Топливная аппаратура КамАЗ Е2 (ЯЗДА)

разиель · #151 разиель » 23 ноября 2015, 11:02

Hishnik писал(а):Неее, те, что на стенде были....

Вот я про них и спрашиваю.

мультик · #152 мультик » 23 ноября 2015, 13:54

оборвало на распылителе носик пламя с глушителя пошло и дым густой, искали причину где угодно на форсунку неподумал , такая мелочь а приятно :-)

генакл · #153 генакл » 23 ноября 2015, 16:38

anton-640 --на топливной для моторов "атмо" и "турбо"--еще как то пойдет ,ибо и в документации есть упоминание о возможности настройки со штатными форсами,а на моторах "евро" и "е-2"--есть заводской тест-план и обязательно есть упоминание стендовых СК-273М с определенным сечением трубок высокого давления и распылителей. Про штатные форсы--НИ слова.Засим, когда техническая экспертиза в спорных случаях будет проводиться--то будут пользоваться заводским мануалом.где прописаны СК 273 М--показания топливоподачи по данным форсам и заводской тест-план для них-- они же и будут иметь техническую и юридическую силу.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
мультик-- игла распылителя --это своего рода клапан,запирающий или открывающий топливный канал ... его и нужно проверять в числе первых позиций в поиске неисправности...

разиель · #154 разиель » 23 ноября 2015, 17:13

мультик писал(а):оборвало на распылителе носик пламя с глушителя пошло и дым густой, искали причину где угодно на форсунку неподумал , такая мелочь а приятно

Поршень на замену однозначно.Хотите, сейчас меняйте, хотите попозже он сам попросится.

Алекс-др · #155 Алекс-др » 23 ноября 2015, 19:41

мультик писал(а):оборвало на распылителе носик

Было такое 2 раза .

разиель писал(а):Поршень на замену

Один раз задрало поршень, второй раз еще и седло выпало.

разиель · #156 разиель » 23 ноября 2015, 20:22

Алекс-др писал(а):Один раз задрало поршень, второй раз еще и седло выпало.

Видел трещину головы интересной формы.Голова выбрасывает ОЖ на соседнюю голову. Заколебались искать течку. Йэб йона матт, извините мой поганый американский язык..

anton-640 · #157 anton-640 » 23 ноября 2015, 21:01

генакл писал(а):anton-640 --на топливной для моторов "атмо" и "турбо"--еще как то пойдет ,ибо и в документации есть упоминание о возможности настройки со штатными форсами,а на моторах "евро" и "е-2"--есть заводской тест-план и обязательно есть упоминание стендовых СК-273М с определенным сечением трубок высокого давления и распылителей. Про штатные форсы--НИ слова.Засим, когда техническая экспертиза в спорных случаях будет проводиться--то будут пользоваться заводским мануалом.где прописаны СК 273 М--показания топливоподачи по данным форсам и заводской тест-план для них-- они же и будут иметь техническую и юридическую силу.

спс... все понял, у меня е-1... я просто все голову ломаю куда обращатся по ремонту, к местному топливщику или же сгонять к оф.дилеру камаз. надеюсь у официалов подход к делу более толковый...

мультик · #158 мультик » 23 ноября 2015, 21:04

разиель, напугали меня , третий день работаю , проехал примерно 1200 км пока нормально, моторист сказал что скорей всего кусочек мог вылететь в глушитель , есть работа стоять не могу ,на крайняк поршневая есть с камаза 65201 почти новая , пересыпем :-ok-:

генакл · #159 генакл » 23 ноября 2015, 21:08

http://market.yaroslavna.ru/good/id:7366/%D1%CA273%CC.1112010
тогда у дилера спрашивай и высматривай такие форсы...у них точно должны быть или они вовсе не нормальные дилеры...

разиель · #160 разиель » 23 ноября 2015, 21:43

мультик писал(а):напугали меня ,

Нужен навык, чтоб мгновенно заглушить, вот и все. Если успел - расходы минимум. После прогара порня можно кратковременно заводить.Сразу поймешь и заглушишь.Следи за белым дымом при запуске, если есть - лучше сразу сделать, чем с дороги на сцепке.

Добавлено спустя 51 секунду:

anton-640 писал(а):надеюсь у официалов подход к делу более толковый...

Надейся. В лотерею тоже выиграть надеются..

Алекс-др · #161 Алекс-др » 23 ноября 2015, 22:21

мультик писал(а):моторист сказал что скорей всего кусочек мог вылететь в глушитель

Там проблема обычно не в кусочке, а в перегреве поршня и его задира. Если нагрузка была не большая, то и не поплавило его.

Hishnik · #162 Hishnik » 23 ноября 2015, 22:46

разиель, Короче к топливщику не попал, работал до поздна, ноооо хочу сказать, что машинка начала ехать пошустрей, почему не понятно...Единственное ещё, что то звук какой то звонковатый, особенно при старте.....до ремонта звук был мягкий и совсем тихий, может это от того, что плунжера были совсем убитые?...кстати о расходе, сегодня поездка в одну сторону пустой, обратно тонн до 17.....расход 28 литров.. :nez-nayu:

, до ремонта был 40 литров

генакл · #163 генакл » 23 ноября 2015, 23:17

у мну при регулировке ТНВД--- "камаз" с мотором камаз-740 и морским контейнером на раме и 800 кг в оном на плече ВОРОНЕЖ-МОСКВА при скорости 60-65 км\ч со слов водителя-- укладывался в 21 л...до регулировки расход составлял 29 литров....

Hishnik · #164 Hishnik » 24 ноября 2015, 6:43

генакл, Ну... так пустой же ехал....да и скорость маловата конечно, вот и расход такой получился... :co_ol:

генакл · #165 генакл » 24 ноября 2015, 10:19

ему денюжкой выдавали из расчета на 33 л....

мультик · #166 мультик » 24 ноября 2015, 22:00

Hishnik,С каких краев ?

Hishnik · #167 Hishnik » 24 ноября 2015, 22:59

мультик писал(а):С каких краев ?

мультик, Донецк.......

разиель · #168 разиель » 25 ноября 2015, 3:11

Hishnik писал(а):ноооо хочу сказать, что машинка начала ехать пошустрей, почему не понятно.

Hishnik писал(а):звук какой то звонковатый, особенно при старте.....до ремонта звук был мягкий и совсем тихий,

Так и должно быть.

Hishnik писал(а):сегодня поездка в одну сторону пустой, обратно тонн до 17.....расход 28 литров.. , до ремонта был 40 литров

Раньше в каждой мастерской был мастер-наладчик.Теперь - своими силамиПолучается у людей, однако, и мы, мазутники - рады помочь.Удачи вам, парни за рулями, чтоб вам всегда и везде везло.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Hishnik писал(а):Донецк.......

Прекрасный был город. Моя первая любовь там жила, я катался.Смейтесь, выходил на трассу, и смотрел фуры с буквами "ДО", это СССР был. Я давал денег, никогда и никто не взял. Уважаю и буду всегда уважать водителей грузовиков.Настоящие мужчины, дай вам всем Бог всего лучшего. :dr_ink:

Hishnik · #169 Hishnik » 25 ноября 2015, 10:28

разиель писал(а):Раньше в каждой мастерской был мастер-наладчик.Теперь - своими силамиПолучается у людей, однако, и мы, мазутники - рады помочь.Удачи вам, парни за рулями, чтоб вам всегда и везде везло.

разиель, Спасибо огромное за помощь, что уделил время своё и внимание.... :dr_ink:

разиель писал(а):Прекрасный был город. Моя первая любовь там жила, я катался.Смейтесь, выходил на трассу, и смотрел фуры с буквами "ДО", это СССР был. Я давал денег, никогда и никто не взял. Уважаю и буду всегда уважать водителей грузовиков.Настоящие мужчины, дай вам всем Бог всего лучшего.

Спасибо за тёплые слова.....Донецк был и будет прекрасным городом...., а фашистов перетерпим..и всё наладится я думаю...Россия с нами.. :dr_ink:

мультик · #170 мультик » 25 ноября 2015, 18:53

Hishnik, я с макеевки

разиель · #171 разиель » 25 ноября 2015, 20:49

Hishnik писал(а):Спасибо огромное за помощь, что уделил время своё и внимание.

Всегда рад помочь. :dr_ink:

Hishnik писал(а):.Донецк был и будет прекрасным городом...., а фашистов перетерпим..и всё наладится я думаю...Россия с нами..

Слава Донецку! Искренне желаю, чтобы город стал красивым. Придет время. Мы с вами, парни.

Hishnik · #172 Hishnik » 25 ноября 2015, 21:24

разиель писал(а):Слава Донецку! Искренне желаю, чтобы город стал красивым. Придет время. Мы с вами, парни.

мультик писал(а):я с макеевки

мультик, Сосед..... :dr_ink:

sergeich · #173 sergeich » 7 декабря 2015, 11:19

Мужики, Камаз евро2, ТНВД ЯЗДА. Замучился я с наддувом. Не дует и все тут. Единицу накачивает только к 2500об. Турбинки новые поставил, дыры во впуске все залатал. Пришел к мнению что без топлива наддува не будет. Грешу на корректор по наддуву. Разобрал, собрал, проверить на руках его не получилось. Подскажите, можно ли завезти мотор с открытой крышкой ТНВД, что бы посмотреть как двигается шток корректора?

doktor dizel63 · #174 doktor dizel63 » 7 декабря 2015, 11:30

Единицу накачивает только к 2500об.

все верно при этих оборотах полностью откроет топливо. Завести можно без крышки, тока как будеш газовать и на х.х. держать. либо разрезать крышку и смотреть как там все двигается.В личку отправлю почитай!

Сергей87 · #175 Сергей87 » 7 декабря 2015, 12:16

sergeich писал(а):Единицу накачивает только к 2500об.

Маловато для 2500об. на моем 740.62 кило давит уже при 1300об. турбины родные 7С-6, 105000км. все еще ходят.

#176 Пан » 8 декабря 2015, 17:46

doktor dizel63 писал(а):все верно при этих оборотах полностью откроет топливо.

Так у Е2 при 2200 полная мощность выдается! Странно,почему не обрубает обороты раньше?...

doktor dizel63 · #177 doktor dizel63 » 8 декабря 2015, 20:27

почему не обрубает обороты раньше?.

на обороты двигателя не влияет, только на количество подаваемого топлива,будет давить воздуха к примеру 0.5 атм. уже не будет полной подачи,также не малую роль играет и давление масла на корректоре, если будет меньше 2 очков, подачу топлива тоже убавит. Установка завода (воздуха от 0.8-1 атм. давление масла не менее 2.5 атм.) при этих параметрах ТНВД выдаст полную (отрегулированную) подачу, обороты ДВСа остаются неизмеными

генакл · #178 генакл » 8 декабря 2015, 22:54

Пан--потому что есть максимальные обороты при максим. мощности,а есть -максимальные обороты х.х..Поэтому второй параметр и может превышать первый на 200-300 оборотов кол. вала.Ну,и--несколько вышенастроенный по частоте первый параметр --никто не отменял. Но.если как пишет ТС--то на прогазовках при стоящем авто--у него стрелка еще выше должна подниматься отметки 2500..В остальном-согласен---с полной нагрузкой на авто-такого "кручения" к.в. не должно быть ...

#179 Пан » 8 декабря 2015, 23:59

генакл писал(а):Ну,и--несколько вышенастроенный по частоте первый параметр --никто не отменял.

С завода?

генакл · #180 генакл » 9 декабря 2015, 2:05

могли с завода,но скорее всего--уже в период эксплуатации...

КАМАЗАВТОКЛУБ

Топливная аппаратура КамАЗ Е2 (ЯЗДА)

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)