тахометр

ввв72 · #1 ввв72 » 24 мая 2014, 9:03

мужики подскажите зарядка есть а тахометр не работает подскажите где смотреть и что зделать :hi_hi_hi:

SiNhRoN · #2 SiNhRoN » 24 мая 2014, 12:30

Фишка на генераторе не слетела?

ввв72 · #3 ввв72 » 24 мая 2014, 12:40

SiNhRoN, фишка на месте провода не болтаются :du_ma_et:

#4 Алексей » 24 мая 2014, 12:54

А в панели??? Если и там все на месте - возможно сам тахометр умер. Попробуй заведомо рабочий прибор подключить.

ввв72 · #5 ввв72 » 24 мая 2014, 16:59

понял!в понели всё норм попробую другой поставить!

RoMaN VLG · #6 RoMaN VLG » 22 февраля 2015, 22:04

а если тахометр врет,куда лезть? подскажите пожалуйста

лёнчик · #7 лёнчик » 23 февраля 2015, 9:01

RoMaN VLG,
первым делом посмотреть на натяжение ремня,а вообще в основном сам неисправен (на моей памяти такого небыло) :du_ma_et:

RoMaN VLG · #8 RoMaN VLG » 23 февраля 2015, 9:50

лёнчик писал(а):посмотреть на натяжение ремня,

ремень только новый,проверил дотянул.
а вообще дело было так-купили машину,тахометр не работает(ну и хрен с ним думаем) пока брательник работал уронил на него телефон,разбил стекло. купил он новый типо стекло разбито да он и не работал может дело в нем.дело оказалось не в нем-все равно не работает.
когда ставили движок после капиталки,подозвал мужичка который в электрике чутка понимает,говорит что провода неправильно подключены,оказалось провод с тахометра прикручен просто на массу. вчера заменили провода идущие от кабины на генератор так как родные все перелопались,подключили как должно быть,и все за работало. но тахометр показывает заметно меньше оборотов.

#9 Пан » 23 февраля 2015, 9:53

RoMaN VLG писал(а):брательник работал уронил на него телефон,разбил стекло. купил он новый типо стекло разбито да он и не работал может дело в нем.дело оказалось не в нем-все равно не работает.

А сколько ж телефон весил,пуд что-ли,чтобы так подумать?! :-):

лёнчик · #10 лёнчик » 23 февраля 2015, 9:54

RoMaN VLG,
возьми тестер и посмотри сколько оборотов выдаёт генератор, вот и будут твои точные показания может не всё так плохо? :mi_ga_et:

RoMaN VLG · #11 RoMaN VLG » 23 февраля 2015, 9:57

Пан писал(а):А сколько ж телефон весил

телефон TEXET для экстремалов,противоударный,и водонепроницаемый. с уазиком тонул,и им же по нему нечаянно проезжали. и сносу нет))

Добавлено спустя 44 секунды:
лёнчик, а подробней напиши пожалуйста что куда тыкать и что на тесторе выставлять?

Ruslan_63 · #12 Ruslan_63 » 23 февраля 2015, 15:09

эт тахи такие, у меня помню один показывал скорость 75 при 2000, потом поменял 75 при 1800 стало)) над где нить третий попробовать что бы убедиться какой врет :nez-nayu:

Хабаровский КАМАЗист

RoMaN VLG писал(а):тахометр показывает заметно меньше оборотов.

А другие приборы не врут?Кинь провод с минуса тахометра на надёжный минус корпуса,может масса плохая.Сам тахометр тоже может быть неисправен,у меня такое было.

RoMaN VLG · #14 RoMaN VLG » 23 февраля 2015, 16:20

Хабаровский КАМАЗист писал(а):А другие приборы не врут?

спидометр больше показывает где то на 10км,тахометр кажется что меньше,на холостых где то 450об паказывает,а на слух вроде обороты завышены.если газануть в пол то по тахометру 2200 максимум(как раз конец зеленой зоны)

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Сам тахометр тоже может быть неисправен

тахометр новый,или это не показатель?))
а еще вопросик, вранье спидометра можно как то вылечить?

Серега116 · #15 Серега116 » 24 февраля 2015, 8:49

лёнчик писал(а):возьми тестер и посмотри сколько оборотов выдаёт генератор, вот и будут твои точные показания может не всё так плохо?

Давай подробнее, очень интересно!

лёнчик · #16 лёнчик » 24 февраля 2015, 22:54

Давай подробнее, очень интересно!

берёшь обычный тестер,минус на массу, + на клему на генераторе которая идёт на тахометр, непомню точно как его ставить, но я так смотрел обороты двигателя а также выход зарядки с генератора
http://www.lampa66.ru/icon/big_multimetr_m830.jpg
вот таким тестером

schuravi · #17 schuravi » 24 февраля 2015, 23:38

Мужики, может кто посоветует. Хотел как лучше а получилось как всегда :ne_vi_del:

В общем хотел подключить контрольную лампочку(колхоз :hi_hi_hi:

) и что-то замкнул в панели,теперь не работает тахометр,датчик температуры реагирует на включение фар(переключаешь с ближнего на дальний и температура поднимается скачком)без фар не работает.И не работает стоп сигнал (ни контролька ни фонари).Предохранители все целые,а где дальше смотреть не знаю :wo_ol:

Прошу тапками не кидать,вопрос конечно глупый но всё же может кто посоветует.

schuravi · #18 schuravi » 25 февраля 2015, 19:28

Мужики,глупый вопрос снимается. :smu:sche_nie:

Серега116 · #19 Серега116 » 25 февраля 2015, 20:14

Да ладно, лучше расскажи что было :-):

CALIPSO · #20 CALIPSO » 1 марта 2015, 18:42

Кто-нибудь сталкивался с тахометром пт8114? что-то столько всего в нем напичкано,судя по инструкции,что берут сомнения,стоит ли его брать :-)

что такое "число пар полюсов"? фиг поймешь. далее, "Тахометр имеет выход «открытый коллектор» “Пониженные обороты” для подключения нагрузки, сигнал на выходе появляется при включении индикатора пониженных оборотов." для чего это? :ne_vi_del:

и это: "Тахометр имеет выход напряжения постоянного тока (8±1,5) В для питания датчика импульсов". ну это наверно для электронных систем.. :du_ma_et:

exe45 · #21 exe45 » 27 апреля 2015, 19:17

Мужики фигня какая-то у меня. Поменяли два тахометра,печеньку эту на генераторе тоже уже поменял,ремень натянут. Обороты холостые нормально показывает,а от 1000 до 2000 врет. Сверяли навигатор со спидометром,спидометр врет на 10 км,т.е при 2000 об/мин показывает 100 км/ч (реальных 90), ну не может быть такого. Есть какой то способ проверить,сколько на самом деле оборотов у двигателя?

RoMaN VLG · #22 RoMaN VLG » 27 апреля 2015, 19:50

exe45 писал(а):Обороты холостые нормально показывает

а у меня на холостых уже врет,на 200оборотов меньше показывает

Гильотина · #23 Гильотина » 10 июня 2015, 20:31

Приветствую всех камазистов! :pri_vet:-:

В общем,такое дело...Поменял я тахометр - старый плохо работал,пока не стукнешь по ему,не показывал,да и обороты врал.поставил новый - опробовал вечером,всё нормально.утром седня отправился грузиться,дак мля,прыгает,скачет туды-сюды.вроде успокоится - дак поворотник включишь,начинает опять прыгать.Мож у кого была такая фигня? В чем может дело быть?Может тахометр обратно сдать?

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:

поставил вот такого вида.до этого стоял обычный

samosval44 · #24 samosval44 » 10 июня 2015, 21:01

У меня такое вылечилось заменой генератора

#25 Пан » 10 июня 2015, 21:03

Обмотка генератора моросит.

Гильотина · #26 Гильотина » 11 июня 2015, 10:03

Пан писал(а):Обмотка генератора моросит.

Чо????

На старом то тахометре такого не было...

#27 Пан » 11 июня 2015, 14:13

Гильотина писал(а):На старом то тахометре такого не было...

Если речь о том,что работал датчика,подсоединенного к шестерне привода ТНВД,то да,такого небыло,т.к. он небыл подключен к тахометру.

Хабаровский КАМАЗист

Гильотина писал(а):Поменял я тахометр

Старый имел привод от генератора,или от привода ТНВД?Хорошо ли закреплён провод массы?

Гильотина · #29 Гильотина » 13 июня 2015, 13:29

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Старый имел привод от генератора,или от привода ТНВД

от генератора.Проблема и в самом деле была в генераторе.... :cry_ing:

чтоб не гадать взял у знакомого заведомо исправный - всё нормально,придется на генератор расколоться.... :du_ma_et:

владимир54 · #30 владимир54 » 13 июня 2015, 19:26

Парни тахометр на 0. свет включаю начинает покзаывать нормально.куда смотреть заранее спасибо.

КАМАЗАВТОКЛУБ

тахометр

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)