... то цены нет машине.... именно из за проходимости... на втором месте ЗиЛ 131..тоже хорошая машина и уже более комфортная..то есть радиус обслуживания района больше..а вообще лучший конечно КМАЗ вездеход... придумывать ничего не надо... ну а у меня сейчас мой газончик 33081... Вот ездил по псковской... фото в клубе http://gruzovikklub.ucoz.ru/forum/34-1173-1 ну считай по расходу как УАЗ..(кушает 18 литров соляры любого качества вплоть до печнухи светлой) чуть поболее зато места много и в кузове как в палатке... раскладушка и вперед!

КАМАЗАВТОКЛУБ

ЗиЛ 157!

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)