Стартер

[Пан]

Плохой контакт. Можешь для верности еще глянуть толстый белый провод слева,под облицовкой.

[Михаил_К]

Проверил стартер, работает нормально. сейчас пойду массы проверять. Сегодня только заметил что тахометр не работает. Тоже наверное из за плохой массы.

[Ksenafontov]

может кто нибудь подсказать размер сальника на стартере ЯМЗ обычном. есть каталоговый номер сальника, а размер не могу найти. 25.3708-01

[Совок999]

сальник на стартере ,непомню чет такого парни или чет я пропустил в этой жизни.

[Ksenafontov]

в передней части стартера стоит, после головы, что грязи с картера маховика не летела. повредил, когда втулку выбивал.

[Совок999]

спс буду знать.

[SiNhRoN]

может кто нибудь подсказать размер сальника на стартере ЯМЗ обычном.

Вопрос всё ещё актуален?

[Пан]

Ну,если знаешь на него истинный ответ,то почему бы не сделать его достоянием общественности?...

[SiNhRoN]

У стартера 2501.3708 - 46х28х7(не имеет пружинки), у ст142Б - 42х25х10(с пружинкой).
На вид первый похож на простую резиновую манжету только в металлической обойме, второй - обычный сальник.
Имеются фото, не знаю надо ли так сказать на обозрение?

[serega55102]

не знаю надо ли

думаю,кому нибудь очень пригодится!

[SiNhRoN]

У стартера 2501.3708 - 46х28х7(не имеет пружинки), у ст142Б - 42х25х10(с пружинкой).

+ фото:

2501.3708

ст142Б

[Димас]

Приветствую всех, такая проблема вылезла не заводится ключом только стартер надо перемыкать, раньше такое было только когда машина горячая была, когда остывал заводился. А сейчас и холодный с ключа не заводится, камаз 5460. реле менял не помогло.

[лёнчик 136]

Димас,
может втулку на стартере разбило?на бендиксе,если стартер редукторный тогда пора менять его!сам работал на 5460 знаю

[Димас]

может втулку на стартере разбило?на бендиксе,если стартер редукторный тогда пора менять его!сам работал на 5460 знаю

получается дело не в проводке а в стартере.

[zhusla]

Дима, с ключа ни каких симптомов?
Если перемыкаешь два больших контакта- пипец пятаку.
А если большой и маленький, то ковыряй проводку.
Но скорее всего у тебя пятак , т.к. от температуры зависит.

[Димас]

Дима, с ключа ни каких симптомов?

только щелкает реле стартера, перемыкаю большой и маленький провод и машина запускается.
раньше с ключа с задержкой в секунды две три запускался а сейчас только кабину подымать

[romikvet]

На большом болте напряжение есть всегда при включенной массе ( если аккумуляторы не спёрли ) , на маленьком болте появляется напряжение только когда заводите двигатель , если вы с большого болта подаёте напряжение на маленький болт ( перемыкаете перемычкой ) и стартер работает , зо на маленький болт не приходит напряжение с реле стартера . Реле вы меняли , пробуйте контролькой прозвонить на проводах к реле стартера

Контакты 85 и 86 - это контакты самой катушки , реле как вы пишете щёлкает , то значит можно исключить замок и реле блокировки стартера , остаётся проверить 2 других провода , они обычно потолще , на один приходит напряжение от предохранителей , а второй идёт уже на маленький болт стартера . Контролькой проверьте что там делается и есть ли напряжение там на контактах 30 , 87 и 87а ( 87 и 87а соединены в самом реле перемычкой ) , на контакт 30 приходит напряжение от предохранителей , 87 ( 87а) идёт на стартер , эти провода можно и поставить наоборот , не важно , это контакты реле , вот там при вкл зажигании должно быть напряжение на одном из проводов , а при пуске двигателя - напряжение будет и там и там . Мсходя из того , что я описал , проверяйте цепь и ищите где пропал она оборвана , либо нет с предохранителей , провод перерезан или с блока предохранителей он слез или подгорел или уже на выходе с реле до стартера. Дерзайте

[maks 32]

мужики всем привет и с праздниками всех.Подскажите
кто знает может,что за стартер,фирма LETIKa,25 вольта.5.5 кВт,похож на амазовский.тольо походу стоит с правой стороны.и поменьше камазовского в размере

[SiNhRoN]

maks 32,

стартер letrika

http://zapchastu.com.ua/startera/starter-azf-4581-reduktornyj-24v-5-5kvt-evro-2-iskra-letrika-detail

[maks 32]

SiNhRoN, спасибо я уже нашел

[COSAL]

всем привет, подскажите где может масса в стартере пропадать? на втягивающее не доходит, напрямую отверткой перемыкаю искрит и не работает, снятый втягивающий работает, стартер если отверткой без втягивающего крутит, поменял щетки(одна пара сгорела), пол дня все работало, а щас опять перестало, где может масса пропадать в стартере?

[Disconnector]

напрямую отверткой перемыкаю искрит и не работает,

Масса одной обмотки втягивающего выведена прямо на его корпус, а вторая обмотка массируется - внимание! - через собственно электромотор стартера - то есть, ток с обмотки проходит через выводной болт втягивающего, перемычку, щётки, обмотки статора и якоря.

поменял щетки(одна пара сгорела)

Как раз из-за плохого контакта на щётках масса обмотки может пропасть.
А вот и главный вопрос: с хрена ли баня-то сгорела? В смысле, щётки? Стоит разобрать стартер ещё раз и прозвонить статор с ротором на предмет коротышей, а ротор - дополнительно проверить на обрыв обмоток. И проверить щёточные пружины - от нагрева они могли отжечься и потерять упругость.

И традиционная просьба - назвать модель стартера или скинуть его фотки. Стартеров на КАМАЗ развелось множество и у некоторых моделей есть нюансы в конструкции.

[COSAL]

ну сгорела одна пара потому что коснулась корпуса стартера, точнее задней крышки, но когда не знаю, стартер крутил нормально, разбирал, почистил, подложку положил, коснулось скорее всего из за того что втулки разбиты нормально так, у нас поблизости только втулки которые магнитятся продают, их в инете прочитал что лучше не ставить, тут на замыкание не похоже,снимаю стартер, разбираю собираю все работает, еду в рейс 200км туда и 200 назад, приезжаю домой(всю дорогу не глушу) - не работает, видно протрясло, разбираю собираю опять работает, опять еду в рейс, опять не работает, если гоняю недалеко км 60, то с отверткой заводится но сначала стартер нужно прокрутить без втягивающего, а потом замыкаю втягивающий срабатывает, но пока стартер не крутануть в холостую втягивающий работать не будет, камаз 55102, стартер простой 142

[Disconnector]

ну сгорела одна пара потому что коснулась корпуса стартера, точнее задней крышки,

стартер простой 142

Чтобы сжечь щётки на 142-м, нужна или сильная перегрузка вроде езды на стартере со включенной передачей, или очень долгая работа стартера (минуты), или коротыш ротора. Перегрузка, да, может быть из-за разбитых втулок и притирания ротора к "башмакам" при работе, но тогда обгорают обычно все 8 щёток.

Ну, попробуем перебрать варианты... С массой двигателя всё хорошо? С массовым выводом обмотки втягивающего (тем, что прикручен винтом внутри втягивающего, под крышкой и медным диском)? Само втягивающее тоже неплохо бы увидеть со снятой крышкой - попадается такое жуткое барахло с алюминиевой обмоткой и стальными контактами, что слов нет.

[COSAL]

втягивающий брал за 1800 в местном магазине месяца 4 назад, стартер вроде хорошо заработал,где масса проходит подгорели контакты, и на крышке и на щеткодержателе,сточил и подложил серебряные шайбы, масса есть, теперь втягивающий начал троллить, молоточком по медным болтам ударил, заработал
но теперь, с ключа не заводит, а отверткой заводит, иногда получается с ключа но редко, ключом повернул и щелчок слабый слабый еле слышный и один раз потом тишина, а с отвертки бжик и работает, реле все работают, плюс доходит, завтра провод новый кину наверное, главное как началось так мозги и делает две недели камаз

[Алекс-др]

молоточком по медным болтам ударил, заработал

Нужно было отрегулировать эксцентриком момент замыкания контактов. Делается это на снятом стартере по лампочке.

[Disconnector]

втулки разбиты нормально так, у нас поблизости только втулки которые магнитятся продают

Стоп. Я правильно понимаю, что стартер так и эксплуатируется с разбитыми втулками? Тогда смерть ротора не за горами, а стоит он нормально так.
Втулки цвета бронзы, даже если они слегка магнитятся, ставить можно - проверено. Откровенное фуфло, попадавшееся мне, было цвета красной меди и представляло собой тупо железяку с напылением. Втулки в любом случае нужно будет развёртывать под диаметр вала, при этом и выяснится, из чего они сделаны. Если покажется железо - втулки в помойку.

[COSAL]

да стартер с разбитыми втулками, вчера поменял плюс на кабину 2,5 провод который и 1,5 на стартер, заработало все как часики, сегодня в рейс поехал туда 200 назад 200км, опять эта срань, приехал и больше не заводится, не работает втягивающий, буду щас старый ставить с новый рем набором, в магазине местном мне и сказали ждем с удовольствием вас за новым стартером

[Disconnector]

да стартер с разбитыми втулками,

Беда-печаль, втулки на коленке не поменяешь - нужны оправки трёх диаметров, развёртки или токарный станок, да ещё метчик - вытащить втулку из глухого отверстия в задней крышке.

Да, ещё чего в голову пришло - шлицы на якоре и бендиксе в порядке? Были случаи, что бендикс начинало клинить от набившейся в шлицы и закоксованной грязи - то выдвигается, то нет.

[COSAL]

бендикс новый поставил недели две назад, у нас токарь рядом, сделает, тут главное втулки нормальные поставить,
в этот раз провод оборвался от болта во втягивающем(опять снимать этот стартер пришлось, аж надоело, все таки 25кг весит), и касался пластины медной круглой и горел, каждый день что то новое происходит, после завтра опять в рейс, там и узнаю, получилось починить либо нет, завтра по месту гонять, если опять втягивающий не сработает то старый поставлю