Делитель

[Пан]

Нет,к нему воздух напрямую.

[Максим23]

через клапан подключать или нет

Нет

[Алекс-др]

нет

[Evgeniy95]

Подскажите, собрал делитель ползуны, Синхрон, гитара новые, гитара на две трубки те повышенная постоянно включена. Так вот когда машины работает на повышенной стоит Синхрон верхнее окошко делителя открыто и от туда идёт пар или дым белый так и должно быть ? Может пока притирается все он будет ? Но на пониженной когда стоит Синхрон такого нет, болтами гитару регулировал включил повышенную как только коснётся болт вилки я его на оборот отпускаю, так ведь ?

[Пан]

как только коснётся болт вилки я его на оборот отпускаю, так ведь ?

Наоборот надо на виток вкрутить.

[Evgeniy95]

как коснётся вился на один оборот закрутить в вилку?? И это только на повышенной ? Или на пониженной тоже ?

[romikvet]

как коснётся вился на один оборот закрутить в вилку?? И это только на повышенной ? Или на пониженной тоже ?

Четверть оборота-половина оборота примерно вкрутить нужно , только сначала выкрутить полностью и выровнять на наждаке торец болта , его со временем на одну сторону стирает .
Нужно добиться чтобы при переключении вилка не давила сильно ползуном на синхрон , свободно он должен быть , если болт отпущен , то вилка сильно давит на ползун , ползун об синхрон стирается быстро

[Пан]

Или на пониженной тоже ?

Тоже.

вилка сильно давит на ползун , ползун об синхрон стирается быстро

Не совсем верно - давит только в момент переключения,либо выжима сцепления. Тут более важен фактор того,что сама по себе механика слепа и не чувствует границ.

[Evgeniy95]

Я понял спасибо! Это я попутал думал выкручивать нужно, а здесь целая система, но спасибо за помощь я разобрался.

[sed0y]

Неделю назад, забрал свою кпп после переборки у агрегатчика, на неделе поставил сегодня все до собрал, поехал проверять и вот беда: пониженной нет, этот горе агрегатчик синхрон поставил задом наперед получится ли у меня его перевернуть не половиня кпп от делителя а просто достав первичный вал, так как кпп с делителем полюбому снимать, так как он еще и втулки на валу вилки сцепления прозевал и не заменил, и вал там гуляет чуть ли не сантиметр, в общем кпп снимать по любому а вот палавинить мне её не хочется!

[Максим23]

Первичный вал надо этому агрегатчику в зад вставить, за такой ремонт. Половинить придется.

[sed0y]

Максим23, сапасибо, я уж тоже и так и сяк вспоминал (разбирал же, просто давненько года 4 назад), надо половинить, там первичка кпп длинная.

[Серега116]

После такого "спеца , обязательно полностью разбирать

[VanoVeselov]

Уважаемые форумчане. Поскажите пожалуйста. На работе получил КамАЗ 43118,2018 года, автовышка. КПП пятиступка.При нажатии педалью сцепления на клапан, травит воздух с механизма переключения делителя. Делитель не переключаеться. Пробег 30 тыс. км. Водитель до меня говорит никогда делителем не пользовался. Может там закисло чего то. Подскажите с чего начать. Снимать механизм переключения? Воздух между верблюдом и делителем., только пальцы туда еле пролазят, как я понял с сапуна.

[Пан]

КПП пятиступка.

Вообще с делителем 10-ти ступка считается,ну да ладно,не суть,скорей всего у тебя травит воздух ч-з кольцо 22(но травить будет внутрь КПП,точней корпуса делителя),когда делитель на низшей стоит. Сам переключатель у тебя не совсем такой,но сути это не меняет. С сапуна может травить,если манжеты на поршню переключателя порваны.

Снимать механизм переключения?

Если хочешь разобраться и сделать,то да.

[VanoVeselov]

Разобрался. Открутился болт который держит поршень на штоке. Поршень болтался там просто так

[Леха 888]

Ребята всем привет.помогите советом на простой Камаз хочу поставить кнопку включения делителя под педаль сцепления как у евро откуда запитать воздух на кнопку с редукционника или можно с общей системы.?

[Пан]

Лучше с редукционника.

[Леха 888]

Серег спасибо за ответ.буду тянуть с редукционника

[Серега116]

откуда запитать воздух на кнопку

Я брал с включателя блокировки, рядом стоит, тянуть далеко не нужно

[Роман РВТИ]

Начало было травить воздух с сапуна механизма переключения делителя при нажатии на сцепление..Покупал две разных ремкомплекта в Йошке в них нет колечек для этих бронзовых деталей от воздухораспределителя(вроде так называется,стоит под так называемым вами верблюдом) и нет кольца на шток поршня верблюда,т.е. то что в корпусе под стопорым кольцом стоит).Продавец говорил что большой Балаковский ремкомплект как бы для верблюда и его распределителя который снизу к нему крепится,а маленький ремкомплект который без рода и племени как бы только от этого воздухораспределителя.вчера поехал в соседний район и там тоже такой же Балаковский ремкомплект.Поехал от туда в другой поселок и там тоже самое,только маленький Балаковский.Пришлось на подбор покупать и собирать.Вроде бы пока не травит нигде. Кто на этот распределитель какой ремкомплект покупает,как собираете?. Как бы получается ,на моем камазе приблуда на которую ПГУ нажимает отключена.Нет лапки на штоке ПГУ и слевой стороны картера делителя трубка не подключена. на распределитель(на средний нижний вход) воздух идет от ПГУ и от туда на поршень верблюда под давление что в систеле.А все остальное запитана через редукционный клапан.Кажись всё это сто лет так работал.Стоит переделать всё это как должно быть или так и оставить?

[Пан]

Стоит переделать всё это как должно быть или так и оставить?

Лучше переделать,ибо:

воздух идет от ПГУ и от туда на поршень верблюда под давление что в систеле.

то бишь сцепление еще не полностью выжато,а переключение уже идет и идет с силой в виду повышенного давления.

[Роман РВТИ]

Лучше переделать,

Я сам тоже такого мнения.Сегодня купил эту лапку на шток ПГУ,только не знаю как она на лапке стоит.Этот лапка просто двумя гайками зажимается на штоке и ползает ушком (выступом) по прорези не подвижной пластины крана что бы не провернутся?

то бишь сцепление еще не полностью выжато,а переключение уже идет и идет с силой в виду повышенного давления.

С повышенного на низший переключается тихо,почти не заметно,а вот с низшего на повышенный с хорошим щёлканием,почти со стуком.Попробую кран свою,то что стоит перебирать,если не прокатит то куплю новую.Только на своём сапуна нет,вернее крышки.От чего сапун можно поставить?Только не пойму,хотя внимательно и не смотрел,а что ,на этот кран воздух заходит и выходит через картер делителя?

[Пан]

Этот лапка просто двумя гайками зажимается на штоке и ползает ушком (выступом) по прорези не подвижной пластины крана что бы не провернутся?

Да. Хочешь,сделай на современный лад - кнопку под педаль спецления поставь.

Только не пойму,хотя внимательно и не смотрел,а что ,на этот кран воздух заходит и выходит через картер делителя?

Если на верблюда - да.

От чего сапун можно поставить?

На легковые мосты похожи,хотя и у самого Камаза на мостах по моему такие же,сейчас не вспомню.

[Роман РВТИ]

Только не пойму,хотя внимательно и не смотрел,а что ,на этот кран воздух заходит и выходит через картер делителя?
Если на верблюда - да.

Да. Хочешь,сделай на современный лад - кнопку под педаль спецления поставь.

А это лучше с чем то чем постаринке?

[Пан]

Лучше. У тебя по идее должна стоять вот такая педаль с лапкой,в которую ввернут болт,нажимающий на кнопку.

[Роман РВТИ]

Лучше.

С чем лучше?

У тебя по идее должна стоять вот такая педаль с лапкой,в которую ввернут болт,нажимающий на кнопку.

На моем вроде не должно,кнопки под педалью вроде с евро2 идут.Но в кабине на моём отверстие под кнопку есть.

[Пан]

С чем лучше?

Ром,с тем,о чем ты спрашивал - кнопка под педалью лучше,чем лапка на штоку ПГУ.

[Роман РВТИ]

Ром,с тем,о чем ты спрашивал - кнопка под педалью лучше,чем лапка на штоку ПГУ.

Это понял,Спасибо!А откуда лучше запитать,от редукционного клапана?

[Алексей]

Роман РВТИ, запитать кнопку нужно просто от четвертого контура, на кабину заходит питание от него на межосевую блокировку. Оттуда и возьми. От редукционника запитывается сам верблюд на коробке.