камаз 5460

лёнчик · #1 лёнчик » 9 октября 2014, 21:17

Всем привет :pri_vet:-:

ребят интересуе такой вопрос: как вообще камаз есть ли у него минусы и какие если кто сталкивался?сегодня катался за рулём мне понравилось,пробег 318тыс.товарищь хочет приобрести,заранее спасибо :mi_ga_et:

Пневмопривод тормозов

#2 Пан » 9 октября 2014, 21:25

Если попадется Е2 в хорошем состоянии,то берите его.

лёнчик · #3 лёнчик » 9 октября 2014, 21:29

Пан, привет серёга вот этого сегодня смотрели и маленько я прокатился
http://www.avito.ru/ryazan/gruzoviki_i_spetstehnika/kamaz_5460_411666900

ИЛЬФАТ · #4 ИЛЬФАТ » 9 октября 2014, 21:40

Как то приезжал к нам на базу тоже понравился. Парень говорит расход 30-35 прет как угорелый. Вот только на фото колеса какие то маленькие

лёнчик · #5 лёнчик » 9 октября 2014, 21:44

ИЛЬФАТ,
да они там 315\60 22.5 низковаты конечно можно и повыше поставить при желании на 85

navo · #6 navo » 9 октября 2014, 22:33

лёнчик писал(а):Пан, привет серёга вот этого сегодня смотрели и маленько я прокатилсяhttp://www.avito.ru/ryazan/gruzoviki_i_spetstehnika/kamaz_5460_411666900

Думаю имеет смысл поискать другой вариант: встаки 2006 г , "губы" похоже накрашены.

avb35 · #7 avb35 » 9 октября 2014, 23:07

Смотря под какую работу его брать - если по городу и области стройматериалы и прочую хрень возить, то лучше искать 65116, если на дальнобой, то тут камаз на большоооого любителя)

славик · #8 славик » 10 октября 2014, 15:29

У нас на автозаводе ГАЗ подобные гоняют,на маленьких колесиках.Все спойлеры поснимали,что бы в цех заехать.Возят с таможни детали шкод,на завод.Плечо 500 метров.Хорошо присосались на часовой,по 8 часов по 900 рублей.

лёнчик · #9 лёнчик » 12 октября 2014, 22:03

всем привет :pri_vet:-:

на камазе неработают дворники, нет случаем схем электрооборудования на такой камазик,все премитивные способы использовали, плюса на параболе нет,предохранители целы :smu:sche_nie:

славик · #10 славик » 12 октября 2014, 22:14

Лёнчик,там целая куча релюшек стоит(если евро панель) справа и за бардачком.Они иногда летят.Я на своем уже три поменял,на стопы,на свет и на задний ход.Ни знаю почему и в чем причина их кончины,но с собой вожу пару штук.

лёнчик · #11 лёнчик » 12 октября 2014, 22:19

славик, книжки нет вот и посмотреть даже некуда, какая за что отвечает, в магазинах была забрали,так что теперь в поисках книги и работы дворников,а вообще скажу машинка понравилась с рязани доехал за 6 часов не напрягаясь

славик · #12 славик » 12 октября 2014, 22:21

Я на свой тоже не найду никак.В магазине только каталог сборочных деталей.У тебя евро 3 или какой?

лёнчик · #13 лёнчик » 12 октября 2014, 22:25

http://www.cars.ru/static/imagecache/content_imag ... 96bcc71265b30e7bba138cddcc.jpg
панель там вот такая, а камаз евро3 zf 16 еле разобрался через пару часиков уже попривык

Алекс-др · #14 Алекс-др » 12 октября 2014, 22:40

лёнчик писал(а):на камазе неработают дворники,

Там дворники от ЕВРО. Сначала проверь реле, стоит рядом с реле поворотов.
Снизу разъем моторчика 6 штек. по оранж проводу ток идет всегда.
Недавно решили проблему заменой самого стеклоочистителя.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

лёнчик писал(а):панель там вот такая,

На ресталинге такая тож. Реле стоит за предохранителями. Открутив 2винта.

лёнчик · #15 лёнчик » 12 октября 2014, 22:44

Алекс-др,
спасибо! завтра попробую

саратовский · #16 саратовский » 13 октября 2014, 9:30

эксплуатирую такой камаз более двух лет,если возникнут какие вопросы обращайтесь помогу чем могу

лёнчик · #17 лёнчик » 13 октября 2014, 20:27

саратовский,
спасибо за ранее, с проводкой всё решил просто моторчик заклинил вот и неработали

лёнчик · #18 лёнчик » 27 октября 2014, 18:27

что за 2 кнопки справа от руля (около регулятора подсветки приборов),никак немогу понять :du_ma_et:

lab-petr · #19 lab-petr » 27 октября 2014, 18:43

лёнчик, плохо видно, фотка не увеличивается у меня на 65116(рабочий в прошлом) там кнопка включения круиза и кнопка набора оборотов были.

саратовский · #20 саратовский » 27 октября 2014, 20:34

если на одной клавише нарисованы стрелки вверх-вниз это управление подвеской, на второй циферблат-это круиз

лёнчик · #21 лёнчик » 28 октября 2014, 18:25

нарисованы стрелки вверх-вниз

так и есть стрелки и циферблат теперь надо разобраться с этими кнопочками
СПАСИБО :dr_ink:

лёнчик · #22 лёнчик » 4 ноября 2014, 11:30

нарисованы стрелки вверх-вниз это управление подвеско

й
Так и есть около крана уровня пола есть разьём, значит можно поставить кран с электроникой и регулировать из кабины.Вчера сделали диагностику в итоге машинка садилась из-за нерабочего датчика на всасывающем коллекторе воздуха,купили поменяли и машина стала мягче и легче работать, завтра попробуем есть ли изменения.А так мои первые ощущения приятные от автомобиля,конечно родное сидения я бы поменял на более удобное, ну это в будущем.

Добавлено спустя 10 минут 27 секунд:
саратовский,
интересует ещё такой вопросик если сзади стоит резина 315\70,а на перед поставить 315\80 ничего страшного или лучше на 70 поставить просто пока спереди стоит на 60 а на зедней оси на 70,хотелось бы немного морду приподнять :du_ma_et:

за ранее спасибо (но я слышал тахограф не оттарируешь если резина разная)

саратовский · #23 саратовский » 4 ноября 2014, 11:46

про тахограф не знаю как там с тарировкой выглядеть будет, но машина стане мягче

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

лёнчик писал(а):Вчера сделали диагностику в итоге машинка садилась из-за нерабочего датчика на всасывающем коллекторе воздуха

то есть не ехала я правильно понимаю

лёнчик · #24 лёнчик » 4 ноября 2014, 11:50

саратовский,
да он садился даже с 15-ю тоннами на небольшие подьёмы как мотор при 240л\с,мужик сказал он работал у тебя как атмосферник поэтому не ехал и садился,

саратовский · #25 саратовский » 4 ноября 2014, 11:54

вот и у меня также, в гору пустой затягивается,надо диагностику

лёнчик · #26 лёнчик » 4 ноября 2014, 11:57

саратовский,
отдал 1000рублей и датчик стоит 1800 ну завтра посмотрим с 20ткой как он поедет, а то даже по прямой 8-ю включаешь а он дохнет и всё!пока на 7-й не раскачигаришь до упора :igru_shka:

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
просто обидно когда тебя каминсы в 280л\с,обходят с 50тоннами на небольшой подьём поточным ветром зеркала заворачивают :-)

а тут 380л\с и он померает с 20 тоннами

Олег_Балух · #27 Олег_Балух » 9 января 2015, 4:01

Лёнчик, больше вопрос к вам, какая имено ширина рамы на 5460 возле заднего моста, возможно ли подкатить тележку с камаза (в теории)

Kz_5460 · #28 Kz_5460 » 8 февраля 2021, 20:02

Всем привет , недавно вступил в клуб. У меня камаз 5460 2008г. Евро 2 рядный бош, зф16, мост Мадара. Зацепил шторный п.п. на дальнобой , сам со Ставрополья , предпочтительное направление Москва и М.О.- ЮФО.
Машина вроде как ухоженная , очень мало эксплуатировался. У кого спрашиваю , да и на просторах интернета где не читал , все пишут про расход 30 - 35 литров с 20ю тоннами, у меня с 20кой до Москвы с Минеральных
вод выскочило 48. Обратно вез 10 тон, около 40 расход.
Кто что может сказать , подсказать по расходу?
Да и вообще об этом авто, я мало с техникой работал, так сказать новичок в ваших рядах!

#29 Пан » 9 февраля 2021, 13:01

На расход влияют множество факторов,лучше расскажите,что и где возите,что и где возят ваши 35-литровые товарищи.
Как переключаешься,в норме ли топливная,турбина,не забит ли воздухан,с какой скоростью ездишь?... До хрена чего можно перечислять.

Kz_5460 · #30 Kz_5460 » 9 февраля 2021, 13:15

Да что попадется то и собираюсь возить, только начинаю. Предпочтительные направления написал. Вот о переключении: вроде как мотор у него более низкооборотистый что ли, нежели у простого еврика с v образной аппаратурой. Ехал км 80-90, может переключался рано, 1600-1700 я переключался в районе этого. Мотор чисто работает , фильтра все новые, турбины вроде тоже дуют нормально. Не знаю , что может быть с аппаратурой ? Форсунками ? Если бы что то было не так , он бы наверное так ровно не работал? Он не дымит вообще и работает очень чисто и мягко.