Турбины Garrett, KKK, schwitzer, Holset на КамАЗ

Vovka82 · #31 Vovka82 » 15 сентября 2015, 14:28

Привет всем.Подсажите пожалуйста можно ли поставить турбину Швицер S2B 12749880004 на КАМАЗ евро 1 240 л.с . Сейчас стоят трк 7н. Спасибо заранее.

Алекс-др · #32 Алекс-др » 15 сентября 2015, 18:12

Vovka82 писал(а):поставить турбину Швицер S2B 12749880004 на КАМАЗ евро 1 240 л.с . Сейчас стоят трк 7н.

Требуется переделка. Думаю хватит чешки К27-115. Встанет без переделки.

Vovka82 · #33 Vovka82 » 15 сентября 2015, 21:24

Дело в том что швицера мне подарили совершенно новые в коробке. Боюсь если поставлю то как бы мотор не угробить . Они предназначены для мотора евро 3 если я не ошибаюсь.

#34 Алексей » 16 сентября 2015, 3:28

Vovka82, коль подарок - ставь. Придётся купить новые колена приемных труб с фланцами на шесть отверстий под швитцер. Мотор не угробишь.

turborusarh29 · #35 turborusarh29 » 21 сентября 2015, 10:30

Алексей писал(а):Vovka82, коль подарок - ставь. Придётся купить новые колена приемных труб с фланцами на шесть отверстий под швитцер. Мотор не угробишь.

еще патрубки впуска придется заменить))

Vovka82 · #36 Vovka82 » 23 сентября 2015, 7:58

Насос ТНВД перенос травить не придётся под эти турбины? У нас в Самаре никто ничего толком сказать не может. Даже в КАМАЗ центре один говорит можно поставить , другой говорит , что у швицеров евро 3 давление воздуха намного больше подаётся в сравнении с евро 1 и из за этого может выйти из строя поршневая.

avb35 · #37 avb35 » 23 сентября 2015, 11:52

Vovka82, имхо конечно, но большее кол-во воздуха, для дизеля не страшно, лишь во благо. Вот если мудрить уже с подачей большего количества топлива под этот увеличеный воздушный приход, тот тут да, могуть бытъ описаные тобой проблемы.

turborusarh29 · #38 turborusarh29 » 23 сентября 2015, 17:39

Vovka82 писал(а):Насос ТНВД перенос травить не придётся под эти турбины? У нас в Самаре никто ничего толком сказать не может. Даже в КАМАЗ центре один говорит можно поставить , другой говорит , что у швицеров евро 3 давление воздуха намного больше подаётся в сравнении с евро 1 и из за этого может выйти из строя поршневая.

ставьте не че не переделывайте страшного не чего.... передув будет он конечно не очень хорошо сказывается но года 3 проездите точно без проблем )

Vovka82 · #39 Vovka82 » 23 сентября 2015, 17:44

Спасибо завтра буду менять. Надеюсь камазик поедит повеселей :-):

turborusarh29 · #40 turborusarh29 » 25 сентября 2015, 10:29

да не за что

Димон67 · #41 Димон67 » 6 марта 2017, 8:58

Всем привет, потскожите у меня Камаз-5460 ДВС 740,37-400 ТНВД бож электрический какие стоят турбины. Одни говорят что двигатель евро-3 другие , что евро-2. Соотведственно и турбины надо ставить по классу. На бирке не чего не разобрать.

#42 Алексей » 6 марта 2017, 12:18

Димон67, Schwitzer S2B твои турбины.

лёнчик · #43 лёнчик » 6 марта 2017, 19:31

Schwitzer S2B твои турбины.

точно такие же ставили, прошли уже 100 тыс. полёт нормальный :co_ol:

Димас · #44 Димас » 3 апреля 2017, 23:23

Кто что и как думает, лежат два швитцера в гараже, покупал ставил новые , есть ли смысл эти старые ремонтировать или в металлолом их?

Димон67 · #45 Димон67 » 12 января 2018, 14:51

Вечер добрый ДВС 740.37-400 ТНВД бош электро.евро-3. Подскажите сломало вал на турбине менял в мае ставил новую. Сказали возможно из-за горного тормоза, хотя при включении горняка ТНВД обороты скидывает.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Турбины Schwitzer S2B.

#46 Пан » 12 января 2018, 19:44

Димон67 писал(а):Сказали возможно из-за горного тормоза

Брешут!

CALIPSO · #47 CALIPSO » 12 января 2018, 20:26

Димон67 писал(а):Подскажите сломало вал на турбине менял в мае ставил новую. Сказали возможно из-за горного тормоза, хотя при включении горняка ТНВД обороты скидывает.

У нас тоже на Швитцере вал пополам развалился на свежей машине,горный к тому времени был вырезан уже.

Димон67 · #48 Димон67 » 13 января 2018, 3:00

Причина должна-же быть .

Желтый · #49 Желтый » 1 марта 2018, 21:43

Всем привет.
Дайте совет или "полечите по телефону",как говорится :-):

Есть два Камаза Евро-2,240 лс с кулером.У одного Швицера с завода,у другого-наши,россия.
Обратил внимание,на российских турбах,что в движении появился ,типа,свист-звук-трель при наборе газа в гору.
Через некоторое время пропадает.Т.е с нагревом от выхлопных газов звук исчезает.С горы идешь,к примеру-газ не трогаешь,так же слышу звук.
Давишь на газ-секунд,через 10-20,пропадает.Грешу на турбины.Мож,начали умирать?
Внешне все чисто,не разбирал.Машина не новая,побег-хз,думаю,далеко за 100.Масло не берет,почти.Расход топлива в пределах нормы.
Собсно,в чём вопрос.
Обход магазинов выявил наличие двух разных Швицеров(хочу их поставить)
Фото одного образца ниже,второй сфотать не удалось.На втором улитка темная и надпись Швицер(ессно на ангельском)на улитке присутствует(на этом нет) и бирка,толи синего,толи иссиня зеленого цвета.В этой,что на фото,прокладки 2шт в комплекте.В другой-нет ничего.
Коробки одинаковые,Borg Warner Turbo Sistem.Оба утверждают,что оригинал.Магазы достойные,ассортимента много,хоть это и не показатель в наших реалиях.Кто спец-скажите,где оригинал,Или укажите ссыль на то,где почитать и посмотреть,как выглядит оригинал швицеров и чешек.Спасибо.

Сергей87 · #50 Сергей87 » 2 марта 2018, 13:59

Желтый писал(а):Обратил внимание,на российских турбах,что в движении появился ,типа,свист-звук-трель при наборе газа в гору

Посмотрите прокладки выпускного коллектора на 4 и 5 цилиндрах. Скорей всего прогорели, частая проблема.
Турбины не трогайте, они работают до последнего пока масло кидать не начнут.

славик · #51 славик » 2 марта 2018, 14:03

у меня на оригинальных заводских швитцерах синие таблички приклепаны и на холодной улитке гравировка швитцер присутсвует.

Сергей87 · #52 Сергей87 » 2 марта 2018, 14:03

Желтый писал(а):Давишь на газ-секунд,через 10-20,пропадает.

Коллектор и гофры нагреваются и прогоревшую прокладку (верней жестянку которая от нее осталась) поджимает и свист пропадает.

Добавлено спустя 10 минут 53 секунды:

Сергей87 писал(а):4 и 5 цилиндрах.

Прошу прощения на 4 и 8 цилиндрах

DoLgOv RoMaN · #53 DoLgOv RoMaN » 3 марта 2018, 15:45

Желтый писал(а):Обход магазинов выявил наличие двух разных Швицеров

Можно цены узнать?

Желтый · #54 Желтый » 3 марта 2018, 17:24

23 в одном 26 в другом.
на евро 3 на рубас дороже.
Звонил оптовикам на Фортуну(есть у нас такой метабазар,весь С.Кавказ здесь закупается,да и много магазов затаривается)объявили 18-Швицер,16-чешки,но сразу предупредили,что Китай.Но,типа,хороший Китай,"проверенный многими спецами" :cool_cool:

Вот,хочу поехать,глянуть.Для всеобщего развитя.

arslan · #55 arslan » 25 июня 2018, 9:05

Здравствуйте. Подскажите актуальную цену чешских турбин?

павел74 · #56 павел74 » 2 августа 2018, 19:05

кто эти ставил http://dekort-turboservice.ru/turbocompressors

алекс66 · #57 алекс66 » 20 апреля 2020, 13:41

По случаю получилось взять турбины.
Правда уже поставил и катаюсь.Но червячок сомнения остался- не левак-ли?
Хотя дуют хорошо,и с ними машина едет куда веселее.
Кто сталкивался,посмотрите.

Добавлено спустя 2 минуты:

#58 Алексей » 20 апреля 2020, 14:05

алекс66 писал(а):Кто сталкивался,посмотрите.

Все в порядке, катайся на здоровье! То что доктор прописал!

Feodal S · #59 Feodal S » 20 апреля 2020, 18:36

Алекс 66.. Сколько дуют турбинки, не замерял?, у меня родные ещё стоят, при 2000 оборотах надувают 0.8

алекс66 · #60 алекс66 » 21 апреля 2020, 15:05

Feodal S писал(а):Сколько дуют турбинки

У меня стоит датчик наддува.Максимально дуют 1.2-1.3. При 2000,если не в горку,то примерно также 0.8.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
Кстати,если кому интересно,то предлагают еще для мотора с одной турбинкой. То-ли холсет или гаррет,не помню точно.
Для ориентира,эти две я взял за 25 всего.